Холивар на тему: "А почему это нет Subaru Forester SJ XT на мехе?"

[Rus-tam]

Re: Новости о Forester - часть 4

Корооче суба попсеет все больше и больше..

 

[AlexLamp]

Re: Новости о Forester - часть 4

LUK, Ты же знаешь, Субару покупают не за салон. А 1,5 ляма, сейчас не такие уж (для машины) большие деньги. Инфляция батенька....

 

[Алексей Витальевич]

Re: Новости о Forester - часть 4

Да будет турбо-Форь на мехе - будет. А иначе, он и правда, у многих поклонников будет ассоциироваться с автобусом. И цена будет немного меньше. И легче - соответственно. А там уж, выбор будет за покупателями: брать его или нет.

 

[LUK]

Re: Новости о Forester - часть 4

Поглядим. S-ку "ручную" так и не сделали, хотя "спортивности" было больше чем у ХТ. Вариатор с ВТД- более вероятно.

Levorg в Токио презентовали тоже без МТ, хотя предпосылок по наличию мехи там сильно больше.

 

[VALTRON]

Re: Новости о Forester - часть 4

Да будет турбо-Форь на мехе - будет. А иначе, он и правда, у многих поклонников будет ассоциироваться с автобусом. И цена будет немного меньше. И легче - соответственно. А там уж, выбор будет за покупателями: брать его или нет.

Твои слова, да Фуджи в уши...:lol::for_driving:

 

[saratoga]

Re: Новости о Forester - часть 4

Покатав tS, BRZ, STI - скажу так:
- "Кесарю кесарево, а слесарю слесарево" :sarcastic:

 

[Алексей Витальевич]

Re: Новости о Forester - часть 4

Твои слова, да Фуджи в уши...

Пока историк занимается маркетингом, Фуджи ничего об этом не узнает... Он всё - 1%; да нет покупателей!;-) А в реале, Рустам уже тоже отметил, что первыми рубанули СШ турбо-мехи. И, причем, их нет сейчас в продаже - вообще.

 

[LUK]

Re: Новости о Forester - часть 4

Пока историк занимается маркетингом, Фуджи ничего об этом не узнает... Он всё - 1%; да нет покупателей!;-) А в реале, Рустам уже тоже отметил, что первыми рубанули СШ турбо-мехи. И, причем, их нет сейчас в продаже - вообще.

Их было просто меньше на складах, чем автоматных)))))

И безусловно, спрос у нас на рынке определяющий, ага:stol:

 

[Rus-tam]

Re: Новости о Forester - часть 4

И безусловно, спрос у нас на рынке определяющий, ага

Периодически просматриваю штатовский и Австралийские клубы. Механических форей немало.

 

[Алексей Витальевич]

Re: Новости о Forester - часть 4

И безусловно, спрос у нас на рынке определяющий, ага

А зачем тогда ФХИ так сильно напряглась под "нас" с амортизаторами в 9-м году, если в Европе людей всё устраивало? Даже название подвеске, какое-то - RU присвоили..)))))))

 

[saratoga]

Re: Новости о Forester - часть 4

Даже название подвеске, какое-то - RU присвоили..)))))))

RUs-tam - это очевидно

 

[ggermann]

Re: Новости о Forester - часть 4

Пока историк занимается маркетингом, Фуджи ничего об этом не узнает... Он всё - 1%; да нет покупателей!;-) А в реале, Рустам уже тоже отметил, что первыми рубанули СШ турбо-мехи. И, причем, их нет сейчас в продаже - вообще.

но и 1% за 3-5 лет прозводства модели, это же тысяч десять авто. а стоимость доводки ненастолько велика. маркетинг, мать его за ногу

 

[LUK]

Re: Новости о Forester - часть 4

Периодически просматриваю штатовский и Австралийские клубы. Механических форей немало.

Процент продаж МТ при этом у них ниже, чем у нас. В Штатах фиг найдешь на аукционах 2,5 турбо на ручке)

А зачем тогда ФХИ так сильно напряглась под "нас" с амортизаторами в 9-м году? Если в Европе людей всё устраивало. Даже название подвеске, какое-то - RU присвоили..

Под нас даже tS леворукий сделали))) Сервисные бюллетени это все же немного другое, в этом плане рынки примерно в равных условиях.

маркетинг, мать его за ногу

Поэтому, например, куда более близкий к спортивной концепции порсхе делает 911 и всякие там бокстеры на мехе и ПДК, а макан выпустил только на ПДК. Казалось бы, что мешало? Целевой аудитории- более чем. Даже можно дешевле не делать, вопросов задавать на форумах не будут, а что это ценник негуманный такой))

А причина имхо на самом деле та же самая, что и с механическим турбофорестером.

 

[Rus-tam]

Re: Новости о Forester - часть 4

RUs-tam - это очевидно

Увековечил))))

Добавлено через 1 минуту 26 секунд

В Штатах фиг найдешь на аукционах 2,5 турбо на ручке)

Ибо даже "Тупые американцы" и те понимают что такая корова нужна самому))

 

[Алексей Витальевич]

Re: Новости о Forester - часть 4

В Штатах фиг найдешь на аукционах 2,5 турбо на ручке)

Лет десять назад, там вообще на механике машин почти не было! Сейчас, кстати, начинают немного появляться. Особенно, которые более-менее мощные и достаточно экономичные.

 

[Энт]

Устал читать во всех темах про турбомеху в новом кузове. Теперь всё будет сливать сюда.

 

[SPG]

Более того, почему нет 2,5 атмо не мехе?????

 

[Rus-tam]

Если бы выбирал турбо SJ для себя, то однозначно выбрал бы механику.

 

[apossym]

а я бы неоднозначно не выбрал.
Единственный вариант при котором бы выбрал: жить, где не бывает пробок.

 

[Энт]

Если бы выбирал турбо SJ для себя, то однозначно выбрал бы механику.

Rus-tam, есть ещё маленький нюансик. В твоём регионе есть пробки? И если есть, то среднее количество минут в пробке которые проводит среднестатический водитель?
Я это к чему. К тому что вот:

Москва остается мировым лидером по пробкам — к такому выводу пришли специалисты крупнейшего европейского производителя навигаторов. По данным компании, средний московский водитель проводит в пробках пять суток в году. Рекордным по загруженности во втором квартале года стал день проведения «прямой линии» с Владимиром Путиным.

В городе Москва очень напряжно ездить на мехе в принципе. Если бы я жил за городом, вероятно, я бы тоже выбрал бы меху.

Добавлено через 9 минут 50 секунд

В городе Москва очень напряжно ездить на мехе в принципе.

Кстати Rus-tam, скрин всего лишь восемь баллов. Вечером ооочень часто в Москве 9-10 баллов, яндекс на это пишет "Город стоит". А на 10 баллов яндекс пишет, что то типа "Езжайте пешком". Вот и представь сколько раз ты нажмешь сцепу и дернешь ручку за 2 часа пробок в день.