Пакеты Prodrive для Subaru Forester (2001-2006)
- Автор темы Prodrive
- Дата начала
- Статус
По поводу тюнинга можно разговаривать только с Андреем Макаровым, а он действительно в отпуске. По поводу РРР я думаю ничего и не изменится, УС с ними не сговорился и делает свой собственный пакет, и он вроде уже на выходе (в смысле тестируется на машине)Mister написал(а):
У них традиция, они всей "командой" одновременно уходят в отпуск (гдет-то в 5-х числах июля возвращаются).Mister написал(а):
Те кто там остаются на подмену - это полный пиз..ц.
Я сам в прошлом году попал на "подменьщиков" (с тормозами и музыкой), в результате после выхода из отпуска тех, кто занимается тюнингом, пришлось все переделывать.
У них там только одна смена вменяемых.
А если чего серьезное делать, лучше сразу в УРТ (в Речниках) ехать.
Мне там, сегодня, маслянный радиатор поставить обещались.:neutral:
Масляный радиатор? Ну ты, блин, уже даже не маньяк... :-o
А чего приборы не ставишь? Если ставить масляный радиатор, то логично иметь данные о температуре масла. И о давлении.
Если соберусь ставить PPP, то приборы ставить буду стопудово.
А чего приборы не ставишь? Если ставить масляный радиатор, то логично иметь данные о температуре масла. И о давлении.
Если соберусь ставить PPP, то приборы ставить буду стопудово.
Саш, я уже себе Буратино стал напоминать. (который 5 сольдо на поле чудес закапывал) :-(Mister написал(а):
Вот и пришлось искать маслянный радиатор.
Правду говорят - меньше знаешь, лучше спишь.
Владислав написал(а):Вот и пришлось искать маслянный радиатор.
Правду говорят - меньше знаешь, лучше спишь.
Были ли проблемы с установкой данных приборов.
Я так понял /слева на право/ 1) буст контроллер, 2) давление масла - а нафига?,3) вообще не понял что и зачем) - но тоже хочу )))))))))))
просто светятся приборчики красиво, а что с бардачком - наглухо заколотили?
Бардак функционирует в обычном режиме, но поднимается чуть ниже, чем раньше, ну и естественно не фиксируется в открытом положении.Bis написал(а):Владислав написал(а):Вот и пришлось искать маслянный радиатор.
Правду говорят - меньше знаешь, лучше спишь.
Были ли проблемы с установкой данных приборов.
Я так понял /слева на право/ 1) буст контроллер, 2) давление масла - а нафига?,3) вообще не понял что и зачем) - но тоже хочу )))))))))))
просто светятся приборчики красиво, а что с бардачком - наглухо заколотили?
Проблем с установкой не было, только выбросили остатки кожухов с выпуска и замотали теплостойкой дрянью (кит какой-то есть).
Если давление есть, то с большой долей вероятности и масло есть.
Третий датчик - температура выхлопа.
Сказали, что если будет больше 900 градусов, сделать вид, что ты уже никуда больше не спешишь и вообще ты на дороге никого не видишь.
Косвенно можно оценить качество того, что у нас называют бензином.
Спасибо за ответ, уже не хочу ))))))Владислав написал(а):Если давление есть, то с большой долей вероятности и масло есть.
Третий датчик - температура выхлопа.
Сказали, что если будет больше 900 градусов, сделать вид, что ты уже никуда больше не спешишь и вообще ты на дороге никого не видишь.
Косвенно можно оценить качество того, что у нас называют бензином.
Только если созрею на РРР, обязательно буст контроллер поставлю....вот куда его красиво всандалить...на переднюю консоль одиноко как-то )
Но вот делема отказаться от гарантии...впереди еще более 80 тыс.км.
Ты приборы 60-е ставил?Владислав написал(а):Бардак функционирует в обычном режиме, но поднимается чуть ниже, чем раньше, ну и естественно не фиксируется в открытом положении.Bis написал(а):Владислав написал(а):Вот и пришлось искать маслянный радиатор.
Правду говорят - меньше знаешь, лучше спишь.
Были ли проблемы с установкой данных приборов.
Я так понял /слева на право/ 1) буст контроллер, 2) давление масла - а нафига?,3) вообще не понял что и зачем) - но тоже хочу )))))))))))
просто светятся приборчики красиво, а что с бардачком - наглухо заколотили?
Проблем с установкой не было, только выбросили остатки кожухов с выпуска и замотали теплостойкой дрянью (кит какой-то есть).
Если давление есть, то с большой долей вероятности и масло есть.
Третий датчик - температура выхлопа.
Сказали, что если будет больше 900 градусов, сделать вид, что ты уже никуда больше не спешишь и вообще ты на дороге никого не видишь.
Косвенно можно оценить качество того, что у нас называют бензином.
Вопрос к Prodrive.By:
1) Окончательная цена комплекта с вашим блоком управления с установкой в Минске на Forester 2.5XT AT 2007?
2) Объява ваша на sti-club.com интересует - http://www.sti-club.com/forum/ads_item.php?id=927 ответ надо по расстаможке?
Спасиб!!!
1) Окончательная цена комплекта с вашим блоком управления с установкой в Минске на Forester 2.5XT AT 2007?
2) Объява ваша на sti-club.com интересует - http://www.sti-club.com/forum/ads_item.php?id=927 ответ надо по расстаможке?
Спасиб!!!
Приятная новость от компании Prodrive для обладателей турбо Форестеров.
С 1 августа значительно снижены цены на пакеты Prodrive Performance Packages.
При заказе пакета с новым ECU, предоставляется скидка на приобретение в размере 25%. (-1100 usd)
Кроме того, значительно сокращается срок поставки пакета (до 1 недели).
Новая цена PPP + ECU : 85800 руб. (включая доставку)
Заявленные характеристики для Forester PPP 2.5 XT:
260 л.с. (при 5600 мин-1)
407 Нм (при 3000 мин-1)
С 1 августа значительно снижены цены на пакеты Prodrive Performance Packages.
При заказе пакета с новым ECU, предоставляется скидка на приобретение в размере 25%. (-1100 usd)
Кроме того, значительно сокращается срок поставки пакета (до 1 недели).
Новая цена PPP + ECU : 85800 руб. (включая доставку)
Заявленные характеристики для Forester PPP 2.5 XT:
260 л.с. (при 5600 мин-1)
407 Нм (при 3000 мин-1)
- Статус
Реклама
