То же самое, что испаряет его из баллонов. Просто тройник на выходе из бублика и отвод на плиту)))
P.S. Прикольная идея, но у меня для этого обычный пятилитровик, чего машину то травить)))
Установка ГБО на SUBARU
- Автор темы valek154
- Дата начала
P.S. Прикольная идея, но у меня для этого обычный пятилитровик, чего машину то травить)))
Ну ясно
Ты случайно не консультантом работаешь, а то любишь давать советы о которых не просят?
Из баллона автомобильного он выходит жидким, в отличие от баллона бытового.
В машине его испаряет редуктор. А что его будет испарять у вас - придумывать вам. )
Добавлено через 2 минуты 1 секунду
А ты не составлял список своих вопросов, не требующих советов. ))
Как заранее угадать, что заденет ранимую натуру... ))
Так все давно придумано, у любого баллона тоже предусмотрен редуктор, стоит смешных денег, выглядит вот так:
Возможны вариации.
;-)
Я больше скажу, выходит он из любого баллона одинаковым, хоть из авто, хоть из бытового, заправка то одна)))
Я в курсе как что выглядит. Он занимается только редукцией - понижением давления.
Автомобильный же редуктор одновременно и испаритель!
Я тебе еще больше скажу. ))
Заправка разумеется одна. И химический состав газа одинаков. Но на выходе из баллонов разные агрегатные состояния одного и того же вещества - жидкость и газ. И они требуют к себе разного подхода.
Так все давно придумано, у любого баллона тоже предусмотрен редуктор, стоит смешных денег, выглядит вот так:
Возможны вариации.
;-)
Я больше скажу, выходит он из любого баллона одинаковым, хоть из авто, хоть из бытового, заправка то одна)))
Как эти без редуктора обходятся?
Просто тонкой регулировкой подаваемого газа. Уже испаренного газа.
Кроме того, там давление маленькое, почти сплошной бутан. На морозе, кстати, не работают практически из-за этого.
Добавлено через 30 секунд
Да неужели? ))) Из автомобильного баллона выходит по-твоему газ???
Прошу не путать Божий дар с Яичницей)))
Разговор не об этом чуде)))
Хотя..., можно, наверное и на таких баллонах ездить)))
Добавлено через 2 минуты 53 секунды
Из автомобильного баллона выходит то же самое, что из любого другого баллона - газ. И да, он сжиженный, для тех кто не в курсе. Сжиженный изначально на заправке, под давлением.
Даже интересна Ваша версия)))
Что из автомобильного баллона выходит? Может дух святой?)))
Чем вообще автомобильный баллон отличается от обычного?)))
Так сжиженный газ это совсем не то что уже испаренный газ! Это жидкость. Чтобы ее сжечь, в моторе (речь про 4 поколение ГБО) или в горелке, ее нужно предварительно испарить!
Сжижен он вовсе не на заправке, а на заводе, везут его жидким, и жидким же заправляют в бочку АГЗС.
В баллоне то сжиженный. А уж его преобразование в автомобильном редукторе, это дело другое.Так сжиженный газ это совсем не то что уже испаренный газ! Это жидкость. Чтобы ее сжечь, в моторе (речь про 4 поколение ГБО) или в горелке, ее нужно предварительно испарить!
этим не занимается!
Тут не знаю, в руках не держал. Достоверно сказать не могу.тут тоже испаренный газ?
Ой, все....
Еще земля не круглая а приплюснутая и вода может быть не жидкой, а в трех состояниях)))
Это как раз то самое дело, которым не занимается ваша "лягушка" (так их называют):
Именно об этом я изначально вам и сказал - придумывайте, чем испарять будете перед подачей в бытовую газовую плиту.
Добавлено через 1 минуту 12 секунд
Хочешь оспорить этот факт? ))
Сжиженный, давление просто поменьше.тут тоже испаренный газ?
Тут принцип зажигалки, скорее всего.
Добавлено через 5 минут 8 секунд
Дружище, ну зачем его испарять в газовую плиту, если для этого достаточно снизить давление. Этим и занимается так называемая лягушка. Я на балконе преспокойно копчу рыбу в коптильне с гидрозатвором с помощью плиты и баллона с лягушкой.Это как раз то самое дело, которым не занимается ваша "лягушка" (так их называют):
Именно об этом я изначально вам и сказал - придумывайте, чем испарять будете перед подачей в бытовую газовую плиту.
Добавлено через 1 минуту 12 секунд
Хочешь оспорить этот факт? ))
Причем, уверен, что редуктор автомобильный делает примерно тоже самое, снижает давление. Ах, да, возможно еще и испаряет при этом, только для этого нужен нагрев, не так ли? С физикой не поспоришь. Именно поэтому, на холодную, от газа авто не заведешь, как правило. А вот когда первый контур прогреется и чуть нагреет редуктор происходит переключение с бензина на газ. Не так ли? Редуктор то от ОЖ греется.
вот это идея, нужно срочно запатентовать, когда летом отключают горячую воду в субаре можно не только приготовить обед, но и помыться, да и попариться :roll: так никто и не сказал сколько стоит всё это удовольствие :-(
Какое? попариться?)))
Автодома есть, там все запатентовано давно, стоят мега до...я! Прицепы-дачи подешевле.)))
Ты не можешь снизить давление в баллоне. Если оно там, скажем, 5 бар, то таким оно и останется - ровно 5 бар, и так до тех пор пока весь газ не испарится.
Забор в автомобильном баллоне идет СНИЗУ, поэтому в твою плиту и лягушку поступит ЖИДКИЙ пропан-бутан под давлением 5 бар. Редуктор не регулирует давление ЖИДКОСТИ! Он регулирует давление ГАЗОВ! И в автомобильном редукторе сперва жидкость превращается в газ, а только потом регулируется его давление.
Забор в бытовом баллоне идет СВЕРХУ, а наверху там паровая фаза. Испарять ничего не надо, оно само испарилось внутри баллона. В этом, кстати, и проблема бытовых баллонов на холоде.
Ты так до сих пор и не видишь отличий???
Реклама
