Замена аккумулятора. Нужны подсказки...

[antonlom]

Здравствуйте!
У меня форестер 2011 года, мотор 2.0.
Поставил себе предпусковой подогреватель Вебасто прошлой зимой сразу после покупки машины, и сейчас чувствую, что стокового аккумулятора явно не хватает. Это выражается в том, что после 25-30 минут работы подогревателя утром, потом я выхожу и заводится нехотя, то есть как я понимаю, аккумулятор здорово подсаживается.
С связи с этим, думаю заменить аккумулятор на более емкий, хотя бы 75 А/ч. И вот возникли вопросы:
1. А справится ли генератор с зарядкой аккумулятора на 75-80 А/ч?
2. Какую марку аккумулятора все-таки выбрать (от тестов и обзоров уже голова пухнет, везде советуют разные)?

Заранее спасибо!
А если у кого-то есть опыт замены аккумулятора на новых (SH) фориках, очень буду благодарен за обмен опытом!

 

[Subik]

А справится ли генератор с зарядкой аккумулятора на 75-80 А/ч?

Это смотря как Вы передвигаетесь.
Если поездки короткие ( по 15-30 мин ), либо постоянно толкаетесь по пробкам, то аккумулятор буден недозаряжен.
Если поездки длительные по времени, то аккумулятор будет успевать позаряжаться.

 

[Механик]

стоит Бошевский 75А акум.проблем 0,и зимой и летом.катаюсь в день примерно 120км.

 

[antonlom]

стоит Бошевский 75А акум.проблем 0,и зимой и летом.катаюсь в день примерно 120км.

А поместился нормально? Без колхоза?

 

[antonlom]

Это смотря как Вы передвигаетесь.
Если поездки короткие ( по 15-30 мин ), либо постоянно толкаетесь по пробкам, то аккумулятор буден недозаряжен.
Если поездки длительные по времени, то аккумулятор будет успевать позаряжаться.

Еще раз здрасьте))
а сколько нужно времени чтобы аккум зарядился? час? два?
на холостых идет зараядка или нет?
и какой интересно генератор стоит на форике 2.0 литра?

присмотрел бошевский аккум на 75 а/ч, по размеру влезает.
думаю брать его.

 

[Yanus]

Еще раз здрасьте))
а сколько нужно времени чтобы аккум зарядился? час? два?
на холостых идет зараядка или нет?
и какой интересно генератор стоит на форике 2.0 литра?

присмотрел бошевский аккум на 75 а/ч, по размеру влезает.
думаю брать его.

http://www.forester-manual.ru/index.html

вот характеристики )

 

[antonlom]

http://www.forester-manual.ru/index.html

вот характеристики )

Спасибо!
Еще нарыл темку http://forums.drom.ru/subaru/t1151102324-p2.html
может кому поможет!
В общем буду ставить Панасоник 80 а/ч!

 

[zamok]

Еще раз здрасьте))
а сколько нужно времени чтобы аккум зарядился? час? два?
на холостых идет зараядка или нет?
и какой интересно генератор стоит на форике 2.0 литра?

присмотрел бошевский аккум на 75 а/ч, по размеру влезает.
думаю брать его.

Вы напряжение на клеммах АКБ измертье цифровым мультиметром и все станет понятно. АКБ нормально заряжается при напряжении более 14 В (14.4). Если напряжение меньше то и процесс зарядки будет занимать более продолжительное время.
В любом случае при использовании Вебасты и малых по протяженности поездках, стоянии в пробках и при этом включенных многих потребителях АКБ нужно более продолжительное время для подзарядки. Т.е. при использовании Вебасты нужно ездить больше.

 

[antonlom]

Отчитываюсь!
Привезли знакомые аккум Furukawa 70 А/ч встал как родной

Грею утром подогревателем 25-30 мин машину, заводится с полоборота. Так что все отлично!

 

[ИванИваныч]

У меня - тоже Вебасто. Аккумулятор родной - ноябрь 2010 года.
Вебасто в последнее время работает не более 10 минут, а затем отключается - недостаточное напряжение (перед запуском вебасто -12.6 вольт).
Решил менять аккумулятор. При том, что вроде бы не старый, но дважды разряжал его в ноль (1 -включенная лампа освещения салона, 2 - габариты). Так что, однозначно надо менять.

Отчитываюсь!
Привезли знакомые аккум Furukawa 70 А/ч встал как родной
Грею утром подогревателем 25-30 мин машину, заводится с полоборота. Так что все отлично!

Сообщение датировано ноябрем. Тогда не было холодов, и, вроде бы, проблем по умолчанию не должно было быть.
А как сейчас заводится, в морозы?

 

[antonlom]

Доброго дня!
Грею по 20 мин, вентиляция салона на "1" на рециркуляции.
Пока с аккумулятором проблем нет, правда еду где-то 20 мин на работу со скоростью 70-80 км/ч без остановок. Аккум показывает что типа заряжен.
Грею машину 2-3 раза за день, редко чаще.

 

[Fozzy]

Грею машину 2-3 раза за день, редко чаще.

Один да один = 2, т.е. утром и вечером. Понимаю. А 3 и более раз зачем?

 

[antonlom]

Один да один = 2, т.е. утром и вечером. Понимаю. А 3 и более раз зачем?

На обед когда теща приглашает :russian)) либо по делам в Дмитров отскочить надо :for_driving:

 

[ИванИваныч]

Грею по 20 мин, вентиляция салона на "1" на рециркуляции.

Не маловато 20 мин.?
Синий индикатор горит после запуска двигателя. Т.Е., полноценный прогрев достигается за это время?

У меня преднастройка на 30 мин. ИМХО, в самый раз.

 

[antonlom]

я выхожу к машине обычно мин через 15 после включения подогрева, и заводится очень бодро, синяя лампочка холодного мотора гаснет через минуту после того, как заведу.
сегодня например на термометре утром было -24, завелась с полоборота, грелась минут 18.
Щас если будет под -30, конечно греть мин 25 минимум, а то и 30 придется!

 

[Fozzy]

На обед когда теща приглашает ))) либо по делам в Дмитров отскочить надо

Понял.
Почему-то подумал сначала про профилактические прогревы. Ну, типа, как автозапуск по температуре двигателя.

 

[antonlom]

Понял.
Почему-то подумал сначала про профилактические прогревы. Ну, типа, как автозапуск по температуре двигателя.

В блоке управления подогревателем есть такая фича, но я пользоваться боюсь, будет 2 часа пыхтеть и аккумулятор в "0" усадит...

 

[subarik5555]

Я себе такого монстра осенью поставил- http://akbauto.ru/index.php?productID=4821
Зверская батарейка, сегодня первый раз завёл (стояла две недели), три секунды работы стартера и завелась зараза....

 

[antonlom]

Я себе такого монстра осенью поставил- http://akbauto.ru/index.php?productID=4821
Зверская батарейка, сегодня первый раз завёл (стояла две недели), три секунды работы стартера и завелась зараза....

УУУУ зачетная батарея! блин что ж мне не попалась(((
90 а/ч гарантия прогрева!

 

[zamok]

Как вы такие длинные (260мм) батареи вкорячивайте?
У меня штатный пластиковый поддон под АКБ длиной 235 мм, если его убрать и поставить на металл - ну можно поставить АКБ длиной 250 мм и то наверное в мотор будет упираться. Если упереть в крыло и мотор может быть и с мылом встанет, но так ведь нельзя мотро вибрирует и не должен задевать батарейку.