Не сыпь соль на рану:-|: Походу WRX GH 5MT это тот же форь SH9 5MT. Если так то к свап комплекту правда нужны привода ГРБ кулиса ГРБ и опора КПП.м3 вещи в комплект добавить надо.
Добавлено через 3 минуты 31 секунду
а и кардан с автоматной версии SH9
Subaru Forester SH9 S-edition - отличная машина! - Часть 2
- Автор темы Vlopatin
- Дата начала
Добавлено через 3 минуты 31 секунду
а и кардан с автоматной версии SH9
Нет,не надо,кулаки не меняются же.
А вообще можно Рустаму на драйве написать,думаю он подскажет ньюансы.
Какому именно их там много?)
Добавлено через 24 минуты 42 секунды
Блин самое поганое в этой ситуёвине что Маша точно меня грохнет, а я после стоек в этом году обещал больше ничего не делать, а я ещё расстяжки после покупал. А теперь это((
-|:А к чему этот вопрос здесь? Это дисы SG9? На SH понятно что они встанут. Вопрос в чём?
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
короче, есть на дроме парняга с ником Kryuck_off, здесь он тоже зареген, но появляется редко. У него sh5 jdm, когда-то такой же, как у меня, а сейчас уже весь мощно тюнингованный. Так вот, он замыслил свап на ej257 от sg9 со всей требухой в свой sh и уже сделал какие-то шаги к этому, по крайней мере по деталям он все знает. Отпиши ему, авось подскажет.
p.s. палки от sg9 к твоим кулакам подойдут, но их по длине не хватит. От грб/грф нужны будут-они влезут в штатные кулаки и позволят тебе оставить порше-тормозилки от Егора/Евгения. Привода пилить не надо, так как сам ты их сварить нормально не сможешь, нужна же еще балансировка их будет, а ее фиг выполнишь в современной россии. Стартер еще понадобится. Возможно, кардан придется ставить короткий от автоматного 4eat sh или gh. По заднему редуктору проблем не будет, предпочтительнее, конечно, взять 180-й тоже с sg9.
p.p.s. готовься к расходам рублей в 200.
p.p.p.s. может, лучше взять свап-комплект от грб? Там сильно интереснее коробка.
p.p.p.p.s. после свапа на 6-мт обычно умирает мотор, так как машина становится шибко веселее, и владельцы начинают подкидывать ей газку
короче, есть на дроме парняга с ником Kryuck_off, здесь он тоже зареген, но появляется редко. У него sh5 jdm, когда-то такой же, как у меня, а сейчас уже весь мощно тюнингованный. Так вот, он замыслил свап на ej257 от sg9 со всей требухой в свой sh и уже сделал какие-то шаги к этому, по крайней мере по деталям он все знает. Отпиши ему, авось подскажет.
p.s. палки от sg9 к твоим кулакам подойдут, но их по длине не хватит. От грб/грф нужны будут-они влезут в штатные кулаки и позволят тебе оставить порше-тормозилки от Егора/Евгения. Привода пилить не надо, так как сам ты их сварить нормально не сможешь, нужна же еще балансировка их будет, а ее фиг выполнишь в современной россии. Стартер еще понадобится. Возможно, кардан придется ставить короткий от автоматного 4eat sh или gh. По заднему редуктору проблем не будет, предпочтительнее, конечно, взять 180-й тоже с sg9.
p.p.s. готовься к расходам рублей в 200.
p.p.p.s. может, лучше взять свап-комплект от грб? Там сильно интереснее коробка.
p.p.p.p.s. после свапа на 6-мт обычно умирает мотор, так как машина становится шибко веселее, и владельцы начинают подкидывать ей газку
Слушай а правда а почему сразу нельзя взять свап с грб? Я думая там вообще всё болт он. Конечно коробам по короче ну и фиг.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
От грб цена космос уже узнал. И плюс там кулаки надо менять потому чт в них датчики на коробас стоят. Короче вариант закрыт.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Всё Марат ответил!) Значит пишу: Свап комплект FORESTER STI JDM SG9 + нужно 3 вещи 1. 2 задних привода GRB 2. Кулиса GRB пластик кожа. 3. Кардан SH9 4AT. И всё)))
P. S. Кардан знаю у кого снять есть оди оч Злой SH на 4 ступе)))))
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
DEATSCHWERKS 9-652-1008 Насос топливный с установочным комплектом (265lph) (STI 2008+, GT-R R35)
Добавлено через 1 минуту 2 секунды
сюда
SH 9 ЧВН
Добавлено через 1 минуту 2 секунды
сюда
SH 9 ЧВН
Реклама
