Техосмотр

[vsol75]

Ответ: Техосмотр

Господа, а честно техосмотр с треснувшим (но работающим) задним фонарем проходится?

А то ведь дедлок получится: чиниться нельзя, пока оценка не пройдет (а еще лучше - пока денег не дадут), а пока не починишься - техосмотр не пройдешь.

Или там какое-то разрешение эксплуотации (или хотя бы движения до места ремонта) дать могут?

 

[stryker]

Ответ: Техосмотр

Господа, а честно техосмотр с треснувшим (но работающим) задним фонарем проходится?

А то ведь дедлок получится: чиниться нельзя, пока оценка не пройдет (а еще лучше - пока денег не дадут), а пока не починишься - техосмотр не пройдешь.

Или там какое-то разрешение эксплуотации (или хотя бы движения до места ремонта) дать могут?

Дедлок. Хотя так и не нашел, является ли трещина "разбитой" фарой или нет. на головном вроде не допускается, на туманках - допускается, что с задними - хз

временное не дадут...

как вариант - забить на ТО, после "лечения" всего - приехать на площадку на эвакуаторе (дабы на штрафстоянку не попадать), пройти честно....

 

[Dreago]

Ответ: Техосмотр

А то ведь дедлок получится: чиниться нельзя, пока оценка не пройдет (а еще лучше - пока денег не дадут), а пока не починишься - техосмотр не пройдешь.

Дедлок был бы, если бы для оценки нужен был пройденный техосмотр
а так - просто геморрой

 

[Geser]

Ответ: Техосмотр

Сегодня была попытка пройти техосмотр. Для этого на фары были наклеены специальные английские линзованные извращатери направления луча.
В результате свет больше не светит на встречку, а светит на обочину.
Но ТО не прошел, т.к. майор который проверял оптику, сказал, что на фаре не должно быть никаких наклеек. На то что фары светят как надо, сказал а мне пох., меняйте полностью фары. Сказал что это не по ГОСТу.
Причем достоверно известно, что на некоторых ПТО такие наклейки проходят на ура, без каких либо вопросов, но там к сожалению не принимают машины с постоянным полным приводом.
Вот и назрело несколько вопросов.
1. Действительно наклейки нельзя, или это целенаправленная предирка, с целью получить на лапу?
2. Как отключается полный привод, вроде где-то какой-то предохранитель должен быть, манипуляция с которым блакирует задний привод, а на панели загорается FWD?
3. В фаре 2005-2008 г.в., где разные лампы на дальний и ближний, ксеноновая лампа ближнего света какое имеет крепление, как H4?

 

[stryker]

Ответ: Техосмотр

Сегодня была попытка пройти техосмотр. Для этого на фары были наклеены специальные английские линзованные извращатери направления луча.
В результате свет больше не светит на встречку, а светит на обочину.
Но ТО не прошел, т.к. майор который проверял оптику, сказал, что на фаре не должно быть никаких наклеек. На то что фары светят как надо, сказал а мне пох., меняйте полностью фары. Сказал что это не по ГОСТу.
Причем достоверно известно, что на некоторых ПТО такие наклейки проходят на ура, без каких либо вопросов, но там к сожалению не принимают машины с постоянным полным приводом.
Вот и назрело несколько вопросов.
1. Действительно наклейки нельзя, или это целенаправленная предирка, с целью получить на лапу?
2. Как отключается полный привод, вроде где-то какой-то предохранитель должен быть, манипуляция с которым блакирует задний привод, а на панели загорается FWD?
3. В фаре 2005-2008 г.в., где разные лампы на дальний и ближний, ксеноновая лампа ближнего света какое имеет крепление, как H4?

Майор идет в баню... по новым ГОСТам - допускается:
http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr51709-2001-7.htm
Пусть письменно пишет отказ в штампике и показывает ГОСТ с изменениями

 

[Geser]

Ответ: Техосмотр

Майор идет в баню... по новым ГОСТам - допускается:
http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr51709-2001-7.htm
Пусть письменно пишет отказ в штампике и показывает ГОСТ с изменениями

Спасибо

 

[Evgeny]

Ответ: Техосмотр

Если не ошибаюсь, в блоке предохранителей под капотом есть специальное гнездо для отключения постоянного полного привода. Что туда вставлять и где это взять не знаю))

 

[GrandAndy]

Ответ: Техосмотр

Если не ошибаюсь, в блоке предохранителей под капотом есть специальное гнездо для отключения постоянного полного привода. Что туда вставлять и где это взять не знаю))

Это сервисная функция. Так ездить нельзя, да и ГАИшников такой маневр не удовлетворит. ПО паспорту машина 4х4, значит так оно и есть, а то скажут из МАДИ справку везти "о изменение в конструктиве авто".

 

[stryker]

Ответ: Техосмотр

Это сервисная функция. Так ездить нельзя, да и ГАИшников такой маневр не удовлетворит. ПО паспорту машина 4х4, значит так оно и есть, а то скажут из МАДИ справку везти "о изменение в конструктиве авто".

Даже больше чем сервисная... это аварийный режим работы... тем более даже если через предохранитель отключить задние колеса и померять передние, то каким образом проверять задние? предохранителя RWD у нас нету....

 

[GrandAndy]

Ответ: Техосмотр

Даже больше чем сервисная... это аварийный режим работы... тем более даже если через предохранитель отключить задние колеса и померять передние, то каким образом проверять задние? предохранителя RWD у нас нету....

Честно говоря мне вообще не понятно как ГАИшники могут аргументировать отказ в прохождении ГТО полного привода на конкретной станции. Единственное, что они делают с колесами - это проверяют тормозные услия. Там ролики, на которых стоит машина вращаются сами, коробка на нетралке и им наплевать какой у машины привод. Им даже наплевать на АКПП.

 

[stryker]

Ответ: Техосмотр

Честно говоря мне вообще не понятно как ГАИшники могут аргументировать отказ в прохождении ГТО полного привода на конкретной станции. Единственное, что они делают с колесами - это проверяют тормозные услия. Там ролики, на которых стоит машина вращаются сами, коробка на нетралке и им наплевать какой у машины привод. Им даже наплевать на АКПП.

там проблема не в нейтралке и не в акпп, а том, что даже на нейтралке у субар момент распределяется (или пытается распределиться) по осям. коробкой в нейтраль мы "отключаем" передачу момента с двигателя, но не межосевую (если есть) блокировку.
собственно все видно на картинке:

1 - входной вал, 10 и 11 - межосевой и вискомуфта.... (это РКПП)
Как видно, да, нейтралкой мы "выключили" входной вал, но остальное-то осталось "подключенным"... следовательно момент будет передан на другую ось. отсюда два вывода - первый - форик тупо уедет с барабанов (фигасе, передние крутятся, а задние - нет); второй - у форика сожгут коробку. В любом из этих случает отвечать аз ущерб сотрудникам ПТО не хочется....

С АКПП ситуация сложнее (ибо сама коробка сложнее), но идея в целом такая же.... при полной жести - будет издеваться над фрикционами - оно нам надо?

 

[apossym]

Ответ: Техосмотр

Чото я тоже не въехал... У меня проверка происходила следующим образом. Машину загнали на эстакаду, остановившись на подъеме - проверили тормоза и ручник. Потом проверили, что снизу ничо не течет. Съехали, проверили выхлоп и фары. Вопросов о приводе не стояло вообще. Меня где-то обманули?

 

[stryker]

Ответ: Техосмотр

Чото я тоже не въехал... У меня проверка происходила следующим образом. Машину загнали на эстакаду, остановившись на подъеме - проверили тормоза и ручник. Потом проверили, что снизу ничо не течет. Съехали, проверили выхлоп и фары. Вопросов о приводе не стояло вообще. Меня где-то обманули?

Да, обманули, положено проверять эффективность тормозов на тормозных барабанах - поочередно на каждой оси или одновременно (если стенд предназначен для полноприводных)

 

[apossym]

Ответ: Техосмотр

хорошо, что в нашей дерёвне такого нет )) спс за разъяснения

 

[Jukov]

суть такова знакомая поставила машину на учет, а через неделю инспектор пишет такой протокол! номера не снимает. а какже месяц на прохождение ТО??? или это развод?

 

[Turbo3BEPb]

Такой вопрос, при прохождении тех осмотра на птф вообще обращают внимание ?

 

[MiF]

суть такова знакомая поставила машину на учет, а через неделю инспектор пишет такой протокол! номера не снимает. а какже месяц на прохождение ТО??? или это развод?
http://img228.i.us/i/030920108683333.jpg/

Читаем что гласит 12.1.2
Управление легковым такси, автобусом или грузовым автомобилем, предназначенным и оборудованным для перевозок людей, с числом мест для сидения более чем восемь (кроме места для водителя), специализированным транспортным средством, предназначенным и оборудованным для перевозок опасных грузов, которые не прошли государственный технический осмотр или технический осмотр.
Ключевое выделил цветом, если ваша знакомая не попадает под вышеописаное определение, то ....

 

[MiF]

Во блин постановление то от 2010года, тогда я ошибся :-( Другие нормы были.

 

[Jukov]

Некропостер)))

 

[aggy]

Не в курсе последних веяний - отсутствие техосмотра в момент дтп может быть причиной отказа в выплате по осаго, или как раньше, только для автобусов, грузовиков и проч.спецтехники? Позвонил брокеру своему, говорят ужесточили,типа,этот момент. Там же можно официально оформить диаг.карту,цена вопроса 2000, без осмотра авто.