Ну ты же их не привел. Где я могу увидеть там Монджаро и остальных китайцев?
сводная табличка есть?
Субару или китайцы!?
- Автор темы AlexLamp
- Дата начала
сводная табличка есть?
Прикольно почитать комментарии кретинов на Ютубе под этим видео. Впрочем, чего ожидать от одебиленного населения. Это, к сожалению, я констатирую факт.
Пока сам не попробуешь - какое может быть мнение ? Но, там ни мнения своего, ни мозгов не прослеживается. Да еще и отсутствие денег отпечаток накладывает: у нас же большинство "взвейтесь соколы понтами", а честно сказать что денег нет - не могут. Вот и пишут всякую ересь, оправдывая собственную никчемность. Увы.
Пока сам не попробуешь - какое может быть мнение ? Но, там ни мнения своего, ни мозгов не прослеживается. Да еще и отсутствие денег отпечаток накладывает: у нас же большинство "взвейтесь соколы понтами", а честно сказать что денег нет - не могут. Вот и пишут всякую ересь, оправдывая собственную никчемность. Увы.
Катнул новый Атлас с пер. приводом и роботом, с полным и АКП типа на тест драйве нет. Габариты остекление, все удобно, прям как в Форик сел знакомый (у меня дохлый SH2.0
. 2 проблемы с Атласом - он вообще почему то не рвет. Плавный т тупой. Где вся мощь? Даже с места не рвет, как это делают 1.5 китайские пукалки с роботом до 70км/ч. В обзорах же честные 8.5 обещают до сотни? Или это по жаре или есп ссыт за пробуксовку. И вторая хреновое место для третьего ребенка, нафига делать эти выступы посередине заднего сиденья, это что чтоб кто в середине конем скакал? Прайс 3.150 за флагшип не спорт с трейд ином + каско 90 + % и страхование жизни до досрочного погашения ок. 80 при 70% взносе. Хз или 6-7 летний Кодиак/Тигуан в те же деньги, вроде тупость такое старье брать если можно новое с теми же характеристиками. Трейд ин тоже тыс 100 от рыночной цены SH откусит минимум (оценивали только на словах пока). Ваще все это надоело. Поеду похоже опять на своей старой колымаге путешествовать.
. 2 проблемы с Атласом - он вообще почему то не рвет. Плавный т тупой. Где вся мощь? Даже с места не рвет, как это делают 1.5 китайские пукалки с роботом до 70км/ч. В обзорах же честные 8.5 обещают до сотни? Или это по жаре или есп ссыт за пробуксовку. И вторая хреновое место для третьего ребенка, нафига делать эти выступы посередине заднего сиденья, это что чтоб кто в середине конем скакал? Прайс 3.150 за флагшип не спорт с трейд ином + каско 90 + % и страхование жизни до досрочного погашения ок. 80 при 70% взносе. Хз или 6-7 летний Кодиак/Тигуан в те же деньги, вроде тупость такое старье брать если можно новое с теми же характеристиками. Трейд ин тоже тыс 100 от рыночной цены SH откусит минимум (оценивали только на словах пока). Ваще все это надоело. Поеду похоже опять на своей старой колымаге путешествовать.сколько-сколько выходит страховка Каско за эту китайскую хрень ????Катнул новый Атлас с пер. приводом и роботом, с полным и АКП типа на тест драйве нет. Габариты остекление, все удобно, прям как в Форик сел знакомый (у меня дохлый SH2.0
У меня 106 тысяч - страховка Каско за новенький Outback BT страховой стоимостью 6.5 млн рублей вышла. А тут за китайскую хрень столько же просят ... дичь какая! Мало того, что за самого китайца 200% хотят, так и на всем остальном столько же наваривают... Но пипл хавает, видимо.
Колымаги борозды не портят, сосед на SH 2.0 2010 года в мае миновал 350 тык, кузов свежий, 2 раза поменял ремень на двигателе, колодки и диски менял через 60-80 тык, по подвеске мелочи, глушитель родной, а приятель на китайце Ховере за 12 лет при пробеге в 90 тык менял глушитель 2 раза.
Реклама
