Стоимость ТО

[TOR]

Да уж ещё раз убеждаюсь-никто не любит чужие машины, только свои, причём в нашей стране даже за деньги!!!
Мне через это чистилище приёдётся пройти, как минимум дважды на ТО(очень скоро) и на ТО15000, дай бог, а потом...потом лесом! Отказ от услуг УСа- экономия даже не денег-нервов!

 

[sopel]

Прошёл ТО 15000км в "Крыле" = 5100 руб.

 

[Cesare]

ТО-100 обошлось в 38 т.руб.

 

[VCH]

ТО-100 обошлось в 38 т.руб.

А если поподробнее раскрыть тему ТО-100...если, конечно, не очень грустно(38тыс.р.) .
Все-таки сотка довольна показательна, поэтому вызывает чисто практический интерес. Удачи !

 

[БББ]

Прошёл ТО 15000км в "Крыле" = 5100 руб.

Леш, если можно - поподробнее, а то что то мало получается - отказывался от чего то? На сайте - 7 929 руб.

 

[sopel]

Сначало так и сказали, 6-7тырлов. Заехал, говорю: нах Мобил, лейте Мотюль. Сказали дороже, я - пох, всё равно лейте. Стоял рядом с машиной, смотрел на мастера, вроде всё по регламенту забацал. На выходе 5105 рэ.

 

[БББ]

Вообще странно... Мотюль всегда дороже был. У тебя бумажка осталась от них, не сочти за труд, перепечатай все позиции и стоимость. У них один салонный фильтр под 3000р. тянет, масло не меньше 2000.. Расскажи, как удалось договориться о твоем присутствии рядом с машиной- я в Крыле обычно то же так делаю, но говняться они по этому поводу страшно, смотрят на тебя так, будто ты им в душу плюнул Так что интересен чужой опыт.

 

[Cesare]

ТО-100 обошлось в 38 т.руб.

А если поподробнее раскрыть тему ТО-100...если, конечно, не очень грустно(38тыс.р.) .
Все-таки сотка довольна показательна, поэтому вызывает чисто практический интерес. Удачи !

Не-а. Совсем не грустно. Я прекрасно знал, на что иду, покупая б/у Форик. В принципе, на такую сумму и настраивался.
Делал ТО-100 в www.suba.ru . Помимо регламентных работ мне отремонтировали часы, заменили все тормозные колодки, перебрали передние суппорты, починили ближний свет фар, поменяли внутренний (то ли левый, то ли правый) пыльник шруса и сделали диагностику ходовой.
Я доволен. Тем более, что ездить на этом Форестере будет супруга. Хотелось обслужить его по максимуму, чтобы не думать "доедет-не доедет". Надеюсь на то, что все будет в порядке. Кстати, пробег уже почти 118 тыс.миль.

 

[TOR]

Вчера, 3.01. ТО-0 в Крылатском.

Масло Mobil 0W30 2333,25 руб.
масл. фильтр 427,00 руб.
кольцо упл. 30,50 руб.

Итого с учётом акции в У Сервисе на Мобил(30% скидки до 7.01.) и карточки получилось 2651,37 руб.

По времени заняло ок. 40 мин.

 

[Fury]

TOR, странно. На моем сервисе (Лихоборка), говорят,что уплотнительное кольцо идет в комплекте с маслофильтром...То есть по умолчанию - меняешь фильтр,меняй и уплотнитель... Ни в одном счете уплотнитель не фигурирует.
Я понимаю,что вопрос - доллар.Но,как то нехорошо...

 

[Black Forester]

Действительно, странно!..
Уплотнительное кольцо всегда идёт в комплекте с маслофильтром!..
Полностью согласен с Fury - указанная сумма (30,50 руб.), конечно же, никого не убьёт!!!...
Кстати, просмотрел все документы (накладные, наряд-заказы и т.д.), полученные после проведения ТО, на которых производилась замена моторного масла - нигде отдельной строкой не выделяется это уплотнительное кольцо!..

 

[TOR]

Действительно, странно!..
Уплотнительное кольцо всегда идёт в комплекте с маслофильтром!..
Полностью согласен с Fury - указанная сумма (30,50 руб.), конечно же, никого не убьёт!!!...
Кстати, просмотрел все документы (накладные, наряд-заказы и т.д.), полученные после проведения ТО, на которых производилась замена моторного масла - нигде отдельной строкой не выделяется это уплотнительное кольцо!..

"Пух, это у тебя не входит, а у меня вхоооодит!" :smile:

Накладная № 5786 от 3.01.2007 г
Кольцо уплотнительное деталь № 11126АА000...ну остальное вы знаете.

Я обратил внимание на другое масло- Mobil...4L, а количество в той же накладной 4,5 литра!!!
Я им: Мужики, а где остальные 0,5!?
У-Сервис: Всё в машине!

Без комментариев! :sad:

 

[Fury]

Походу вот откуда недолив масла....
В мотор до верхней метки входит 4,5 литра ровно. 4 литра - чуть ниже средней части между макс и мин.
После замены масла, обратил внимание, что уровень падает как раз на эти 0,5 литра. (то ли мало в маслофильтр наливают, то ли оно куда распределяется...хз) - я обычно доливаю до максимума и не парюсь.
Однако, мне в сервисе всегда оставляли ополовиненную банку Мобила 1 литр на доливку. Всегда клали в багажнег. Вот из нее и доливал.
Если "все в машине",а банки нет - и из всего вышенаписанного может быть недолив...
Проверьте....

 

[TOR]

Вот, маза фака!!!! :shock:
Так вот в чём дело!!!
У меня были такие подозрения- когда мне вручил мастер ключи, я не поленился, полез за щупом, догадайтесь, что я увидел?!!!! Масло на середине щупа МИН/МАХ!!!!
Я хотел пойти спросить: а скока входит масла в картер(самому-то лень было залезть в инструкцию). Да и не сообразил то сразу, отвлекла бирка, которую они там прикрутили к одному из проводов, на одной стороне которой бренд Mobil, на другой инфо по замене. Думаю, моменяли и ладно, чего уж тут...
Прямо как в анекдоте: ТО сделали, а осадок остался!

 

[Black Forester]

To TOR and Fury:

Уплотнительное кольцо, о котором шла речь (Кольцо уплотнительное деталь № 11126АА000...) - оно идёт не к масл. фильтру!...
Данное кольцо фигурирует и в моих документах (расх. накладные и наряд-заказы), и меняется оно в тех случаях, когда снимается и ставится на место штатная защита (так мне пояснили сервисмены-официалы на Автозаводской)... Куда именно они его там ставят - не знаю... Но то, что данное кольцо не на масл. фильтр - это точно!!!..
Для масл. фильтра "своё" уплотнительное кольцо, и идёт оно в комплекте с фильтром (лежит вместе с фильтром в коробочке)...

 

[Fury]

уплотнительное кольцо на штатную защиту....обалдеть...две заверните?
:arrow:

Я просто охуеваю от мастеров Успенского....Вы б тогда, ради прикола, просто попросили показать как устанавливается это кольцо за доллар ?
Ни ради самого доллара, а ради показать как :-?

Я вам честно и откровенно скажу, ибо наблюдал эту операцию лично и не раз, стоя от мастера в метре - штатка снимается ослаблением пластиковых пистонов и 4 болтов. Откручивается сливная гайка и выбрасывается старое кольцо.Откручивается старый фильтр. Открывается коробка с фильтром, оттуда достается новый уплотнитель. Закручивается гайка с уплотнителем, сам фильтр (налитый маслом). Устанавливается на место штатка и фиксируется теми же самыми пистонами и болтами.
Все. Амба. Машина опускается с подъемника.

Менеджерам по ордену.Мастерам - кольцо в нос.

ЗЫ:я нисколько не сомневаюсь,в Ваших словах, что в счете присутствует графа "Кольцо № такой-то" - это называется МЫ ДЕЛАЕМ ТО, ЧТО УМЕЕМ ЛУЧШЕ ВСЕГО!

 

[Black Forester]

уплотнительное кольцо на штатную защиту....обалдеть...две заверните?
:arrow:

Я просто охуеваю от мастеров Успенского....Вы б тогда, ради прикола, просто попросили показать как устанавливается это кольцо за доллар ?
Ни ради самого доллара, а ради показать как :-?

Я тоже очень хотел бы на это посмотреть!..
К огромному сожалению, меня в ремзону не пустили...
На все мои настойчивые просьбы о том, что я хотел бы поприсутствовать при проведении ТО, мне было сказано: "Клиентам находиться в ремзоне не положено!.."

 

[BVV]

Немного пораньше я про это кольцо тоже писал.
http://www.forester-moscowclub.ru/viewtopic.php?t=138&postdays=0&postorder=asc&start=15
Правда, в ремзону меня пускали, но за этим я специально не смотрел. Обслуживаюсь в Уфе, так что это не лично г-на Успенского изобретение. А может и не изобретение это вовсе?

 

[tc_pleyada]

странно. На моем сервисе (Лихоборка), говорят,что уплотнительное кольцо идет в комплекте с маслофильтром...То есть по умолчанию - меняешь фильтр,меняй и уплотнитель... Ни в одном счете уплотнитель не фигурирует. Я понимаю,что вопрос - доллар.Но,как то нехорошо...
_________
Нет, такого нет. Речь идет о медном кольце уплотнения сливной пробки. Ее в комплекте с фильтром нет, но по регламенту завода производителя ее необходимо менять при замене масла (откручивания сливной пробки).

 

[TOR]

Тут в последнем За Рулём прочитал, что у RAV4 в Тойотовском центре есть тоже ТО0, только у них 1000км, так у них это ТО бесплатное!!!