Турбина IHI VF34 и выхлоп на 2.5XT

[tc_pleyada]

при установке vf34 ставить кованые поршни и менять вкладыши обязательно?

Добрый день!
Если Вы не планируете ощутимо увеличивать давление наддува, то можно сохранить сток.
При увеличение давления - да. 2.5 не самый "сильный" двигатель в этом плане.

 

[krokoдил]

Мерил, у меня сейчас в гараже лежат рядышком и Перрин и твинскрол

продать перрин нет желания?

 

[sergius_k]

Добрый день!
Если Вы не планируете ощутимо увеличивать давление наддува, то можно сохранить сток.
При увеличение давления - да. 2.5 не самый "сильный" двигатель в этом плане.

меня в принципе устраивает динамика после stage 1, но хотелось бы чтоб турбина не "кисла" на ывсоких обортах, а вф 34 ароде как работает на всем диапазоне оборотов, или это не так?

 

[Onix]

продать перрин нет желания?

Нет, к сожалению, перрин товарища и он его не продает, а твинскрол себе собираюсь прикрутить, так что ни то ни другое не для продажи.

 

[Гарик]

меня в принципе устраивает динамика после stage 1, но хотелось бы чтоб турбина не "кисла" на ывсоких обортах, а вф 34 ароде как работает на всем диапазоне оборотов, или это не так?

вф 34 немного позже выходит на буст, чем штатная ТД04, но дует почти до отсечки.

 

[tc_pleyada]

меня в принципе устраивает динамика после stage 1, но хотелось бы чтоб турбина не "кисла" на ывсоких обортах, а вф 34 ароде как работает на всем диапазоне оборотов, или это не так?

Уважаемый Гарик (выше его ответ) абсолютно прав.

 

[Crash]

Onix, а нафига твинскролл на 2,5? народ грит приходу особо нет, больше геморроя. Или просто коллектор хочеim поставить?
Бу-бу-бу пропадет )

 

[Гарик]

Onix, а нафига твинскролл на 2,5? народ грит приходу особо нет, больше геморроя. Или просто коллектор хочеim поставить?
Бу-бу-бу пропадет )

народ грит, что при установке твинскрола пропадает тубровый пинок. разгон становится более ровным, как на мощном атмосфернике...

 

[Subarenok]

народ грит, что при установке твинскрола пропадает тубровый пинок. разгон становится более ровным, как на мощном атмосфернике...

Это не наш метод, без пинка не айс.

 

[Vi]

Мне на твинскролле, в общем, нравится, приятно едет, на низах тоже все хорошо, после TD04 никаких неудобств не испытываю. Машинка, конечно, совсем другая.
Пинка действительно нет, очень ровненько все. И лага не ощущается - мягкое такое все, без "пусто-пусто, а потом подрыв", в городе очень удобно.

Ставили в Плеяде, настраивал Михаил.

 

[Гарик]

Мне на твинскролле, в общем, нравится, приятно едет, на низах тоже все хорошо, после TD04 никаких неудобств не испытываю. Машинка, конечно, совсем другая.
Пинка действительно нет, очень ровненько все. И лага не ощущается - мягкое такое все, без "пусто-пусто, а потом подрыв", в городе очень удобно.

Ставили в Плеяде, настраивал Михаил.

А какой бензин сейчас машинка твоя потребляет и сколько на 100км? (в среднем режиме, без ацкого зожига)

 

[Vi]

Обычный 98-й, я и до того 98-й всегда лил
В среднем 15 литров, по трассе - чуть больше 10-ти.

 

[Гарик]

Обычный 98-й, я и до того 98-й всегда лил
В среднем 15 литров, по трассе - чуть больше 10-ти.

в общем расход после перехода на твинскрол не сильно изменился...

 

[Vi]

Увеличился где-то на литр-два по сравнению с РРР

 

[Subarenok]

А на дино стенде не мерялись? Интересно былоб посмотрть что получилось на акпп.

 

[Crash]

Vi, на штатном мозге или шили что-то?

 

[Subarenok]

Vi, на штатном мозге или шили что-то?

Глянь #50 пост в этой теме.

 

[Vi]

Нет, на стенде не меряли, как едет нравится.

 

[Гарик]

Нет, на стенде не меряли, как едет нравится.

Насколько "заморочено" ставить твинскрол на SG9?

 

[Onix]

Насколько "заморочено" ставить твинскрол на SG9?

Минимальный набор для установки: коллектор, аппайп, даунпайп, турбина, прокладки, прошивка. Прикрутить все это не сложно делов на несколько часов. Самое сложное в данном вопросе найти комплект для установки, дефицит в некотором роде.