Субару или немцы
- Автор темы AlexLamp
- Дата начала
Наверное, тебе просто не повезло?
Но многие машины(ХС70, Фрил и др.), которые я тестил после Форя - так не ездят, вообще не едут...ИМХО...
да я не жалуюсь, это просто к вопросу, что субару не ломается.
причем, человеческого фактора там сцепление и стартер, все остальное - косяки ФХИ.
а, еще пару ступичных подшипников забыл.
Официалы в Субару мне не очень хорошие попадаются(хотя на шкоде - не лучше), может так везде. Как же их заставить работать нормально, а не только бабло рубить?!
при чем тут официалы?
мотор - косяк ФХИ, кардан тоже, задняя подвеска тоже.
Добавлено через 3 минуты 32 секунды
ничего особенно с машиной не делалось. Косяки все ФХИшные.
моторы на турбах летели не только у меня, кардан спроектирван был таким образом, что вся грязь летела в него (закрыли на рестайле), задняя подвеска тоже накосячена в проектировке.
Так это ж всё по гарантии устранили, а дальше, на последующих годах, больше эти косяки не повторялись... На новых моделях, так всегда.
Наверное, гораздо интереснее на Тигуанах: с хреново запрограммированной ABS влупиться при торможении кому-нибудь в зад. Или оказаться на дороге с отвалившимся на ходу карданом.
Очень много играет фактор "прокладки", а также как эксплуатировали и обкатывали авто. Насколько я помнюй у apossym SH не с новья, а дилерский. Не тест-драйвовский случаем ?
Добавлено через 14 минут 41 секунду
Ну, надо поискать, посидеть на шкодовских форумах - обычно хорошие бригады и мастера известны. И не знаю насчет Субар: какие тебя официалы не устраивают ? Меня в Крыле, например, все устраивает. Не устраивает Усер - езжай в Мэйджор. Кстати, там цены на все допы по сравнению с Усером на порядок демократичнее. Например, те же ковры в салон/багажник что в Интернет-магазинах брать, что там - цена одинаковая.
Очень много играет фактор "прокладки", а также как эксплуатировали и обкатывали авто. Насколько я помнюй у apossym SH не с новья, а дилерский. Не тест-драйвовский случаем ?
Добавлено через 14 минут 41 секунду
Ну, надо поискать, посидеть на шкодовских форумах - обычно хорошие бригады и мастера известны. И не знаю насчет Субар: какие тебя официалы не устраивают ? Меня в Крыле, например, все устраивает. Не устраивает Усер - езжай в Мэйджор. Кстати, там цены на все допы по сравнению с Усером на порядок демократичнее. Например, те же ковры в салон/багажник что в Интернет-магазинах брать, что там - цена одинаковая.
х.з. конечно, но я выбрал Форя, только потому что до этого была Импреза, в которой за 60 ткм ничего не сломалось
созвонился с новым владельцем, он наездил ещё 20 ткм - поменял только втулки и стойки стаби-ра
посмотрим, как Форь себя покажет
созвонился с новым владельцем, он наездил ещё 20 ткм - поменял только втулки и стойки стаби-ра
посмотрим, как Форь себя покажет
а ведь мог дастера взять, лохан то тоже был
так лохан и щас есть - 76 ткм, помимо регламентных работ перегорела лампа БС, лампочка крутилок печки и накрылся подогрев переднего сиденья
все остальные узлы и агрегаты в норме
над Дастером тоже думали, но очередь в пол года, если ничего из допов не покупать ОД, да и смотрится он уёб-но
ладно там, если ещё лохан используется как раб.лошадка на дальние поездки и при этом не ломается, то на внешний как-то пох, а тут машина 4вд под лям выходит и вида не имеет вообще
Реклама
