Dehanov, я о том же.
Кроме того, с бОльшей площадью поршней колодки прижимаются с той же силой при меньшем давлении в гидролинии и меньшем усилии на педали. Это снижает требования к жёсткости шлангов и моторного щита, делая не столь необходимыми армированные шланги и стоппер ГТЦ.
Кроме того, с бОльшей площадью поршней колодки прижимаются с той же силой при меньшем давлении в гидролинии и меньшем усилии на педали. Это снижает требования к жёсткости шлангов и моторного щита, делая не столь необходимыми армированные шланги и стоппер ГТЦ.