Вот други, ща ходил ставить больного в гараж. Ну не верю я что б так работали дохлые движи. Двигатель прямо мурлычет а не работает. И намека на выхлоп даже при перегазовке. Никаких пузырей в бачке даже после 4-х оборотов. И даже с какого перепугу опять включилась печка. такое впечатление, что сама собой развоздушилась. Да, может там и есть какие то проблемы, но на сдохший движок, который безапелляционно под замену или капиталку никак не тянет. Я уже пригласил мужиков в гараже просто послушать его, ничего им не рассказывая. никто не услышал ничего такого. Вообщем, завтра все покажет.
ТЭЦ под капотом
- Автор темы lao_czi
- Дата начала
мне кажется все же, что с вероятностью 50% мотор твой жив. это просто жара. так что спи спокойно.:suba:
да, это первое, что я завтра попрошу сделать. ну и конечно компрессию, если у них не окажется газоанализатора.
Добавлено через 1 минуту 3 секунды
может это уже самовнушение, но чисто по звуку и уровню вибраций - он так плавно в лучшие свои младые годы не работал.
вот, что мне ответил один кекс:
"Под нагрузкой прорыв газов в систему ОЖ. Ты этого не увидишь - нагрузить мотор так на ХХ невозможно. Далее, при такой эксплуатации, идет незамедлительный прогар прокладки (заметь она многослойная из НЖ стали!), выгорание вокруг локального прогара прокладки куска головы и блока/гильзы (особенно, когда под бустом валишь).
Это можно только проверить, когда насыпать как следует - к примеру под гору в Люботине на Киевской трассе, на горе сразу стать и посмотреть, но и то шанс увидеть, при еще не пробитой прокладке что-то - практически не реально."
Может быть такое, но это не признак "убитого перегревом движка", это признак подубитой прокладки. У моего знакомого когда то давно на ГЦ-шке недотянули головы (это был 1999 год, турбовых субар было мало, а дебилов много), так она чуть подбулькивала печкой и, самое главное, в антифризе плавали чёрные сгустки гари с маслом. Моё мнение, если прокладка пробита, то должны быть явные признаки либо внутрь, либо наружу.
та вот мне не понятно еще про это самое масло в ОЖ. Она же сама по себе на вид маслянистая. Я так понимаю, если масло там есть, то оно есть явно, т.е. ошибиться не возможно? У меня никакая гарь не плавает и пятен, как в Мексиканском заливе - нет.
Подтверждаю. У меня не было, а прокладка с дыркой была, жаль показать не могу - выбросил.lao_czi, масла в ОЖ при прогоревшей прокладке может и не бытьИдея про тест выхлопных газов в ОЖ все еще актуальна
Кстати, потом пузыри были в расширительном бачке, оказалось они еще от помпы бывают.
lao_czi, масла в ОЖ при прогоревшей прокладке может и не быть
уже не актуальна. нет в нашей деревне газоанализатора. обзвонил всех, кого видел
А разгадка будет завтра к вечеру виде авто на ходу. Рассказывать долго, но если по Чехову, то : полукапитальный ремонт двигателя. Ну или капитальный полуремонт.
Реклама
