Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо - Часть 1

[subasval]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Что хотелось бы заметить. Развернувшаяся дискуссия однозначно подтверждает - проблема масложера на FB 25 есть. У всех заинтересованных участников она проявляется по-разному, возможные причины возникновения также многовариантны, как и, соответственно, пути их устранения...Однако, в этой ситуации более актуальным начинает становиться вопрос - а что же делать тем, кто еще не успел заметить, пока не придает значения, не "вскрылся", не заменился/разобрался? Может уже как-то привлечь мнения представителей ОД, вполне себе присутствующих на форуме и, как мне кажется, с 2011 г. уже наверняка имеющих (или могущих ее поиметь) некую статистику и обращений клиентов по этому вопросу и соответствующих рекомендаций выдаваемых им в том числе и в "приватном" порядке?! Например - так что лучше лить то "по жизни", а не по мануалу? Понятно, что офиц. заявлений от них никто не ждет, но хоть какими-то советами можно было бы поделиться. А то так и продолжим выплывать как кто сможет...Пока FHI волной претензий не накроет...

 

[zamok]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

subasval, используй с нуля 5в-30/5в-40 АСЕА А3, меняй масло через 5 тык и будет все нормально

 

[Сергей 70]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

меняй масло через 5 тык и будет все нормально

Ага, а ещё лучше не ездий ! Чего же в этом нормального менять масло раз в месяц (при моих былых пробегах) ?
subasval Как вариант поменьше крутите мотор, но вот тока зачем такой Субару;-)

 

[zamok]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Сергей 70, То что я написал это не догма и естественно нужно расчитывать интервал применительно к себе. Если у вас трасса то интервал может быть длиннее, если только город то 5-7.5 тык.
ЗЫ почитайте в мануале про тяжелые условия - а это 7.5 тык.

 

[monk]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

а что же делать тем, кто еще не успел заметить, пока не придает значения, не "вскрылся", не заменился/разобрался? Может уже как-то привлечь мнения представителей ОД, вполне себе присутствующих на форуме и, как мне ...

в данном случае, пока не поздно, рекомедуется поихать к святым источникам и окропить машину святой водой

тогда с вероятностью очень большой, ниче не случится в будущем и можно будет смело жарить под отсечку с минимальным ужором :mrgreen:

 

[F/s]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Ага, а ещё лучше не ездий ! Чего же в этом нормального менять масло раз в месяц (при моих былых пробегах) ?

Если почитать анализы отработок на Оил Клабе, то будет очевидно, что современные масла, а они в подавляющем большинстве гидрокрекинговые, через 5-7 тыс ощутимо изменяют индекс вязкости, т.е. от части утрачивают свои смазывающие свойства.

 

[Fyfgf7]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Если почитать анализы отработок на Оил Клабе, то будет очевидно, что современные масла, а они в подавляющем большинстве гидрокрекинговые, через 5-7 тыс ощутимо изменяют индекс вязкости, т.е. от части утрачивают свои смазывающие свойства.

Это точно. На форуме уже не однократно обсуждалось, что активный начинается после пробега 5-6 тыщ км. А до этой отметки пробега, особо не уходит. У меня лично так. Видно действительно, с пробегом вязкость меняется. Меняю по пробегу 7 - 9 т.км. Доливаю до 300 грамм.

 

[F/s]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

активный начинается после пробега 5-6 тыщ км. А до этой отметки пробега, особо не уходит.

Ужор масла в данном случае - пол беды. Пары трения не жрало бы. Ведь в отработках встречается алюминий в больших количествах.

Добавлено через 7 минут 25 секунд
Вот пример отработки 0w-30 всего через 3000 км http://www.oil-club.ru/forum/topic/...rabotka-na-mitsubishi-outlander-posle-3000km/
смотрите комментарии про вязкость и про алюминий.

 

[F/s]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Кстати, в тему, нашел статейку про интервал замены масла.
http://www.oil-club.ru/kak-chasto-delat-zamenu-masla/

 

[ggermann]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

смотрите комментарии про вязкость

а там нет изначальной вязкости именно этого масла, указанный диапазон слишком широк- 12 это вязкость некоторых 5w

 

[Сергей 70]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

нашел статейку про интервал замены масла

Судя по путанице методов классификации (моторного и исследовательского) октанового числа бензина, писал человек безграмотный в нефтепереработке, а судя по орг. выводам к которым он приходит (всё плохо и надо почаще менять масло), он ещё и лицо заинтересованное ! Ибо есть и специальные масла под тяжёлые условия эксплуатации и специальные пластификаторы-стабилизаторы. А для меня лично, главным индикатором времени замены масла у бензинового мотора является его оптическая прозрачность, тут Вам и работоспособность присадок, и содержание посторонних веществ и однородность среды - всё в одном флаконе

 

[Yanus]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Накатал за день около 900 км, приехал с сухим щупом.....
Замена была 2000 км. назад, масло 5-40 мотыль.

 

[F/s]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Судя по путанице методов классификации (моторного и исследовательского) октанового числа бензина, писал человек безграмотный в нефтепереработке

Автор статьи: Иванов Даниил, ник torcon. Это эксперт Ойл клуба.
Суть и репутация сайта заключается в независимости мнения.
Каждый желающий может сделать анализ своего масла или выложить анализ иной другой лаборатории. Обсуждение открытое. Поэтому, если есть сомнения в объективности и профессионализме этого человека, то лучше это высказать непосредственно там на сайте. Его мнение уже подвергали критики, но она как и в данном случае, не выглядела аргументированной.
А за глаза обсуждать его, как минимум неприлично. :idea:
Все-таки это труд.

 

[Сергей 70]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Замена была 2000 км. назад, масло 5-40 мотыль.

А при каком суммарном ?

 

[F/s]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

а там нет изначальной вязкости именно этого масла, указанный диапазон слишком широк- 12 это вязкость некоторых 5w

Там есть анализы новых масел. И есть спецификации в PDF каждого масла.

 

[Сергей 70]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

если есть сомнения в объективности и профессионализме этого человека, то лучше это высказать непосредственно там на сайте. Его мнение уже подвергали критики, но она как и в данном случае, не выглядела аргументированной.

Вот это Ваш первоисточник Производство бензина из 76го в 92й путем добавления присадок. А теперь загляните в ГОСТ 2084-77. Бензины автомобильные [04.04.12] и поймёте, что сравнивать 76-й с 92-м просто некорректно (разные медоды исследований) и уж т.б. делать из первого второй с помощью присадок.

 

[F/s]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Вот это Ваш первоисточник Производство бензина из 76го в 92й путем добавления присадок. А теперь загляните в ГОСТ 2084-77. Бензины автомобильные [04.04.12] и поймёте, что сравнивать 76-й с 92-м просто некорректно (разные медоды исследований) и уж т.б. делать из первого второй с помощью присадок.

Дело за малым, тоже самое доказать непрофессиональному автору. :bayan:

 

[Yanus]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

А при каком суммарном ?

Общий пробег авто 27 000.

 

[monk]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

однако :-(

Ну жрет, но не критично.
За 7500 тыс. можно не доливать.

Ездил первые 4 тыс и вторые 8 тыс на 0-20 мотюле.
Потом 5-30 и 5-40.
Ужор поллитру на 5000 что у мотыля что у субаровского. ))

Ну не езжу я на малых оборотах )))))

Литрушечка на 5 тыс. ) обычное дело ))

Накатал за день около 900 км, приехал с сухим щупом.....
Замена была 2000 км. назад, масло 5-40 мотыль.

растут аппетиты

зря может на 5-40 перешел? а может и вобще на 0-20 надо было остаться

 

[SS-18]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Yanus, напомните, у Вас 2 или 2,5?