Субару или немцы
- Автор темы AlexLamp
- Дата начала
а вот кто знает, почему эта проблема именно так была решена - стоп-сигнал за счет владельца, а работа по замене по гарантии?
Пока гарантия есть, меня километраж пугает только стоимостью планового То, чем больше наезжаю, тем ближе к бОльшим расходам получается. Как гарантия кончиться -продам, опять же стоимость банального обслуживания не мала, а какая-то капиталка будет стоить вери мач.
Ещё меня убивает, что цены на ТО разных классов (например между моим и s) разница в деньгах меньше 4000р, ну пля не справедливо:russian_roulette:
У меня лично такое впечатление что в немцах при выезде нового авто из салона запускается механизм саморазрушения. Вернее он везде запускается, но не такой скоротечный, фатальный, дорогой и точно просчитаный.
Все может быть, имхо. Я дольше гарантийного периода ни на одной машине ещё не ездил(их было 3), "фаталов" не застиг, да и гарантия есть на это. Конечно это не оправдывает производителя, но качество везде упало.
не совсем....странно, а тут убеждают, что только у субару
тут уже все переплелось: кто-то боготворит субу, надев розовые очки , кто-то упоминает о недостатках и при этом указывают на недостатки других марок, а некоторые просто указывают только на недостатки других.
А правда за теми, кто признает и свои ошибки и на чужие пальцем не тычет.
я могу кучу минусов сказать про свой авто, только плюс один есть ,который перекрывает все - жене он покупался и её он устраивает на 100500%.
а ты представляешь, здесь есть люди, которых устраивает субару
но не рассказываешь, значит, как выше говорилось, скрываешь, что лоханулся (в смысле себе бы не купил, с женой понятно, не про нее речь)
а ты представляешь, здесь есть люди, которых устраивает субару
но не рассказываешь, значит, как выше говорилось, скрываешь, что лоханулся (в смысле себе бы не купил, с женой понятно, не про нее речь)
Себе бы не купил, "минусы" для меня :
Жёсткая подвеска, хоть и управляемость гуд-мне хочется что-то мягкого, пусть не рулящегосся-один хер в пробке на чем едешь, но зато ямки глотало бы.
Шумоизоляцию бы получше - тоже не помешало бы.
Подогрев руля- да его нет.
Клиренс меньше 12см , диски Р18 низкопрофиль ранфлат - красиво, без этого не смотрится машина(разница в деньгах между амг пакетом и без была 150р, соотвественно выбор пал брать красивое авто) - зимой не айс.
Авто вроде как для города получается, но с нашили дорогами хз что для города.
Плюсы для меня и для жены-
Передний привод-это Линейка А класса , машина ведёт себя предсказуемо.
Расход за 30ткм средний 8.7л 95-только город.
156 лс -небольшой налог,коробка дсг-ей хватает этих сил.
управляемость в салоне-все удобно, под рукой. Можно долго обсуждать ещё, на форуме в основном все крутиться о каких то глобальных вложениях-их нет, поэтому ничего более рассказать не могу.
Добавлено через 11 минут 25 секунд
и как бы это не значит "лохонулся"
я не ошибся, это про мерседес? возникло ощущение, что про ауди А4
так может и человек, выбравший (по СВОИМ хотелкам) среди конкурентов аутбек то же не лоханулся?
Сла200 это что-то среднее между а и с классом.
Я не помню, чтоб писал слово "лохонулся" о владельцах аутбека, я лишь говорил , что не надо каждый день доказывать , что твой выбор - идеальный и ты супер крут, потому что есть тьма видеороликов, как ваг сыпиться и тд. Эти ролики есть и об аутбеке и о любой другой машине. Поэтому просто радуйся, без доказательств.
Добавлено через 7 минут 8 секунд
Объясню почему такая позиция, раз качество упало у всех(с этим я думаю никто спорить не будет)-то надо наслаждаться авто и радоваться, что о ней пока ролика никакого не сняли. А то можно и сглазить удачу...имхо
Потом будет обидно, как всем доказывал "четкость" своего выбора и обосраться внезапно. Вот что значит "лохануться".
Ну поехали на моем в сервис. Нехрена там экстренно чинить. Хоть завтра никак не готовясь могу махнуть на нем на дальняк хоть на 5 тыс, хоть на 10.
Только масла с собой возьму, а то за 10 тыс срок замены выйдет. )
У меня на глазах три мерина знакомых с пробегами далеко за 100 000 км и возрастом от 5 лет. У одного свой автосервис, у второго куры денег не клюют, третий просто ушлый. )) Никто не плачет ибо понимают что пафос надо оплачивать. Но от их рассказов о поломках за год и суммах на их устранение у меня волосы на жёппе шевелятся от ужаса...
Добавлено через 1 минуту 16 секунд
Они живучи, не спорю. И определенная доля везения хозяина этому зачастую способствует.
Добавлено через 12 минут 53 секунды
Самое смешное что чем дешевле и говенее авто, тем больше на форуме этой модели люди кричат о её суперпуперистости, исключительности и т.д. Я чуть не уссалдся когда зашел на форум уазоводов. Они там на полном серьезе друг другу доказывают что их машина охренительная потому что за такие деньги они купили минимум аналог ТЛК в 80 кузове а может даже и в 100. Ткже не без интереса можно почитать формы тазоводов и мейдинчайна. Я считаю что это клиника но кто ятакой чтобы судить этих людей?
ПС у меня было 6 тазов и я считал эти машины выбором соответствующим ситуации и был ими доволен. И сейчас не жалею ни о чем. Но с пеной у рта доказывать что у меня самая лучшая в мире машина а остальные говно - увольте.
Бывает читаешь отзывы о одной и той же машине от разных людей и понимаешь какая между ними пропасть. Один пишет что все нормально, соответствует стоимости но можно было бы поправить вот это и по другому сделать вот то. Второй пишет что машина говно, строчка обшивки руля не ровная, интервал между морганиями поворотника не соответствет её статусу и дальше изливает потоки подобных ничем не обоснованных помоев. Так вот. Как правило те, кто усирается нахваливая или мешая с говном свое авто, имеют все основные признаки нищеброда классического http://lurkmore.to/Нищеброд
И еще один фактор есть, простой как валенок )) - за машиной просто надо следить.
Может быть тут меня ошибочно во враги субар записали и фаната немцев. ))
Так вот, это не так. У меня и субарь есть, и немец. Каждая по-своему хороша. Есть характерные брендовые )) признаки.
Субарь острее в рулежке, этого у него не отнять. Но немец однозначно комфортней и удобней для меня. А жена прется от субаря и сидит в нем как влитая. Каждому - свое. )
Я вообще не фанат каких-то марок. Я фанат просто хороших машин. )
Полностью согласен с уходом за авто. Однако есть естественный износ который никто не отменял. И понимая что вот эта деталь изношена на 30-40% а воооон та на 80-90% мы и планируем очередность их замены. Это я и имел в виду со срочным ремонтом.
В моей семье тоже 2 машины. Последние 10 лет два японца. Последние 8 лет один из них Форестер а второй Теана. Думаю что ни я ни супруга не отказались бы пересесть, например, на Q5 и E класс. Но имеем то что имеем. Как говорят в математике - необходимо и достаточно. )))
Реклама
