Супер стартер на субару
- Автор темы Alex Wayne
- Дата начала
Создается впечатление что вы неподелили чтото с автором и теперь вы преследуете цель навредить ему максимально. Не в обиду, но зачем так долго убеждать всех что эта затея трата денег
Я никого не преследую. Хоть и разочарован приобретением. Ещё никто и ни разу не отписался о работе в боевых условиях — одни девчачьи визги от другого звука запуска. Я описал, что машина как заводилась до -30, так и заводится. Как не заводилась после -30, так и не заводится. Что в одном, что в другом случаях стартеры работали, крутили. Т.е. я считаю, что от стартера как ничего не зависело, так и не зависит. Не было ни одной ситуации в диапазоне от +30 до -40, где стартер бы что-то поменял. И НИКТО не отписался с отзывом: «Раньше в таких условиях не заводился, а теперь заводится». Т.е. как замена умершему стартёру вполне годно, но как улучшайзер — факты в студию, пожалуйста. Я, к примеру, скинул видео, где в одинаковых условиях заводились машины с моим и обычными стартерами, отписался по поводу эксплуатации.
В -30-31 на новогодние праздники я заводил авто со второй попытки,первой прихватывал,вторая заводила,перед пуском моргал дальним, автозапуск не использовал,считаю это неплохим результатом,многие в -27 уже ничего не могли сделать,за год использования стартером ни разу не подвел и не пожалел о его покупки
Вы электронщик, чтоб утверждать, что импульсы от ДПКВ при низкой частоте вращения коленвала не считываются? Хочу вам сказать, что это не так. Импульсы от датчика поступают на схему формирования сигнала, которая работает по схеме ждущего одновибратора, формируя полноценные импульсы по переднему или заднему фронту в зависимости от схемного решения. Эти сформированные импульсы строго определённой длитильности с идеальными фронтами, а вот с датчика ДПКВ они растянутые по времени с заваленными фронтами - наверное, их вы и видели на экране осциллографа? Не?
opcorn:видел неоднократно. А согласен , что амплитуда пропциональна квадрату скорости ? НЕ БУДЕТ ФРОНТОВ НИ КАКИХ при малой частоте вращения. Более того в некоторых мозгах програмно заложен некий минимум частоты вращения , при которой не возможна искра и впрыск топлива в принципе. Вот шкода жены заведется, наверное, от мизинчиковой батарейки ))) . Двиг схватывает даже тогда, когда погас весь щиток и габаритов почти не видно.
да, транзистор от резистора уже классе во втором мог отличить )))
Добавлено через 5 минут 0 секунд
Гайвер, я же предлагал манибэк с моей ТК , ты промолчал.... По моему все предельно честно.
Добавлено через 11 минут 57 секунд
да ну на фик.... Я с полной ответственностью утверждаю, что DENSO крутит если не в два, то уж точно в полтора раза быстрее, чем mitsu , нет ни какого жи-жи-жи-жи. Есть просто жиииииии....... и все. Двиг работает.
Последнее редактирование:
Ну допустим крутит он по-другому. Какая разница, как он крутит, если с практической точки зрения это ничего не решает? Я не пойму.
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA !!!!!!!!!!!! ЗАВОДИЦА ЛУЧШЕЕ . Так ферштейн ? Гораздо больше шансов не бегать с проводами и прикуривать .
А какая разница между субару и ВАЗ ? Абсолютно верно !!! НИ КАКОЙ ! На обоих доехать можно :idea:
ну куя нихт ферштейн ))) Я ему давеча говорю -
" У меня насморк..."
А он -
" Ныряй "
А что будет с этим стартером при подсевшем аккуме? У него же на сколько я понимаю потребляемая мощность больше стокового?
Отправлено с моего LG-H818 через Tapatalk
конечно больше . Это логично . И что ? Какие из этого выводы ? Крутящий момент и/или обороты выше . На полудохлых акумах норм крутит, сам только что поменял ))) .
Стартер добротный. Лежал с гц8 древний, думал выбросить. Когда родной стал скрежетать, увидел по каталогу, что денсо и на мой кузов шли, только плюсовой провод новый делал потом. Помню, несколько раз подряд запускал из-за звука. Потом года 4 бодро крутил в морозы, уверенно запускалась зимой и после недельных простоев. По длительности запуска разницы особой не заметил, но это касается скорее теплой погоды, но в холода по частоте вращения кв разница существенная. Ставил на Легаси B12.
я же отписал: при -17 с штатным стартером меня прикуривали, с денсо -23 заводился сам. Акб один и тот же! Разве не видно разницы?
Ну извините, что проглазел. А у меня до -30 со штатным стабильный запуск был.
Получил стартер. Установил. Крутит супер. Стала заводиться гораздо быстрее. Всем рекомендую!
Снимать стартер только сверху - что то с чем то. Всё проще пареной репы кроме того как открутить нижнюю гайку. Головкой с удлинителем - мешают трубки отопителя.
Пришлось укоротить накидной ключ на 14. и сверху упереть в него ломик и треснуть молоточком чтоб открутить.
Потом Денсо ставить тоже не айс. У него втягивающее здоровое. И нужно иметь не руки, а щупальца как у осминога.
А в остальном всё отлично.
Снимать стартер только сверху - что то с чем то. Всё проще пареной репы кроме того как открутить нижнюю гайку. Головкой с удлинителем - мешают трубки отопителя.
Пришлось укоротить накидной ключ на 14. и сверху упереть в него ломик и треснуть молоточком чтоб открутить.
Потом Денсо ставить тоже не айс. У него втягивающее здоровое. И нужно иметь не руки, а щупальца как у осминога.
А в остальном всё отлично.
Реклама
