Прошивка имени Саши А80

[Number One]

Агент альпинского, напомни сколько ты уже турбин угробил - две три? )


Сколько вдуваешь? У Foreverster пик 1.1-1.15 гдето, рабочяя давка 1бар до 5тыщ примерно, далее снижается до 0,7-0,8бар к отсечке. Расход воздуха 215грамм. Двигатель не молодой 120тыщ пробега и владелец не хотел выжимать все в сопли. ТД04 после 5тыщ нет смысла дуть, она там только воздух зря греет и работает на износ (вне своей эффективной карты компрессорной) - отсюда и дохнут постоянно. Альпинский кстати также больше 0,8бар не вдувает на этой турбе (расход воздуха на его прошивке такойже, угол позже) несмотря на заверения его агента )

Пиши еще! Пока не забанили)))

 

[MiSchum]

Жжгете товарисЧи! ))

 

[Number One]

Не, видимо у кого-то кончились лекарства)))

 

[aprnsk]

Не, видимо у кого-то кончились лекарства)))

судя по твоей подписи, это очевидно!:roll:

 

[Altaiz]

Вам хочется не лекарства, а сОски раздать)))

По теме, какая цена на данный момент по вживлению интерфейса в мозги серии AG57* ?

 

[dyadya_Max]

Люди добрые дайте подсказеньку!)
Форестер 2006год турбо европа, сдохла система вторичного воздуха(насос весь ржавый в мозгах 4 или 5 ошибок, горит круиз и стабилизация), как понял тут этим делом занимаются тоже... что мне можно сделать? как прошить к кому обратиться? куда что отправлять? ) сам из Кемерово.

 

[DR1VeR]

dyadya_Max, Для начала видимо сюда: http://forester.club/showthread.php?t=12944

 

[aprnsk]

На сг9 такая ерунда?

Самое простое заглушить на клапанах трубки, а насос пусть дует на улицу.
Более радикальное выкусить вообще всю систему и на блок поставить прокладки/заглушки (продаются или самостоятельно выпиливаются). Ошибки вторички в прошивке отключаются 410,413,414,418, 1410, 1418, 2432, 2433, 2440, 2441, 2444.

 

[alpinsky]

У меня есть штук 20 клапанов и десяток насосов.
Ну и повыкидывал еще столько-же.
Исправных.

 

[aprnsk]

У меня есть штук 20 клапанов и десяток насосов.
Ну и повыкидывал еще столько-же.
Исправных.

Т.е. на шьющихся мозгах вы выкусываете всю систему, глушите головы и отключаете ошибки, то что я написал выше? И больше никаких проблем с этой системой в принципе нет?

 

[alpinsky]

Да.

 

[aprnsk]

Да.

Понятно, спасибо. Просто есть несколько сг9 форей в сибе захотевших при прошивке избавиться от этой системы, которые с этой проблемой ко мне обратились

 

[bukzbuny]

Scor66, скинь пожалуйста контакты саши а80, спасибо

 

[DR1VeR]

http://forums.drom.ru/sendmessage.php?do=mailmember&u=78580

 

[MiSchum]

Давно не апали... все строюсь строюсь строюсь... времени нет вааащпее... так изредка наплывами.

По последним данным авто едет так. Посмотреть вложение 27552

На этой прошивке Посмотреть вложение 27553

И этом конфиге.
VF24
562cc
STI TMIC
Выхлоп сток.

На пробеднения в середине, на начальном бусте не обращаем внимания - непонятки полные, походу дырка в выпуске имеется все же... т.к. перепробовал все уже.:trava:

 

[aprnsk]

Походу поправде мех двигатель круче У меня 268 грамм воздуха жрет на 6300 оборотах при 1 баре наддува (дальше в замере не крутанул, но думаю за 270 вылез бы)... на вф28ой... пик загрузка до 3.4 грамма на оборот... маф новый не скайленный валит как мне нравится даже на жиповской шипованной резине 215/65/16 но на ней реально страшно на форсаже машина утюгом едет плохо управляемо
ЗЫ Пока не доводилось автоматные фори сг5 настраивать со сти турбой на этих мозгах, но в перспективе думаю такие появятся

 

[MiSchum]

угу... судя по всему СЖ на 1 отличается...
Но и выхлоп сейчас затычный и совсем не правильный ( Мне пока до 240 г далеко даже. сейчас после 6400 граммы не растут.

Хотя вон Мопедос если не лукавит, то честные 260грамм снимает с автоматного... но и там выхлоп ))

Ну на кунигаве или ХЛ настраивал ведь вроде ? Сколько грамм снимал ?

 

[aprnsk]

у него кинугава тд05-16г, это ведро класса вф48, даже больше... я евро сг9 на такой настраивал, 285грамм надувает без вопросов и надует больше если захотеть тоже довольно легко! Выхлоп там 2.5" с катом ) Вот скоро приедет уже с вырезанным катом

 

[MiSchum]

Дык это под 1.2 - 1.3 очка к отсечке дуть надо тогда! Жесть... Это я про ЖДМ 2.0 форевый

Кароче промерю компрессию поди... давно не промерял, может уже кончина близко =)))))

Кста, пока сегодня катал запись лога, эво сзади ехал, ну видимо подумал что я форсаж от него даю... В обем поехали оба.
Либо эво ниедит и уставший был либо просто тапку не давил )) Сначала спереди был я, на тапке в пол чуть вроде отрывался, но в поворотах сбрасывал, т.к. резя тоже батуты 215.65.16... Потом за ним ехал, по прямой тапку в пол, вроде одинакого может чуть нагонял.

 

[aprnsk]

Дык это под 1.2 - 1.3 очка к отсечке дуть надо тогда! Жесть... Это я про ЖДМ 2.0 форевый

Кароче промерю компрессию поди... давно не промерял, может уже кончина близко =)))))

ну вф28 да около 1.2 бара видимо попросит, но мне это не надо 1 бар устраивает И мотору больше не надо А на сг9 это тот же 1 бар, дунь 1.2 уйдет за 300...

Добавлено через 3 минуты 57 секунд

Кста, пока сегодня катал запись лога, эво сзади ехал, ну видимо подумал что я форсаж от него даю... В обем поехали оба.
Либо эво ниедит и уставший был либо просто тапку не давил )) Сначала спереди был я, на тапке в пол чуть вроде отрывался, но в поворотах сбрасывал, т.к. резя тоже батуты 215.65.16... Потом за ним ехал, по прямой тапку в пол, вроде одинакого может чуть нагонял.

Это ни очем меня тож иногда в городе тазы объезжают дикие, просто я с ними не гоняюсь Да и много разных факторов... лучше на квотере время замерь, самый лучший вариант узнать едет или нет. Я летом порывался, но так и не доехал