Стоит ли покупать Форестер?
- Автор темы Зяблик
- Дата начала
их беда, что нет у них паркетнига среднего размера
тигуан слишком маленький, а таурег - слишком большой, и дорогой
Цепь перескакивает только на 1.4 в случае парковки на передаче и то не часто)
Прогоревшие поршни тоже самое, не хер лить поганый бензин )))
Один из косяков на 2.0 - это установка слабых клапанных пружин, в следствие чего, при прошивке на высоких оборотах возможно возникновение детонации )
Жрут масло, жрут. И чем мощнее, тем больше жрут. На сайтах Q 3 и Сеата есть темы про масложор.
Калужский Тигуан не хочется совсем.
Получилось так, что я к калужскому Фольксу имею отношение. Не прямое, а так....кое-что строили для них ТАМ.
И вот проезжая около завода , мимо площадки "молодняка". наблюдаю огромное количество отбракованного товара.
А еще масла в огонь подливает заявление на одном совещании представителя калужского фолькса о том, что доля ручного труда на калужском заводе процентно намного выше чем на тех же испанских или чешских производствах. А это неминуемо сказывается на количестве брака.
Ну и.... не нравится мне Тигуан. Во-первых маленький совсем, Во-вторых торпедо с двойными соплами как у Пежо Партнера, это моветон для машины за лям с лишним. Да и просто не эстетично на мой взгляд.
В конечном итоге нужно брать то, в чем удобно, что не вызывает отвращение и способно радовать.
А что конкретно это будет и какой марки, каждый для себя решает сам. ))
Нужно просто брать и кататься на всем )
А что конкретно это будет и какой марки, каждый для себя решает сам. ))
Нужно просто брать и кататься на всем )
Потом подшаманят и продадут со скидками.))
А у меня ассоциации с Гольф+ почему-то.
Добавлено через 1 минуту 38 секунд
Так машины лучше не покупать..
А тот же гольф просто выше.
Вообще гольф классная машина, вроде есть полный привод, но дорогой
Реклама
