Меня больше удивляет как они влезли? Я помнишь Стас тебе показывал передний подкрылок что там места при 245\45 R18 оч мало особенно при повороте колеса хотя у меня вылет сумасшедший, а он смог в корячить 255/45 я думал если уж и менять ширину на 255 то стена должна быть 40? или я что то путаю? А про рассход это да после родных колёс переход на такой размер это точно +пару литров)
Subaru Forester SH9 S-edition - отличная машина!
- Автор темы Vlad Moskovsky
- Дата начала
- Статус
Издалека кажется что железная штамповка) Черный не айс совсем, надо золото полюбому, это же субару.
Тоже кажется, что "золото" подошло бы значительно лучше
Добавлено через 49 секунд
Chase, а ты ручки дверные в цвет кузова сам красил?
Они вроде несложно снимаются?
Это можно исправить
Не,с завода так шли. Точнее такие были при покупке)
А на счет расхода,я нашел в чем беда. я купил резину с абривиатурой XL - т.е. с усиленным бортом. По этому и тяжелые!
Диски легче стока. А резина ппц тяжелая!
А если верить http://www.luxshina.ru/shiny/texshina/1124516/ , то родная резина 225/55 тяжелее на пол кило чем 255/45...не знаю как так,но цифры такие)
Ну у родной резины боковина же не усилена, как можно верить таким цифрам
ardon:На цвет и вкус товарищей нема, а в целом на SH вообще тонкие много спицы по-моему проигрывают 5-6 толстых гнутых спиц типо TE37 или XXR522 или ROTA забыл модель. Вот на SG такие колёса бомба смотрятся но это чисто моё мнение ну и ещё пару владельцев SH и SGТоже кажется, что "золото" подошло бы значительно лучше
Добавлено через 49 секунд
Chase, а ты ручки дверные в цвет кузова сам красил?
Они вроде несложно снимаются?
Мне ТЕ тоже нравятся) но ценник у них просто конский!!! Взял диски с расчетом цена/качество)
А чё ща реплика TE37 23000-30000 рублей за 30000 рублей девочка знакомая в Москве реплику (Корея) брала второй год как угорелая на них гоняет с профилем 35 и ничего живые.
Добавлено через 1 минуту 45 секунд
Rus-tam, такие же себе взял. Я тоже хотел но суппорта не поместились((((
Не понимаю я диски которые просто для красоты. Диски должны быть максимально легкие и крепкие! Все остальное для меня не столь важно. Но так как ТЕ37 СЕ28 и тд с параметрами 8,5J стоят ну очень дорого,я взял Энкей также легкие,но на много дешевле)
На них 2 слоя краски,заводской и черный сверху,8,5 на весах показует.
А так вроде 8,2кг их вес
Ну это далеко не показатель для человека, живущего по правилу "Не понимаю я диски которые просто для красоты. Диски должны быть максимально легкие и крепкие!" тогда Б\у ковка из Японии а не эти диски должны быть для тебя выбором, они ведь тоже были Б\У? Или ещё лучше SLIK или СМК здесь на форуме одни смк продаются, как раз для тех людей кому важна прочность и лёгкость диска, и никакой мишуры
Последнее редактирование:
Долго надо искать, но я в итоге взял брату с подачи Влада вот таку офигенную ковку 18\8ET49 Weds за 30к)
Ну да, упустил... Сам искал 8,5 - без мазы, НО имхо на максимально разумную ширину для SH (245) - 8-ки в самый раз)
245/45 на ширине 8 будет не айс смотрется. 245/45 на 8,5 смотрится в ровень с диском. Без выпираний,без домиков.) Так сказать идеально!
Если 8 ширина,то надо 245/40,но это сильно низко получится как по мне.
- Статус
Реклама
