Re: Ужор масла на Форе 2013г.
На Ситроене Ксантия была такая штука, насколько помню.
Разговоры за жизнь про расход масла на Субару и обо всем подряд по желанию
- Автор темы Иван1001
- Дата начала
Re: Ужор масла на Форе 2013г.
Кто спорит- удобно отображение на дисплее, и не только уровня моторного масла, но и всех прочих жидкостей. Только ценник будет другой, либо еще чего-нибудь надо будет упразднить.
Прозвучало обвинение Субару в том, что сэкономили. Поскольку у конкурентов этой фишки так же нет, то выходит, что сэкономили все. В РАВ4 даже последнего разлива даже уровень омывайки контролируется только щупом, и ничего, нет возмущений. Их дизеля жрут масло только в путь, и нет даже датчика, сигнализирующего о падении уровня до минимума, и ничего, нет притензий.
Кто спорит- удобно отображение на дисплее, и не только уровня моторного масла, но и всех прочих жидкостей. Только ценник будет другой, либо еще чего-нибудь надо будет упразднить.
Re: Ужор масла на Форе 2013г.
хрен найдешь картинку. тока так: http://savepic.net/4846805.jpg (Кашкай и Хитрила)
Колеос - не французский автомобиль
Re: Ужор масла на Форе 2013г.
От жадности всё это: капиталистам подавай наживу любой ценой и никаких гвоздей. Но мне кажется, что в погоне за центами, прое миллионы. К примеру, слепил сам печку и обогрев сидушек для задних пассажиров http://forester.club/showthread.php?p=762618#post762618, ценник получился ниже червонца, а на конвейере было бы ещё дешевле, зато какое конкурентное преимущество ! Но фигвам, все производители, как сговорились: не тот класс - не положено ;-)
Re: Ужор масла на Форе 2013г.
1.Нет контроля уровня моторного масла.
2.Нет показаний температуры масла.
3.Нет шумоизоляции вообще.
4.Нет розетки в багажнике.
5.Релинги только в солидных комплектациях.
6.Нет возможности раскладывания задних сидений из багажника.
7.Капот устанавливается на кочергу, без амортизатора.
8.Нет очечника.
9.Передняя панель из жесткого пластика.
10.Нет датчика уровня омывайки.
11.Нет подсветки кнопок регулировки зеркал заднего вида и стеклоподъемников.
Так там тоже только НОРМА и МАЛО.
Не уверен. У нового РАВа продажи самые большие, но даже в сравнении с Форем они наэкономили ой как нехило. Вот чего нет в нем в сравнении с SJ навскидку:
1.Нет контроля уровня моторного масла.
2.Нет показаний температуры масла.
3.Нет шумоизоляции вообще.
4.Нет розетки в багажнике.
5.Релинги только в солидных комплектациях.
6.Нет возможности раскладывания задних сидений из багажника.
7.Капот устанавливается на кочергу, без амортизатора.
8.Нет очечника.
9.Передняя панель из жесткого пластика.
10.Нет датчика уровня омывайки.
11.Нет подсветки кнопок регулировки зеркал заднего вида и стеклоподъемников.
Re: Ужор масла на Форе 2013г.
Это не обвинение, а факт, все начали фанатично экономить на нужных вещах и бестолково наделять премиуными фишками типа открывания двери багажника... Это конечно хотели сделать для удобства и спасибо конечно, но реально очень медленная... Не совсем удобно. Наверно самая медленная вообще.
Отправлено через Tapatalk
Это не обвинение, а факт, все начали фанатично экономить на нужных вещах и бестолково наделять премиуными фишками типа открывания двери багажника... Это конечно хотели сделать для удобства и спасибо конечно, но реально очень медленная... Не совсем удобно. Наверно самая медленная вообще.
Отправлено через Tapatalk
Re: Ужор масла на Форе 2013г.
А хде Вы, уважаемый, "болтались" две недели (ужо не майданили ли) ? Почему не контролируем ?;-) Я за это время намотал с тыщёнку: не жрёт совсем и шум движка гораздо мягче (без звона и молотков) :appl: Может ошибочка в надпись на крышке горловины забралась ? Хотели 0W40, а в угоду новациям написали 0W20 ?
Re: Ужор масла на Форе 2013г.
тогда он пугается и масло не жрет
продавать, однозначно!
тогда он пугается и масло не жрет
Re: Ужор масла на Форе 2013г.
уже писал, СШ на МТ похоже обкатывается 10 тык., теперь мотора не слышно ( может и слух пропал ? )и расхода масла нет ( и зрение туда же тю-тю?) :trava:
психосоматика на фоне событий, 8 кг ушли за месяц, седины прибавилось.
уже писал, СШ на МТ похоже обкатывается 10 тык., теперь мотора не слышно ( может и слух пропал ? )и расхода масла нет ( и зрение туда же тю-тю?) :trava:
Re: Ужор масла на Форе 2013г.
Добавлено через 1 минуту 22 секунды
У меня на треть от максимума упал к 4800. При том, что очень плавно обкатывал, старался выше 3000 не крутить, масло начало уходить после 2500 км. После первой замены масла, прошел 1000 км. Включал спорт по трассе... Расход масла 0.
Добавлено через 1 минуту 22 секунды
У меня на треть от максимума упал к 4800. При том, что очень плавно обкатывал, старался выше 3000 не крутить, масло начало уходить после 2500 км. После первой замены масла, прошел 1000 км. Включал спорт по трассе... Расход масла 0.
Re: Ужор масла на Форе 2013г.
Чо, и обновлённые кольца с вариком не помогли ? Угар не смертельный, но неприлично большой ! Я бы попробовал сменить индекс вязкости масла.
Re: Ужор масла на Форе 2013г.
Вы не поняли. До первой смены масла расход примерно 350 при пробеге 4800. Старался не крутить выше 3000, но раза четыре плавно крутил до 3500-3800 оборотов. Многочасовые простои на холостом ходу. Поменял масло и уже пробег 5950 км. 25% в режиме спорт с резкими ускорениями до 5500 оборотов. Расход масла 0.
Отправлено через Tapatalk
Вы не поняли. До первой смены масла расход примерно 350 при пробеге 4800. Старался не крутить выше 3000, но раза четыре плавно крутил до 3500-3800 оборотов. Многочасовые простои на холостом ходу. Поменял масло и уже пробег 5950 км. 25% в режиме спорт с резкими ускорениями до 5500 оборотов. Расход масла 0.
Отправлено через Tapatalk
Последнее редактирование:
Re: Ужор масла на Форе 2013г.
Ну, значит, это была обкатка. Вот тока почему другие моторы так не обкатываются ? Что не говорите, но преследуют меня вот такие ассоциации, и не беспочвенно ;-)
Re: Ужор масла на Форе 2013г.
Мне надо было правильнее выразиться, не треть, а на одну треть. Это примерно 350. Но знаю точно, чем тяжелее нагрузка, тем быстрее масло потеряет свойства и начнет угорать. Если я и дальше буду частенько крутить, то менять масло придется не в 15 тыс, а в 10.
Отправлено через Tapatalk
Мне надо было правильнее выразиться, не треть, а на одну треть. Это примерно 350. Но знаю точно, чем тяжелее нагрузка, тем быстрее масло потеряет свойства и начнет угорать. Если я и дальше буду частенько крутить, то менять масло придется не в 15 тыс, а в 10.
Отправлено через Tapatalk
Последнее редактирование:
Реклама
