Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо - Часть 1

[Vlad Moskovsky]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Не всякая пузотёрка - Honda, но всякая Хонда - пузотёрка !

Ну из моего опыта у RDX клиренс явно больше 16 см, другой вопрос, что проходимость у неё хуже Форя, да и тяжелей она кг на 200...
Её полный привод заточен под быструю езду в скользких поворотах.
А так - отличная машина, намного комфортней Форика.

 

[Yanus]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Ну из моего опыта у RDX клиренс явно больше 16 см, другой вопрос, что проходимость у неё хуже Форя, да и тяжелей она кг на 200...
Её полный привод заточен под быструю езду в скользких поворотах.
А так - отличная машина, намного комфортней Форика.

Вот и выбираю ))
Или хонда или крузак ))

Каждая хороша в своем сегменте )

 

[vicodessit]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Вот и выбираю ))
Или хонда или крузак ))

Каждая хороша в своем сегменте )

если бы ресурсы позволяли брал бы крузер. если скромнее -паджерик. хонды вроде тоже масло любят...

Добавлено через 13 минут 43 секунды

у них изначально жрало, и к 20-30 тыс они не вытерпели и поменяли блоки

а если за эти 20-30 тыс не жрет, то и не должно ничего случиться в будущем

но литр-два на 10 тыс все равно многовато кажется, надо с 5-30 попробовать, тут пока сам не испытаешь - не узнаешь))

пока холодная вроде жрать не должна, тогда по логике 0\40 лучше, может даже 0\50, но тут важно чтоб не левак и качество основы. На Мобил 0\40 есть данные по ужору ?

 

[monk]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Вот и выбираю ))
Или хонда или крузак ))

Каждая хороша в своем сегменте )

ну вот видишь, на крузере можно хорошо ехать по бездорожью и так себе по асфальте,
на хонде - наоборот, хорошо по асфальту и никак по бездорожью,
и форек будет хорошо и там и там))

Добавлено через 47 секунд

если бы ресурсы позволяли брал бы крузер. если скромнее -паджерик. хонды вроде тоже масло любят...

Добавлено через 13 минут 43 секунды

пока холодная вроде жрать не должна, тогда по логике 0\40 лучше, может даже 0\50, но тут важно чтоб не левак и качество основы. На Мобил 0\40 есть данные по ужору ?

может и лучше, но не положено))
только 0-20 и 5-30 допустимо

 

[Angler]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

На Мобил 0\40 есть данные по ужору ?

У меня сейчас пробег 17300. С первой замены масла дилер заливает Мобил 0-40. Ужор где-то 1 литр на 10 тысяч.

 

[vicodessit]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

ну вот видишь, на крузере можно хорошо ехать по бездорожью и так себе по асфальте,
на хонде - наоборот, хорошо по асфальту и никак по бездорожью,
и форек будет хорошо и там и там))

Добавлено через 47 секунд


может и лучше, но не положено))
только 0-20 и 5-30 допустимо

мне у усере рекомендовали и залили мобил 0\40, сейчас всем льют, как это не положено ? Эти понты с маслом похожи на какие-то корпоративные игры, мрачный сговор субы с Идемитсу.
0\20 ваще вода, как оно может работать ? 5\30 промежуточный вариант. Пока пробег на 0\40 очень мал, об ужоре ничего сказать нельзя, но за 2 тыс. ничего не обозначилось с точностью измерения кривым щупом:lol:

Добавлено через 3 минуты 52 секунды

У меня сейчас пробег 17300. С первой замены масла дилер заливает Мобил 0-40. Ужор где-то 1 литр на 10 тысяч.

ну вот, данные на 17300 уже есть, меня такой вариант устроил бы полностью на пробеге в 150 тыс. :lol:И на маслокулере сэкономим.

 

[monk]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

мне у усере рекомендовали и залили мобил 0\40, сейчас всем льют, как это не положено ? Эти понты с маслом похожи на какие-то корпоративные игры, мрачный сговор субы с Идемитсу.
0\20 ваще вода, как оно может работать ? 5\30 промежуточный вариант. Пока пробег на 0\40 очень мал, об ужоре ничего сказать нельзя, но за 2 тыс. ничего не обозначилось с точностью измерения кривым щупом:lol:

вот так не положено, читай эту ветку))

0-40 - это самодурство усера!)

 

[Angler]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

0-40 - это самодурство усера!)

У меня Major Ну самодууурыыыы... но меня устраивает. Не устраивало, когда за 4100 км, а именно столько я проехал до ТО-0, уровень залитого на заводе 0-20 опустился почти до минимума.

 

[monk]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

У меня Major Ну самодууурыыыы... но меня устраивает. Не устраивало, когда за 4100 км, а именно столько я проехал до ТО-0, уровень залитого на заводе 0-20 опустился почти до минимума.

++
пока сам все не проконтролируешь - ничего не сделают нормально)

ну зато есть статистика теперь: было литр на 5 тыс 0-20, стало литр на 10 тыс 0-40)

 

[Фобик]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

На Мобил 0\40 есть данные по ужору ?

а то! )

на старом блоке было 2600 мл. за 5200 км

 

[vicodessit]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

а то! )

на старом блоке было 2600 мл. за 5200 км

значит 5 на 10000 , сильно !
Какой диагноз по старому блоку ???
Можно ли установить дату выпуска движка и сравнить с датой у Германа ?

Добавлено через 5 минут 38 секунд

У меня Major Ну самодууурыыыы... но меня устраивает. Не устраивало, когда за 4100 км, а именно столько я проехал до ТО-0, уровень залитого на заводе 0-20 опустился почти до минимума.

Так, у нас ОД - самодуры !!! :lol:А мы тогда кто - ?

 

[Фобик]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Мне инженер по гарантии на Автозаводской так внятно ничего и не ответил о причине жора. Ну понимаете...всё рассчитывается до миллиметра, возможно где-то допустили ошибку и т.д.

Вобщем конкретного ответа я не получил.

Но основываясь на показаниях этого человека с ауто.ру и Привата из этой ветки вывод напрашивается про брак колец.

Там кстати по ссылке на ауто.ру вскрывали движок и делали типа капиталку. Было это на Башиловской. Странно да, что Автозаводская меняет блок, а Башиловская идет другим путём!

http://forum.auto.ru/subaru/1298748/

 

[F/s]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Странно да, что Автозаводская меняет блок, а Башиловская идет другим путём!

Что странного?
Если четкий диагноз - глубокий хон, то логично заменить гарантийный блок.
Но такой диагноз на одной машине не исключает возможность на другой убить поршневые кольца фирменным маслом.
Неужели моторист возмется перебирать ДВС, не зная точных причин? Замерить компрессию проще, чем два раза перебирать мотор.
Да и признание случая гарантийным предполагает не только достоверную диагностику, но и отчетность перед производителем.

 

[vicodessit]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

на Мицу был у меня гарантийный случай, заклинило замок зажигания, в Рольфе по гарантии была замена замка и соотв. всех замков по кругу, сделали всё за 1 день, ещё бесплатно - ТО, помыли и натёрли машину, почистили салон, помыли движок. Оказалось все детали были отправлены в Японию на экспертизу, через полгода позвонили, сообщили о детальной причине брака, ещё раз извинились. Мелочь, но приятно, Усеру до такого сервиса видать далеко. :sad:

 

[Фобик]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Что странного?
Если четкий диагноз - глубокий хон, то логично заменить гарантийный блок.
Но такой диагноз на одной машине не исключает возможность на другой убить поршневые кольца фирменным маслом.
Неужели моторист возмется перебирать ДВС, не зная точных причин? Замерить компрессию проще, чем два раза перебирать мотор.
Да и признание случая гарантийным предполагает не только достоверную диагностику, но и отчетность перед производителем.

что-что )

а то что на Автозаводской вообще речи не идёт о вскрытии и капиталке движка

взвешивается масло, всё опечатывают, через 1000 км приезжаешь - контрольный замер

расход показал выше допустимых норм - случай признаётся гарантийным, подаётся рекламация ипонцам по замене блока

Башиловская и ОД Нижнего Новгорода просто тупо без взвешивания опечатывают щуп и через 1000 км смотрят на него - уровень ушёл, говорят будем делать капиталку!

я Привату даже сканы заказ-наряда по замене блока отсылал, что на Автозаводской нет такой херни и ему ОД в Нижнем заказал новый блок

 

[ggermann]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

Было это на Башиловской.

куда бы не сдал на ремонт, делают только на автозаводской

 

[Фобик]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

к Автозаводской впринципе претензий особых некогда не было

 

[SS-18]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

что-что )

а то что на Автозаводской вообще речи не идёт о вскрытии и капиталке движка

взвешивается масло, всё опечатывают, через 1000 км приезжаешь - контрольный замер

расход показал выше допустимых норм - случай признаётся гарантийным, подаётся рекламация ипонцам по замене блока

Башиловская и ОД Нижнего Новгорода просто тупо без взвешивания опечатывают щуп и через 1000 км смотрят на него - уровень ушёл, говорят будем делать капиталку!

я Привату даже сканы заказ-наряда по замене блока отсылал, что на Автозаводской нет такой херни и ему ОД в Нижнем заказал новый блок

Подтверждаю сию истину!

 

[F/s]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

к Автозаводской впринципе претензий особых некогда не было

Разговор не о претензиях, а о том, что только там ремонтируют моторы. У Усервиса там видимо специальные мощности и персонал для этого.

 

[Фобик]

Re: Ужор масла на форе 2011MY 2.5 атмо

так они их не ремонтируют, а просто меняют на новые блоки )