Третий этап в зачет чемпионата, 22.01.2011.
- Автор темы A.R.G.
- Дата начала
кто же вам такое сказал, какие разы =)
жарьте и не о чем не беспокойтесь :suba:
да как же не беспокоится, когда двигатель ревет как резаный. Слышал как у некоторых ребят при старте звон какой-то есть. явно движок таких звуков издавать не должен...
Может профилактика какая должна быть до / после гонок???
А я не пошел на гонки, жалею, что не погнял и не побщался, и сосисек не поел, но зато наконец выспался.;-)
А на своей резине (5-й сезон) позорил бы только клуб перед аут-клубом.:roll:
http://www.youtube.com/watch?v=ytVlC22yeEY
Даешь качественное сцепление с дорогой! :icon_rolleyes:
А на своей резине (5-й сезон) позорил бы только клуб перед аут-клубом.:roll:
http://www.youtube.com/watch?v=ytVlC22yeEY
Даешь качественное сцепление с дорогой! :icon_rolleyes:
при резком старте могут быть посторонние звуки от изношеных сайлентов и опор агрегатов
Есть простые правила, которые продлят жизнь любых авто. Я конечно не специалист, но попробую изложить =)
1. Никаких выкручиваний моторов "в звон" (на форике с его турбинкой это вообще смешно). Нагрузки на турбомотор в средней зоне оборотов могут быть даже меньше чем на аналогичный атмо-мотор, чего не скажешь о оборотах >5000. Езда на моменте, внатяг. Скользко же в конце концов
2. Убор в сугроб совершать не боком! И не на вывернутых колесах. В идеале, если местность позволяет и убор неизбежен - под небольшим углом к брустверу и под газом.
3. Всё делать быстро и плавно (не резко!)
4. Мойте свое авто! И снизу тоже! Не допускайте наростания льда и грязи под днищем.
5. Аккумулятор, запаска и все в автомобиле (включая людей) обязательно должно быть должным образом закреплено.
6. Если присутствует активная езда - сокращайте межсервисные интервалы. Особенно интервал замены масел (акпп тоже).
7. Если жарите по неровным дорогам - старайтесь в яму направлять разгруженое колесо, а нагруженное (наружнее в повороте) пускать по наиболее ровному и держаковому покрытию.
ничего особенного я не написал... в целом применение этих простых правил сильно упростит жизнь вашему авто
Пущай ревет себе на здоровье, ему нравится:suba: кому суждено провернуть вкладыш, у того поршень не застучит
Ну уровни проверить до/после отжига, и хорош. Могу сказать, что после всех прыжков по сугробам в прошлом году подвеска вообще ничего не попросила, даже сход-развала. Двигатель как поджирал масло, так и поджирает потихоньку.
ardon: Единственная потеря от гонок в том году- передние брызговички перед колесом. Второй никак не отваливался, пришлось отрезать ножом.Я вообще поражаюсь этому автомобилю, он мало того что сверхживучий, он сцуко самовосстанавливается. За сутки до гонок у меня радостно загорелся чек и замигал круиз. Все, думаю, не гонщик, машин устал, хочет домой на острова. Хрен там. Форь откушал роснефтевского 98, прошел 50 км и все погасил. А уже после гонки ожила полностью погасшая подсветка тахометра (Marmot на заметку, я даже приборку не снимал
).Так что вот.
ну вот, наконец добрался до компа.
всем за еду "не за что!" просто в следующий раз надо будет поорганизованней подойти к вопросу
**есть 3 видео на телефон... и фоток пару гигов... но все в RAW формате ... надо обработать немного... и выложу
*** Есть чудесное видео, где бордовый форик с гоночным номером 17 тащит застрявшего на ровном месте аутлендера
З.Ы. Спасибо LUK'у за показанную дорогу туда (останавливался и дожидался неторопливого меня )
всем за еду "не за что!" просто в следующий раз надо будет поорганизованней подойти к вопросу
**есть 3 видео на телефон... и фоток пару гигов... но все в RAW формате ... надо обработать немного... и выложу
*** Есть чудесное видео, где бордовый форик с гоночным номером 17 тащит застрявшего на ровном месте аутлендера
З.Ы. Спасибо LUK'у за показанную дорогу туда
(останавливался и дожидался неторопливого меня )
Последнее редактирование:
че го правда что ли ????они теперь обидятся и не приедут гы гы гыну вот, наконец добрался до компа.
всем за еду "не за что!" просто в следующий раз надо будет поорганизованней подойти к вопросу
**есть 3 видео на телефон... и фоток пару гигов... но все в RAW формате ... надо обработать немного... и выложу
*** Есть чудесное видео, где бордовый форик с гоночным номером 17 тащит застрявшего на ровном месте аутлендера
З.Ы. Спасибо LUK'у за показанную дорогу туда
Вот
http://www.youtube.com/watch?v=m-0ZszAzK2E
и вот ещё видео ... "Как меня первый раз на турбофоре катали
"http://www.youtube.com/watch?v=HCGrAWEbQQc
вот это точно! бочком обеспечено застревание (по себе уже знаю): сугроб получается вдоль кузова и машина на нем висит
А туманки выдержат лобовое с сугробом? в след раз буду пробовать...
ну тут уже выбирать, либо туманки, либо стойка/кулак/рычаг/колесо/крыша =)
ну вот, наконец добрался до компа.
всем за еду "не за что!" просто в следующий раз надо будет поорганизованней подойти к вопросу
**есть 3 видео на телефон... и фоток пару гигов... но все в RAW формате ... надо обработать немного... и выложу
*** Есть чудесное видео, где бордовый форик с гоночным номером 17 тащит застрявшего на ровном месте аутлендера
З.Ы. Спасибо LUK'у за показанную дорогу туда
Ни фига себе, всех накормил и еще и поснимать успел:appl:да и за что спасибо-то, не ехали бы парой, я все гонки в том сугробе на повороте бы провисел...
покатался сегодня после 12. С горем пополам расколол 2 минуты с круга. Быстрее не выходит аленький цветочек.
2 раза повисел на пузе)
2 раза повисел на пузе)
немного фоток. для затравки (не обработаны ... уровни автоматически подтянула Picasa) !!!ВНИМАНИЕ ТРАФФИК!!!
Кому фотки, пишите л.с. проблема с вебфолдером пикасы
Добавлено через 2 минуты 10 секунд
LUK, Да нееее ... думаю тебя бы за компанию милицейский Кразик ( или урал ... что оно там было .. .не помню) ... дёрнул бы вместе с портером)))))
Кому фотки, пишите л.с. проблема с вебфолдером пикасы
Добавлено через 2 минуты 10 секунд
LUK, Да нееее ... думаю тебя бы за компанию милицейский Кразик ( или урал ... что оно там было .. .не помню) ... дёрнул бы вместе с портером
)))))
Последнее редактирование:
Наш товарищ с ником Andrey Petrzhik (на золотистой импрезе) после второй или третьей гонки сказал очень емкую фразу: надо ехать медленно, чтобы получалось быстро. Подпишусь под каждым словом. A.R.G. не устает твердить: не жарьте,:icon_mad: оттормаживайтесь заранее, медленный вход в поворот - быстрый выход и меньше вылетов. Вырабатывайте стабильность прохождения, а скорость нарастить быдет легче. И будет меньше оторванных бамперов и больше времени на заезды. Рулите с холодной головой.:for_driving:
Хотя иногда это нереально!:sarcastic:
Хотя иногда это нереально!:sarcastic:
Да, он там ещё на пузе у старта лежал с фотоаппаратом:drug:
Кто бы говорил:sarcastic:
Ну так в прошлом годе меня с сугробов не раз снимали.:roll:
Добавлено через 1 минуту 29 секунд
Кстати тогда это штуку стоило.
в ролике - Тулуп Жукова участвуют Шатл, Жуков и Gnus, и чето ниодин не отторможаивался на входе )) Братаны так вообще свою технику изобрели и по внешнему радиусу без тормоза проходят)
Реклама
