Такая цена была абсолютно точно в 2008-2012гг, так как мне техосмотр приносил домой работник ГИБДД. Наводил справки- официально в те года нигде дешевле не пройти.
Водителей готовят к пересдаче норм ТО
- Автор темы Jack92
- Дата начала
Ну не знаю, право, кого вы там баловали. )
Хотя если мент лично сам привозил домой, да еще и с мигалками, да честь при этом отдавал... то можно и забашлять за такой цирк. ))
Хотя если мент лично сам привозил домой, да еще и с мигалками, да честь при этом отдавал... то можно и забашлять за такой цирк. ))
Ну,не было,так не было! Не вижу темы для дискуссии!
Последнее редактирование:
И вот такие индивидуумы ещё баллон накатывают на ВВП, замечая у него соринку в глазу, в то время как у самого бревно там...:sarcastic:
Мне Вас просто жаль.
Вы, наверно мой ровесник, но ведёте себя, как неразумный ребёнок...
Значит владельцы каенов, кто на заказ ставил брембо, а не стоковые тормоза, тоже должны напрячься? Хотя у официалов дело было и за допплату! Чем мы хуже... на вопрос что за тормоза - ДОП опция от официалов при покупке в 2006-2007 г. )))) Особенно брембо голд - они вообще штатно на стифоре идут...
Про СТИ и Брембо нет проблем! Пробили ВИН и увидели комплектацию.Про доп.опции в таком виде ни разу не слышал! Может и меняют барабаны на скобы,но это скорее всего на вкус-цвет и риск заказчика!
У BRZ-это опция. У европейцев тоже заказывается, например емнип такое возможно для бмв.
Если опция делается на заказ,а не ставиться у ОД в России,то и в ВИН коде будет обозначен номер шасси подтверждающий вид тормозов!
Я когда то возил зам.пред.АвтоВАЗа.У него был Гелик.Делался на заказ и стоил 11 лямов.Но делался на заводе и ВИН код соответствовал комплектации.
А вообще,надо понимать,что если алгоритм прохождения кардинально изменится,то всем придётся туговато! Но кому то больше,а кому то меньше!
Вы где этого начитались? Нет, опции такого рода в vin не прописываются. У Субару- сто процентов. У немцев- это может входить типа в пакет и может быть влегкую доустановлено уже здесь, при присвоенном VIN. Покажите, какой по счету символ это зашифровывает?
Или вы считаете, что каждая машина сертифицируется отдельно?))))))
LUK,Это мои предположения! А как иначе узаконить замену барабанов на скобы? Как гос.тех.инспектора должны "догадаться" о доп.опциях?
Если мне не изменяет память,то последние 6 цифр ВИН-кода,это номер шасси,в котором зашифрована конфигурация данного авто.По этим 6-ти цифрам можно пробивать и номера тормозных колодок,и номера сайлент-блоков и номера кардана и тд.
Если мне не изменяет память,то последние 6 цифр ВИН-кода,это номер шасси,в котором зашифрована конфигурация данного авто.По этим 6-ти цифрам можно пробивать и номера тормозных колодок,и номера сайлент-блоков и номера кардана и тд.
17 вроде не? а 18 шли типа брембо керамикс или типа того?! 18 шли только на турбо ЭС... А на шляпном 3.2 это была опция (речь о первых лохматых каенах)... Я прям рекламу помню про эти тормоза за 10 или 20 тыс. евро...
Интересно что в таком случае будут делать на ТО с Хундаем. Там ВИН не определяет ничего почти кроме двигателя, кузова и пары мелочей. Официально с завода ставится несколько типов тормозов и никакой винкод это не показывает.
Это порядковый номер автомобиля на конвейере. Фактически- номер кузова.
Более того. Я практически уверен, что машина с установленными штатными тормозными компонентами от такой же модели (но от другой модификации) сумеет без проблем пройти любое ТО, если все параметры будут в норме. Более того- это в принципе не запрещено, если машина снята с производства, в том числе например в части головной оптики.
По тормозам скорее всего будут проверять их эффективность на стенде и на этом угомонятся.Тем более если просто поменяны 277 на 294,то вообще проблем не будет.Так же как и с 4-пот и 2-пот с надписями СУБАРУ тоже должны прокатить на ура! А вот барабаны-скобы:хрен их знает.
Но разве одними тормозами субарики "отличаются"? А как же: бу-бу-бу,фронтальные кулеры,не штатные колёса и тд и тп.
Но разве одними тормозами субарики "отличаются"? А как же: бу-бу-бу,фронтальные кулеры,не штатные колёса и тд и тп.
Реклама
