На моем 2,5Т расход: 13,5-14,5 л/100 км.
Масло кушает только на дальняке, на 1000 км долил около 50 грамм...
Масло кушает только на дальняке, на 1000 км долил около 50 грамм...
Расход горючки!
- Автор темы dedMazai
- Дата начала
Отчет по расходу:
Общая информация: Subaru Forester, 2.0 XM, ручка, проехала 13000 kм, 6 мес, езда в г.Вильнюс, только водитель, без груза, покрытие мокрый асфальт, скоростной режим 50-60 км/ч, топливо заливал полный бак до срабатывания пистолета и потом ездил 100 км и опять заливал полный, топливо 95 с одной бензоколонки и тот же пистолет
Вариант № 1-по минимальному рекомендуемому переключению передач (см. инструкцию), медленно, без сильной акселерации, в основном 3 передача, без авто пробок, 3 холодных запусков (0 ˚C), max 2800 оборотов, проехал 100 kм - 11,5 литров
Вариант № 2- медленно, без сильной акселерации, в основном 3 передача, без авто пробок, 2 холодных запуска (-1 ˚C), max 3200 оборотов, 15 лм с грузом, проехал 100 kм – 13,1 литров
Вариант № 3- стандартная езда по городу, с сильной акселерации, в основном 2 передача, без авто пробок, иногда спорт разгон, 2 холодных запуска (-1 ˚C), max 4500 оборотов, проехал 100 км – 12,5 литров
Вариант № 4- стандартная езда по городу, с сильной акселерации, в основном 2 передача, без авто пробок, иногда спорт разгон, 2 холодных запуска (-1 ˚C), max 4500 оборотов, ездил за город 80 км со скоростью 100 км/ч, проехал 142 kм – 15,65 литров, или 11,02 л /100 км
Вариант № 5- с сильной акселерацией, в основном 2 передача, без авто пробок, иногда спорт разгон, 3 холодных запуска (+1 ˚C), max 6000 оборотов, ездил за город 80 км со скоростью 90 км/ч, проехал 160 kм – 18,30 литров, или 11,44 л /100 км
Вариант № 6- с очень сильной акселерацией, по городу только 2 передача, без авто пробок, спорт разгон, 4 холодных запуска (+1 ˚C), max 6500 оборотов, ездил за город 80 км со скоростью 90 км/ч, проехал 220 kм – 24,80 литров, или 11,28 л /100 км
Вариант № 7- с очень сильной акселерацией и агресивно, по городу только 2 передача, без авто пробок, спорт разгон, 1 холодных запуска (+4 ˚C), max 7500 оборотов, 25 км с 250 кг грузом, проехал 100 kм – 14,20 литров
Вариант № 8- за городом по трассе при скорости 100 км/ч заметил около 8л/100 км
Общая информация: Subaru Forester, 2.0 XM, ручка, проехала 13000 kм, 6 мес, езда в г.Вильнюс, только водитель, без груза, покрытие мокрый асфальт, скоростной режим 50-60 км/ч, топливо заливал полный бак до срабатывания пистолета и потом ездил 100 км и опять заливал полный, топливо 95 с одной бензоколонки и тот же пистолет
Вариант № 1-по минимальному рекомендуемому переключению передач (см. инструкцию), медленно, без сильной акселерации, в основном 3 передача, без авто пробок, 3 холодных запусков (0 ˚C), max 2800 оборотов, проехал 100 kм - 11,5 литров
Вариант № 2- медленно, без сильной акселерации, в основном 3 передача, без авто пробок, 2 холодных запуска (-1 ˚C), max 3200 оборотов, 15 лм с грузом, проехал 100 kм – 13,1 литров
Вариант № 3- стандартная езда по городу, с сильной акселерации, в основном 2 передача, без авто пробок, иногда спорт разгон, 2 холодных запуска (-1 ˚C), max 4500 оборотов, проехал 100 км – 12,5 литров
Вариант № 4- стандартная езда по городу, с сильной акселерации, в основном 2 передача, без авто пробок, иногда спорт разгон, 2 холодных запуска (-1 ˚C), max 4500 оборотов, ездил за город 80 км со скоростью 100 км/ч, проехал 142 kм – 15,65 литров, или 11,02 л /100 км
Вариант № 5- с сильной акселерацией, в основном 2 передача, без авто пробок, иногда спорт разгон, 3 холодных запуска (+1 ˚C), max 6000 оборотов, ездил за город 80 км со скоростью 90 км/ч, проехал 160 kм – 18,30 литров, или 11,44 л /100 км
Вариант № 6- с очень сильной акселерацией, по городу только 2 передача, без авто пробок, спорт разгон, 4 холодных запуска (+1 ˚C), max 6500 оборотов, ездил за город 80 км со скоростью 90 км/ч, проехал 220 kм – 24,80 литров, или 11,28 л /100 км
Вариант № 7- с очень сильной акселерацией и агресивно, по городу только 2 передача, без авто пробок, спорт разгон, 1 холодных запуска (+4 ˚C), max 7500 оборотов, 25 км с 250 кг грузом, проехал 100 kм – 14,20 литров
Вариант № 8- за городом по трассе при скорости 100 км/ч заметил около 8л/100 км
Полностью согласен с предыдущими показаниями. У меня почти аналогично! По городу выходит на полном баке в среднем 380-400км. Т.ч. машина не совсем троглодит, если педаль на топить без конца
jaroslavas написал(а):
НАм бы такие холодные запуски
Теперь интересно получить отчет откуда-нибудь из Уренгоя :lol:Трасса Москва-Нижний Новгород.
2.5 турбо 2006
расстояние от дома до дома - 501 км
В первом случае среднепутевая 80 км/ч - на одном баке
Во втором- 95 км/ч заправка в Москве, Владимире и Нижнем(без учета остановок)
Время в пути 6,5 часов
Во втором 5,5 + остановка на заправку и покупку акции ГАИ-ГИБДД
2.5 турбо 2006
расстояние от дома до дома - 501 км
В первом случае среднепутевая 80 км/ч - на одном баке
Во втором- 95 км/ч заправка в Москве, Владимире и Нижнем(без учета остановок)
Время в пути 6,5 часов
Во втором 5,5 + остановка на заправку и покупку акции ГАИ-ГИБДД
Аутбек 2,5 165л.с. от дома до Чулпановского пруда 210км
- туда: ср.расход по компу 10.4 л/100км.
- обратно: ср.расход по компу 8.6 л/100км. :-(
Скоростной режим обратно был чуть ниже , чем утром, но на немного, загруженность трассу примерно одинаковая - почему такая разница? Может отжиг по льду сказался?
- туда: ср.расход по компу 10.4 л/100км.
- обратно: ср.расход по компу 8.6 л/100км. :-(
Скоростной режим обратно был чуть ниже , чем утром, но на немного, загруженность трассу примерно одинаковая - почему такая разница? Может отжиг по льду сказался?
Не, Паша - Утром в Рязани заправился до полного, второй раз уже на обратном пути, между Бронницами и Коломной.777 написал(а):
"Скоростной режим обратно был чуть ниже" - вот и причина. Обратно ты ехал накатавшийся и уже спокойный - гнать некуда, в обгонах более спокойный (типа потом обгоню) - вот и расход....Уралец написал(а):
У меня так же - еду куда-нибудь - стрелка бака ползет вниз (ибо надо успеть, найти и разобраться _куда_ я еду). Обратно - уже голова спокойная - ну приеду я не в 18, а в 18:30 - обороты пониже, разгон плавнее - бензуса меньше тратится.... А еще после покатух у тебя пустой бак - следовательно машина легче. И еще балласт ты выкинул - коробки-конуса
У меня около 20-21 зимой выходит... Короткими перебежками по городу... Летом не пробовал ещё. Хотя парадокс, до этого была Импреза 2 атмо, с автоматом, тоже 20 лопала в таком режиме...
Да уж, чего не начитаешься... Кто то на турбе 11 ест, кто- то на атмо 8 л...
Мои данные: атмофорь праворуль 99 года 2 литра.
Мерял только город. Когда купил есзил очень осторожно - привыкал. Давил мало. Было тепло. Кондай в режиме автомат иногда включается сам. Расход 12 литров.
Зимой, короткие поездки с прогревами, но стиль езды "пропустите я дурак". от 15 до 17 л. Это атмо, причем абсолютно все в норме.
Есздить с расходом 12 литров уже не могу никак - хочу турбу - пусть будет 20, но хоть понятно за что платить...
Мои данные: атмофорь праворуль 99 года 2 литра.
Мерял только город. Когда купил есзил очень осторожно - привыкал. Давил мало. Было тепло. Кондай в режиме автомат иногда включается сам. Расход 12 литров.
Зимой, короткие поездки с прогревами, но стиль езды "пропустите я дурак". от 15 до 17 л. Это атмо, причем абсолютно все в норме.
Есздить с расходом 12 литров уже не могу никак - хочу турбу - пусть будет 20, но хоть понятно за что платить...
по Москве меньше 20 редко выходит, по трассе 15 примерно
вообще у всех стиль езды разный и говорить о расходе как то не оч правильно. имхо
SUB Forester CS SG5 2003 Turbo AT x652xx
вообще у всех стиль езды разный и говорить о расходе как то не оч правильно. имхо
SUB Forester CS SG5 2003 Turbo AT x652xx
У меня в среднем в это время года..с кондиционером и спорт режиме....14 литров....стиль вождение от агрессивного до очень спокойного..
Реклама
