Здравствуйте! Вопрос к спецам, у меня в стоке (JDM SH 2008, 2.0, автомат, турбо) стоит турбина TF035HL(14411AA740), если поменять турбину на TD04L(14411AA710) от европейца 2.5, родная турбина умирает, после масляного голодания. Будет ли прирост мощности? и на сколько?
увеличение мощности на 2л.турбо
- Автор темы most
- Дата начала
Насчет прибавки, это к настройщику. Думаю +30сил сделать реально.
Выхлоп я бы поставил весь на 3дюйма.
В прошлом форе был заменен даунпайп на безкат 3дюйма. Стояла вф52 ну и настроенно все это дело без фанатизма. Потом поменял остальную трассу. Машина поехала ощутимо веселее.
погуглил, но ничего не нашел по поводу параметров турбин... как понял td04hl мощнее td04l, а вот мощнее ли td04l чем tf035HL? есть еще на старых фориках tf035HM. какую лучше поставить из них? у меня есть вариант td04l и tf035hl(ставится на заводе). Спасибо!
Упс, не заметил, что речь об SH. У нас нету их 2.0Т.
Конечно же, ката не должно быть в аппайпе SH.
Раскачал я чуток 205 мотор - мотор без avcs, стоит на Форе евро 2001 года, по ттх 177 лс, около 240 момента, автомат.
Расход воздуха увеличился со 150 до 185, более 20%. Была заменена штатная турбина tf035 на td04l, убраны все катализаторы, в аппайпе так же присутствовал, ну и прошивка само собой, у Стаса - рекомендую
В итоге дует максимум 1.1, чувствуется в принципе что стало чуть позже раскручиваться, по сравнению со стоковой, но не критично.
На днях сделаю контрольный замер на том же стенде и выложу результат, д.б. около 230 сил.
И это,кстати, на 95 бензе все - с ним проще, имхо.
И кстати интересно а как едет 2л jdm Форик, у которого в ттх указано 220 или 240 сил?
Расход воздуха увеличился со 150 до 185, более 20%. Была заменена штатная турбина tf035 на td04l, убраны все катализаторы, в аппайпе так же присутствовал, ну и прошивка само собой, у Стаса - рекомендую
В итоге дует максимум 1.1, чувствуется в принципе что стало чуть позже раскручиваться, по сравнению со стоковой, но не критично.
На днях сделаю контрольный замер на том же стенде и выложу результат, д.б. около 230 сил.
И это,кстати, на 95 бензе все - с ним проще, имхо.
И кстати интересно а как едет 2л jdm Форик, у которого в ттх указано 220 или 240 сил?
Последнее редактирование:
Антон Т Это на палке или автомат ? Если второе то как с лагом на такой турбине, мотор с фазами ?
И это - на jdm ведь и так в стоке td04.
Добавлено через 1 час 15 минут 18 секунд
Некоторые прошиваются - отличительные признаки индивидуальные катушки зажигания на каждый цилиндр, maf 5 контактный .
За фазный не знаю, у меня дует 1 в районе 2500+.
И это - на jdm ведь и так в стоке td04.
Добавлено через 1 час 15 минут 18 секунд
Некоторые прошиваются - отличительные признаки индивидуальные катушки зажигания на каждый цилиндр, maf 5 контактный .
За фазный не знаю, у меня дует 1 в районе 2500+.
Реклама
