Рекомендованы 0w20 или 5w30. На густых маслах недостаточная смазка и охлаждение поршневой, коксуются кольца, задираются юбки поршней, мотор начинает стучать и кушать масло.
Машину покупал новую? Откуда достоверно известно, что мотор не ремонтировали? В принципе 200 тык вполне реально без проблем проехать, но мотор уже на подходе, скоро, как минимум, головы описаются антифризом .То есть когда меняли прокладки вынимали поршни? И на поршнях сохранилась композитная антифрикционная накладка? Вынимали поршни и не поменяли кольца за 4500 рублей? Меняли прокладки и не фрезернули головы? Как то не стыкуются факты.
А у меня про вас такое впечатление сложилось. На этом форуме ни строчки по существу.
Вы конечно же купили его новым и знаете всю историю этой машины?
То есть купили годовалый форестер и проехали на нём 257-32=225 тык? Ну что я могу сказать - честный, богатый парень, который, по всей видимости, работает таксистом.
Еще Шоори был живее всех живых :roll: А ездил много, дочку возил в школу из загорода каждый день :for_driving: И только потом уже покупал Субару с новья :-D Дышу я ровно милейший, а не отдыхаю, потому что просто не напрягаюсь :sarcastic: :idea:Угу, и ездила на нём бабушка в булочную.
В визитке написано, что в Москве живёте. Откуда дочку возили и куда? Насчёт дочки тоже сомнения, такое количество смайлов обычно школьники вставляют.
чо ж по весне такие фсе добрые ааа??? Ну не хотите слушать чужие мнения, не вступайте в дискуссию
. Он детонит на 92-м головы ведёт.Детонация с пробоем прокладок не связана напрямую. Учите мат.часть что страдает при детонации.
