Субару или китайцы!?
- Автор темы AlexLamp
- Дата начала
Подстава для покупателей китайских кроссоверов — такого никто не ожидал!
Автоэксперт Голыдьбин рассказал, почему на китайских авто нельзя буксировать прицеп
Разьве это бездорожье. Весьма хорошая твёрдая грунтовка. У меня на даче грунтовка даже хуже, чем тут на видео. По такой даже на тазике без проблем проедешь. Бездорожье это грязь, жижа, болото, где без парт-тайма и МТ резины делать нечего.
Уже посерьёзнее машинка - рама, подключаемый полный привод, блокировки. Однако, был неприятно удивлён на видео, что у Танка-300 были проблемы на довольно простой грунтовой горке. На подобные горки я без напряга заезжал на Паджеро-спорт, Форике и на даже на Импрезе. Импреза правда у меня была лифтованная до клиренса 20 см. Ещё в Танке-300 разочаровывает отсутствие объёмного атмосферного двигателя. При всей моей нелюбви к китайским машинам, Танк-300 наиболее интересный экземпляр, но и его бы стоило довести до ума.
Остаюсь на Форике, хотя ему пошёл 12 год, но мой Форик МТ надёжнее и долговечнее. Лучше монжаро, тугелу потряхивает, подвеска жестковата, монжаро ближе к форику.
Последнее редактирование:
Реклама
