Прошиться: где, почем и как понравилось
- Автор темы dmitriy lazarevich
- Дата начала
Sergiob,ТБО дешевле ) Это тоже аргумент.
Хотя насколько я знаю тбо около 750баксов стоит.. вф48 на треть дороже, я бы вф48взял)
Хотя насколько я знаю тбо около 750баксов стоит.. вф48 на треть дороже, я бы вф48взял)
с радостью, но пока много планов не включая машину-не впишусь в бюджет.возможно потом с усилением движки, через годик, два.
Добавлено через 1 минуту 13 секунд
ТВО 13-15 тыс)
Добавлено через 1 минуту 13 секунд
ТВО 13-15 тыс)
gis,тогда вопрос в раздуве, главное чтобы не с 3300-3500 ехать начинала, если раньше то неплохая альтернатива.
моя турба возможно гонит масло.пробег 139 тыс.сначала на ней хотел остаться, но не хочется, чтоб она мне мною отмытый кулёк закидала.
Добавлено через 1 минуту 7 секунд
отпишусь после настройки как и чего получилось.
Вот я как раз и хотел добиться убийства турбоямы и турболага. Дима их почти полностью убрал. Особенно это приятно на скорости от 50 км/ч, когда как ты сказал, под педалью всегда момент чувствуется, а не как раньше какая-то вялая невнятная реакция. Я кстати у себя отслеживаю расход воздуха периодически, раньше упирался в 180, насколько я помню. А сейчас смог выжать 195. И Дима еще обещал кое-что подправить, может и за 200 перескочу. Но я просил не сильно мне задирать верх и середину.
Очень интересно как машина поедет с наступлением лета и тепла, надеюсь динамика не сильно пострадает, а иначе придется кулер мутить, а там и выхлоп с заменой турбины недалеко=)). Но пока меня все устраивает.
Я на своём стоковом Форике, на автомате, заезжал с ML 500 (в последнем кузове). На ровне шли каждый раз. Правда у него пассажирка была, а я 1 ехал.Ехали каждый раз одинаково от 40-50 и до 140 км/ч. Дальше не гнали.
Так как быть, товарищи? Погружаться в тюнинг двигателя и турбины пока не хочется. Может пока прошивки хватит? Или не будет хорошего эффекта.
Значит, так, на плюса турба смело выходит при 2250-2300 оборотов!! Максималка - 1.0 кг - где-то с 3700!! Причем Дима ее так выстроил - она может и раньше!! И до отсечки дует ровно, безо всяких провалов, ям, и прочей чепухи этот же честный килограмм!!
С небольшого наката - педаль в пол - у меня реально руль из рук выскакивал! На газ реально жать сначала страшновато было, потом стало просто интересно! Чуть обороты к 2500 - и форик прямо прыгает!! Дима предлагал сделать поплавнее набор мощи, но мне так очень нравится!!
Дима говорит, что запаса еще куча и по форсам и по турбе, но я очкую за двигло - у меня 135000 пробега!
Визуально сток турба и моя 16-я - как мизинец и большой палец!! Она реально больше! Эффект был даже просто от замены - без прошивки!! Но были провалы при переключении передач! По цене я купил улитку за 13 тыс. руб! Новую!! В упаковке!! Подрючился немного с одной трубкой и все!! За эти же деньги можно купить 06-20G - а это совсем другая история!! Больше 400 сил снять можно вообще без проблем!! На предыдущем Форике у меня 05-16G китайская прошла уже 70000км и пока никаких проблем (тьфу-тьфу)!!
Добавлено через 4 минуты 38 секунд
Будет, Боба, будет!! Вот только что тебя потом остановит?.. Это как жажда победы - один раз победил - потом все время хочется!!))
С небольшого наката - педаль в пол - у меня реально руль из рук выскакивал! На газ реально жать сначала страшновато было, потом стало просто интересно! Чуть обороты к 2500 - и форик прямо прыгает!! Дима предлагал сделать поплавнее набор мощи, но мне так очень нравится!!
Дима говорит, что запаса еще куча и по форсам и по турбе, но я очкую за двигло - у меня 135000 пробега!
Визуально сток турба и моя 16-я - как мизинец и большой палец!! Она реально больше! Эффект был даже просто от замены - без прошивки!! Но были провалы при переключении передач! По цене я купил улитку за 13 тыс. руб! Новую!! В упаковке!! Подрючился немного с одной трубкой и все!! За эти же деньги можно купить 06-20G - а это совсем другая история!! Больше 400 сил снять можно вообще без проблем!! На предыдущем Форике у меня 05-16G китайская прошла уже 70000км и пока никаких проблем (тьфу-тьфу)!!
Добавлено через 4 минуты 38 секунд
Будет, Боба, будет!! Вот только что тебя потом остановит?.. Это как жажда победы - один раз победил - потом все время хочется!!))
А я ж писал уже! Насос и каты выбил! И все! Даже выхлоп 3-х дюймовый тулить не надо!
Но если и турбины поменять, насос и каты убрать, потом тоже ничего не остановит=)
Просто сейчас хочется немного прибавки к мощности, ну или просто резвости, с минимальным "уроном" для двигателя и турбины. Всё же ресурс очень важен для меня.
Так-то я тоже не желаю раньше времени капиталиться! Так насилия же никакого над мотором! Наддув на две десятки поднимится!! Наоборот, углами поиграются, смесь чуток обоготят, чтобы не звенело - и все!!
Добавлено через 49 секунд
Ну так а я про что?!))
ЧЕЙТА?!?!?!
Нет по рукой лога, на килограмме наддува вроде ~240 грамм/сек, хотя боюсь соврать, я закончу настраивать - с разрешения владельца выложу лог на изучение общественности.
В целом касаясь турбин ТВО они скажем так своеобразные, у них довольно большая инерционность, поэтому немного гиморно настраивать на них буст первый раз, что называется придрочится нужно, а так за свои деньги работают отлично.
И что бы не писать всем по отдельности в личку, напишу тут.
TD05-16g хороший сетап на 255 фазный мотор с автоматом, и всякие строкеры 2,2 -2,3 если есть фазы и на МКПП.
Если деньги не давят то конечно VF24-35-48 спулятся побыстрее, но имхо не на столько чтобы заплатить за них в 4 раза больше.
Особенно повезло владельцам SG9 - к ним TBO болтон за копейки.
На SH она не встает, и вообще мало предложений по таким болтон турбинам, - из умеренно бюджетного от проверенного производителя обнаружена только Kinugawa TD05-16g, сейчас ищется возможность привести их как то подешевле, хотя и так ценник вполне терпимый для новой турбины.
Для 205 безфазного мотора имхо хороший вариант турбины побольше TD04HL-19T тоже от Kinugawa. Это самая производительная из TD04 с потенциалом до 280 сил, крутится быстро, качество хорошее и стоит умеренно.
Последнее редактирование:
Привет! а АКПП то зачем? мы же с тобой обсуждали, что это здорово будет, но меня малость разорвали клиенты на настройку, никак не найлу времени разобраться, какие мозги нужно поставить тебе.
Извини, значит запарился. Точно хотел тебе написать по этому поводу.Capitan, неа!Ты мне сказал что ничего не получится!Машина 99 года, мозги не шьются!А коробку менять потому что если я поменяю мозги на прошиваемые,акпп с ними не уживется!А механику с прулем не хочу потреблять!Вот как-то так!
И к стати на правом руле с механикой не напрягает, скорее даже удобнее чем на левом, - рулишь правой рукой при переключении.
Реклама
