Размышляю о кроссовере для жены.

[saratoga]

Ставь EJ207.

Уволь, вышел из этого возраста. Пусть FHI ставит...opcorn:

 

[Bezobrazoff]

а вообще поменял бы свой длинный Аут на XV, если бы на последнем было 250+ лошадей ))

Обещали туда поставить 2,5 или 2,0 турбо. Может на рестайле:for_driving:

 

[saratoga]

Йошида-сан туманно говорил об этом. Вот гибрид будет точно через пару лет...

 

[delete]

Xv за счёт большего салона сзади сожрало багажник

 

[AlexLamp]

delete, ТОЧНО!

 

[saratoga]

Разложил и опять большой. По мне он и не нужен. Ежели мотор туда вставят...
Или второй вариант: забить на мотор, ездить, как все. Тогда гибрид XV будет супер, если туда от Приуса впихнуть ДВС/Электормотор - вечная машина)))

 

[monk]

Только теперь сомневаюсь в FB моторе. Сильно сомневаюсь...

Не читайте масложорных веток по утрам

Добавлено через 3 минуты 22 секунды

Йошида-сан туманно говорил об этом. Вот гибрид будет точно через пару лет...

Гибрид уже полгода как продается(в мире), и стоит там тот же ФБ плюс два электромотора :lol:

 

[ggermann]

Тогда гибрид XV будет супер, если туда от Приуса впихнуть ДВС/Электормотор - вечная машина)))

они же его продают http://auto.newsru.com/article/03oct2013/subaruxv
а у приуса тоже 13л.с. мотор?

Добавлено через 1 минуту 25 секунд
monk, вроде один мотор

 

[saratoga]

Гибрид уже полгода как продается(в мире), и стоит там тот же ФБ плюс два электромотора :lol:

Я говорю про нас, а там пусть продается. Совокупно у Приуса 136 л.с. Но, Приус отработан уже, я слежу за однм таким)))
Посмотрим, как будет у FHI...opcorn:

 

[ggermann]

Посмотрим, как будет у FHI.

куски тойоты видны в новых моделях, думаю весь гибрид от приуса, как 86 от брз

 

[saratoga]

куски тойоты видны в новых моделях, думаю весь гибрид от приуса, как 86 от брз

В нашем случае это хорошо. Там ресурс чумовой по всем агрегатам. Колодки около 100 тыс. ходят, для примера, а двиг вообще не изнашивается)))

 

[Чубарик]

только замена аккумулятора на гибриде, стоит как "чугунный мост":russian_roulette:

 

[saratoga]

только замена аккумулятора на гибриде, стоит как "чугунный мост":russian_roulette:

Я слежу за машиной, которой уже лет 8, наверно. Еще в старом кузове и с правым рулем. Эксплуатация городская 90% и 10% трасса. Пока батареи в полном здравии. Есть, конечно, некоторые опасения, когда это станет массовым явлением, то будет, как с моторами - из почти "вечных" агрегатов их сделают часто заменяемыми. А то где деньги брать производителю? Вообще, мега надежная машина сейчас.

 

[SPG]

Вообще, мега надежная машина сейчас.

Гы-гы:

Достоинства:
Цена (на 20 кузов сейчас понизилась); Экономичность; Стоимость запчастей (особенно б/у); Вместительность; Неубиваемость; KeyLess;
Недостатки:
Хочу камеру заднего вида (на дорестайл ее сложно поставить); Неудобные передние сиденья; После 200тыс. жор масла (1,5-1,8 литра на 7500).

 

[saratoga]

Гы-гы:

Почему смеешься?

 

[SPG]

Почему смеешься?

Масложор он везде.

 

[saratoga]

Если брать твои цифры, то после 200.000 и не очень большой. На 7500 1.8 литра.
Я, правда по маслу не спрашивал, но там простейший тойтовский двигатель, не должен особо жрать то. Там более он в таком щадящем режиме работает, как пенсионер)))

 

[SPG]

Там более он в таком щадящем режиме работает, как пенсионер)))

Во-во. FB в таких условиях жрать бы к полу миллиону и не начал))))

 

[saratoga]

Во-во. FB в таких условиях жрать бы к полу миллиону и не начал))))

Точно))) Значит подготовили под гибрид FB))) А мы тут рубаху рвем)))

 

[VALTRON]

ФХИ всю новую линейку подготовило для экономичной и неспешной езды(исключая СТИ и ВРИКС). Разделили, так сказать, потенциальных покупателей...ИМХО...