Мне при пробеге в 42 т.км. поменяли амортер по гарантии...так что если в течение гарантийного срока что то в подвеске рылетает - однозначно гарантийная замена. (если конечно машина не приезжает на сервис на дисках в виде яйца...):trava:
Убийство подвески - не гарантийный случай. Можно будет долго в суде доказывать, что погнутые рычаги - есть следствие заводского дефекта.
Да нет, вручную конечно складываются
, только делать это надо аккуратно, иначе настройка сбивается...
Легким движением руки, так сказать?Да нет, вручную конечно складываются
http://forester.club/showpost.php?p=116469&postcount=43Проблема с подвеской! Автомобиль сносит и раскачивает. Как решить? Подскажите пожалуйста.
)) Читаю тему и жду когда кто-ниб про отбой напишет. Конечно проблема в этом, ибо всегда задние аморты зажимаются на отбой сильнее, чем на сжатие, что бы не было раскачки. Уже обсуждали подобноую тему где-то тут на форуме. Аморты модернизированные есть, но, насколько мы выяснили дилеры их меняют за деньги клиентов. Опять же как выяснилось на моём Forester09MY 2.5T MT уже стоят такие аморты. При этом я катался и на стандартных. Честно скажу, мнение двоякое. Мягкие нравятся больше, люблю комфорт, но для турбофоря они мягко говоря не подходят. Уж очень быстро он выходит за ту грань, где чревато потерять контроль над авто (после 110км/ч). С другой стороны, я езжу на жёстких, да - контроль на авто и на 180км/ч, но при прохождении неровностей из задней части салона раздоётся столько звуков- ощущение, что я в консервной банке еду. Реально напрягает - думаю летом где-ниб что-ниб попытаться проложить или проклеить, ну или беруши купить. Кстати, обратил внимание, что если посадить двух человек назад, то звуков в двое меньше. Похоже гремит что-то в спинке заднего сиденья и пенопласт под полом багажника.
