Тема для обсуждения всякого околочемпионатного.
- Автор темы ahaba
- Дата начала
Ну что, на этот год какие планы? В Электростали говорят совсем беда с трассой, поэтому её никто не рекомендует
Господа (и дамы) гоночники, т.к. зима у нас - явление не стабильное, четкий календарь гонок сформировать невозможно. Если есть идеи по трассам для чемпионата - высказывайтесь. Желательно с описанием и контактами. Для расширения кругозора так сказать 
Требование к трассам: ровное стабильное покрытие, закрытая территория, не более часа езды от МКАД, адекватная стоимость аренды.
Требование к трассам: ровное стабильное покрытие, закрытая территория, не более часа езды от МКАД, адекватная стоимость аренды.
Ростов новичкам опасно. Вообще любые полноценные раллийные допы- опасно и любителей имхо туда пускать нельзя.
Понятно дело,что на кубок России новичка никто не пустит))) и не обязательно устраивать погоню за временем,главное прочувствовать и набираться навыков... круги по озеру не дадут такого,как эта трасса. Опять же ко всему надо подходить с умом. В прошлом или позапрошлом году друзья на ауди (рога и копыта) вышли первый раз на эту трассу на гонках Миллера и пришли,если не изменяет память 12,и теперь с чувством с толком с расстановкой,не грезя первыми местами набираются опыта каждый год... глядишь через пару годков будут в одной лиге со страрперами на новых импрезах
:suba:Без разницы. Если пилот уберется на допе в елки на хорошей скорости без опыта (а ехать 60 он там не будет, чтобы не тормозить канал), к нему даже не факт что скорая успеет доехать. И в Ростове это как здрасте.
На обычном ралли и то не все судьи обучены оказывать ПМП, и я уж не говорю, что экипажей спасателей надо по факту ставить сильно больше.
Этого сейчас не обеспечивает ни одно любительское соревнование. А правильный навык даст любая небольшая трасса километра на полтора, причем только с тренером.
Последнее редактирование:
А вспомнить тесты,аварию Бодрова и Фирсова ? Даже не чемпионатах России нет должной безопасности.... ясен красный новичкам там делать нечего,кто только сел за руль или умеет только быстро ездить по прямой...и каждый участник прекрасно понимает,чем гонка может обернуться
Вот поэтому ехать на эти трассы с минимальным навыком и не стоит. Ибо многие новички считают, что они просто проедут по дорожке и все прекрасно сделают на обычной стоковой машине с штатными системами безопасности.
По факту, им даже никто помочь не успеет, если не дай бог что. Как минимум в ралли такого плана каркас- это минимум, что должно уже стоять. Участников такого плана у нас наберется не более двух.
Нет, и это проблема любительских ралли в целом как таковых. Стиклуб не исключение.
Так и на обычной дороге можно так же разложиться... что теперь винить заводы в отсутствии каркасов?
Нет, просто нужно четко понимать, что на гражданской машине на такой доп, как в Ростове- ехать однозначно не стоит. А у нас это основной кворум на гонках.
Для подобных машин есть соревнования попроще, без трамплинов и ходарей.
На обычной дороге шансов попасть в такую переделку значительно меньше, и в отличие от допа- там есть трафик и хоть какие-то шансы, что тебя достанут из сложенного автомобиля довольно быстро.
Последнее редактирование:
Да зимой и на подготовленных мало кто прыгает в Ростове. Та ауди на штатной подвеске и без каркаса. Когда стоишь на ней на светофоре слышно,как она гниет
. Главное ко всему подходить с умомГлавное на соревнованиях- это безопасность. С умом можно сколько угодно подходить, только это не уберегает от просек в елках. И самое главное, от их последствий.
Я останусь при мнении, что на гражданской технике на каждый день ездить полноценное ралли- опасное занятие.
Реклама
