Это про легаси и SH+ форики.
У них другая конструкция: намагниченная обойма и датчик - микруха на эффекте Холла.
Загорелась лампа АБС
- Автор темы Vicente
- Дата начала
У них другая конструкция: намагниченная обойма и датчик - микруха на эффекте Холла.
я покупал подшипники в магазине где продают запчасти только на Субару. Я им сказал модель, ну и вин код разумеется. Они мне подобрали по своей программе на компе и сказали,что на Легаси и на Форике одни и те же подшипники стоят идентичные. Но на Легаси до какого-то там года подшипники меняются только в сборе со ступицей. На свежих Легаси в кузове BL/BP уже можно поменять подшипники без ступицы, и на Форике СГ тоже по аналогии с Легаси можно приобрести подшипник отдельно от ступицы. Учитывая вышесказанное можно утверждать,что на Форике подшипники тоже имеют одну сторону магнитную, а вторую нет?
Чушь полнейшая.
На BL/BP подшипник идет в сборе со ступицей, такой же узел стоит на SH фориках. Подшипник отдельно у легасей ЗАКОНЧИЛСЯ на BE/BH.
И еще раз: никаких магнитов на подшипниках BE/BH/GD/SG нет и не было. Это тупо двухрядный радиально-упорный подш без изысков.
инфо проверенная? Я пишу от практики с которой столкнулся на неделях. Моя ошибка я не присутствовал при замене подшипников. Но я их покупал и видел каталог, мне его подбирали с Легаси. Взял 2 передних подшипника и 4 сальника. Знал бы тогда, сразу бы проверил подшипники на наличие магнитных сторон.
Официальные сервис-мануалы и оригинальные каталоги (fast, japancats, epcdata).
Ещё. Раз. На. Подшипниках. Которые. Идут. Отдельно. Магнитных. Меток. Не. Бывает.
У меня на sh лампа абс загоралась при неисправной лягушке тормоза.
Может с этой стороны поглядеть
Может с этой стороны поглядеть
лягушка тормоза это датчик абс?У меня на sh лампа абс загоралась при неисправной лягушке тормоза.
Может с этой стороны поглядеть
Добавлено через 2 минуты 25 секунд
Или концевик нажатия педали тормоза?
Я написал что лампа неисправности абс загоралась из-за неисправной лягушки тормоза. Ошибку в комп. диагностике дословно не помню, но она точно не указывала на неисправность лягушки.
плечами пожимают,говорят не знают,они всегда на Субарях так меняют подшипники. Я ещё буду с ними разбираться. На следующей неделе отвезу машину к ним обратно
если датчик абс магнитный то его можно проверить тестером. подключив к датчику тестер в режиме измерения миллиампер и крутануть рукой колесо. при прохождении магнита мимо датчика абс стрелочка тестера будет дергаться. датчик это катушка с сердечником. при прохождении магнита в катушке возникает импульс эдс. если не магнитный а стоит гребенка (зубчатое кольцо) то при вращении колеса меняется индукция катушки. здесь тестер не поможет. Хотя если поставить в режим измерения сопротивления то при вращении колеса оно может немного меняться.
Опять все в кашу с домыслами намешал... *лицорука*
На SH/BL/BP, и иже с ними, у которых намагниченный репер на ступице, датчик не индуктивный, а полупроводниковый (специализированная микросхема на эффекте Холла, по типу AD22157).
Проверяется ваааще по-другому: внешнее питание, резистор, осциллограф (на худой конец - частотометр, но на нем не будет видно направление вращения).
У SG магнит стоит в самом датчике. Проверка мультиметром - только на обрыв прозвонить, так как выбитые отдельные зубы на репере так не увидеть, нужен осциллограф. Целостность кольца проще визуально определить, сняв колесо, пыльник и, выкрутив датчик, посветить в его отверстие.
Я уже задолбался повторять: нету у SG магнита в ступице! НЕТУ! И не было никогда. Датчик - тупейшая катушка с магнитом, репер - стальное кольцо с зубцами, и стоит он на корпусе внешнего ШРУСа.
Да спокойнее )) это уже бесполезно объяснять )) пошли теоретические изыскания, а вдруг так, а не так ()))
И то верно...
Сколько раз твердил себе: не отговаривай наступать на грабли тех, кто твердо вознамерился это сделать - это бесполезно. Но продолжаю пытаться. Можно сказать это мои персональные грабли, точнее, метаграбли. [emoji23]
))) Ну просто если ты уже на них наступил, пытаешься сделать так чтобы другие поняли )) не понимают )))
Поэтому что нервничать )
Реклама
