Тюнинг Подвески SH
- Автор темы tonywhite
- Дата начала
ха
ну точно тогда. Сразу два плюса, согласен
p/s/ попробуй поездить побыстрее, будешь неприятно удивлен плавучестью машины. Стойки все-таки очень бюджетные и с не самой лучшей характеристикой.
Русспек в -33 не становятся колом, все хорошо. Подвеска от ТС-ки мерзнет сильнее как ни странно.
Пс -33 у нас можно сказать нормальная рабочая температура
ха
ну точно тогда. Сразу два плюса, согласен
p/s/ попробуй поездить побыстрее, будешь неприятно удивлен плавучестью машины. Стойки все-таки очень бюджетные и с не самой лучшей характеристикой.
зачем можно ездить быстрее по убитой двухполоске ночью среди леса? и так есть неиллюзорный шанс принять лося на капот. Короче у меня такая дорога тока на рыбалку. А в мск можно ездить на любой подвеске. А уж на этой одно удовольствие. Да и овощной СШ явно не для того чтобы гасить.
Да нету доводов в общем то. Я тебе просто говорю что тейны нормально переживают сибирские морозы, я на них нормально отъездил и в мороз и в отпуск и везде, отличная подвеска. А если нет капусты то тейн тут ни при чем, и зауралье тоже
Удачи в выборе.Капуста есть, тратить ее не охота на то что может подвести в нужный момент. Тем более лично мне 1 чес с НСК, 1 и Омска и 1 и Уфы сказали - нафик понты. И это только понты - Понт рус спек! С НСК человек снял и катает зимой на чем то другом вообще. Красноярский форум субаристов завален как мне сказали отзывами о том что в зиму они Г. Я готов купить их но не хочется отдать кучу зелени и обоср**ся.
В общем все в хор твердят что это такой же понт как и Perrin Turbo Inlet Hose Black))) Вроде бы вещь симпатичная, но денег за нее отдавть столько = глупо.
В общем все в хор твердят что это такой же понт как и Perrin Turbo Inlet Hose Black))) Вроде бы вещь симпатичная, но денег за нее отдавть столько = глупо.
ты, вероятно, пружины имел в виду?
Они хорошие, жесткие и прочные.
Чтобы кто-то их ставил не на тейны не видел, поэтому не знаю.
Катал на тейнах не один раз, в том числе и зимами. Соарер у меня на тейнах был. Отличные стойки.
p/s/ в урт, кстати, сейчас скидка 25% на них.
Добавлено через 1 минуту 40 секунд
все понятно. Тогда да, согласен.
На каябе как-то разогнался до 220 по жпс. Страшненько, блин.
если бы я на форестере СШ(клиренс 22 см) разогнался 220 по не самой лучшей Российской дороге мне было бы тоже страшненько. машина явно не для этого все же. еси нужная такая скорость то надо серьезно дропать форь мне кажется ставить 18 е диски соответствующую резю да и серьезно разобраться с охлаждением. если автомат то куль на него и маслокуль тоже надо. тормоза... да проще короче купить че то другое)))
ну, у меня и охлаждение сделано, и тормоза.
Я же не говорю, что постоянно так езжу. Обычно тошню потихоньку. Один раз разогнался на пробу, было сцыкотно реально, но температура масла в двигателе больше 100 не поднялась.
Реклама
