Отчёт и отзыв о Kyaba NEW SR
- Автор темы iva-dok
- Дата начала
На ксп чашка нижняя приварена выше чем на хт, так что нужно укорачивать пружину.
Добавлено через 5 минут 27 секунд
Так встанут.
Добавлено через 5 минут 27 секунд
Так встанут.
Про все стойки не скажу, но вот у СТИ форика, Кросса и импрезы ВРХ - передние стойки совершенно одинаковые (кросс дорестайл), и от обычной каябы корпус по длине и крепления не отличаются - только шток короче и толше (перевертыши потому как).
Но на заниженные пружины типа кроссовских, стишных или розовых надо ставить другие амморты - обычные каяба не укороченная умирает почти мгновенно - выброшенные деньги.
Все проверено на моем СТИ.
Задние же от ВРХ короче фориковских стойки, и сзади пружины заниженные нормально встают на длинные стойки (сколько будут ходить не знаю, но там длины пружины вроде хватает).
Самые комфортные из всех перечисленных - розовые пружины. Они дают самое большое занижение, самую лучшую управляемость и самый большой комфорт в движении - сейчас мой СТИ форь едет по асфальту мягче, чем стоковый атмосферник (папин), но рулится не впример лучше.
Так что розовые не зря стоят столько бабла - они того стоят.
Но на заниженные пружины типа кроссовских, стишных или розовых надо ставить другие амморты - обычные каяба не укороченная умирает почти мгновенно - выброшенные деньги.
Все проверено на моем СТИ.
Задние же от ВРХ короче фориковских стойки, и сзади пружины заниженные нормально встают на длинные стойки (сколько будут ходить не знаю, но там длины пружины вроде хватает).
Самые комфортные из всех перечисленных - розовые пружины. Они дают самое большое занижение, самую лучшую управляемость и самый большой комфорт в движении - сейчас мой СТИ форь едет по асфальту мягче, чем стоковый атмосферник (папин), но рулится не впример лучше.
Так что розовые не зря стоят столько бабла - они того стоят.
У меня стоят розовые пружины и Kayaba Excel-G вкруг, прошел уже 15 тысяч км, все ок. Розовые пружины действительно кайфовые, по подвеске, если все по отдельности считать, то самых большой приход при прохождении поворотов именно от них.
У меня такой вопрос, утанока new sr на сток пружины на КроссСпортс дорестаил это норм или надо пружины менять?
Передние не встанут, писал не раз!
Добавлено через 1 минуту 16 секунд
А самые зачетные - это Swift, розовые нервно курят встороне
Передние не встанут, писал не раз!
Добавлено через 1 минуту 16 секунд
А самые зачетные - это Swift, розовые нервно курят встороне
Пробовал? С какими стойками? Чем лучше пинков?
У меня ничего не пробивает, вот слушаю тебя, из сообщения в сообщение, ты конечно извини но кажется что у тебя ниче нет и ты ничего не пробовал. Ощущение как буд-то начитался, фигни всякой понахватал ото всюду и пишешь, извини за ранее если это не так :sarcastic:
Напиши хоть авто свое и какой конфиг сейчас используешь)
Последнее редактирование:
Я не знаю, в каких условиях на стишных пробивает. С коротким ходом стойки вроде, вроде езжу не медленно, ямы не всегда успеваю объезжать - не пробивало ни разу.
Может если машину загрузить под завязку и вдарить по бездорожью - но так любые стойки пробъет какие бы пружины не были (если не вообще колы стоят).
Может если машину загрузить под завязку и вдарить по бездорожью - но так любые стойки пробъет какие бы пружины не были (если не вообще колы стоят).
Раскажи подробней. Они выше и жёсче розовых?Передние не встанут, писал не раз!
Добавлено через 1 минуту 16 секунд
А самые зачетные - это Swift, розовые нервно курят встороне
Ниже и характеристика прогрессивней.
Добавлено через 3 минуты 13 секунд
На пинках ездил на
- SG9 STI + полуслики
- Легаси Вагон ГТ ЖДМ
Ужас нах, каждый камешек задом чувствуешь)))
На свихтах
- ЭВО 8 стэйдж 2 и ЭВО 10 стейдж 1
- Легаси седан ГТ ЖДМ
о каких конкретно Swift`ax идет речь, огласите каталожные номера, пожалуйста, есть реальный интерес
Очень странно. Где вы такие пинки нашли?
Я езжу именно на таких пружинах, комфортно, рулится, в поворотах не падает, не то что камушки - лежачих можно игнорировать большинство.
Может у вас стояли пинки от импрезы? Я на таких ездил - машина на них проваливается до самого жесткого состояния, но все равно ездить на них быстро - одно удовольствие - ничего не чувствуешь, а машина рулится.
На том, что вы рекламируете я не ездил, но называть пинки "говном" вы как то поспешили ИМХО.
+1, ощущения 1в1, комфортнее сток пружин как ни странно. Не пробивало ни разу в любых ситуациях экстремальных
Последнее редактирование:
Парни, Altaiz, Scor66 - подписываюсь под каждым словом .
Разбитая дорога, на sg9sti struts + sg9sti pinks, как ни странно, намного комфортнее, чем на sg5xt стоке. И не валится, как раньше, в поворотах.
Хотя, разумеется, крупные кочки проезжаются более жестко. Но крупные кочки в треть или пол колеса - по ним все равно валить не будешь.
Так что вот такой вот парадокс. На мягком сг5 стоке - крупные мягко, мелочь - всю задницей ощущаешь. На сти стойках и розовых пружинах, наоборот все.
И это "наоборот" для города, гравийки, грунтовых дорог - мне намного больше нравится!
.Разбитая дорога, на sg9sti struts + sg9sti pinks, как ни странно, намного комфортнее, чем на sg5xt стоке. И не валится, как раньше, в поворотах.
Хотя, разумеется, крупные кочки проезжаются более жестко. Но крупные кочки в треть или пол колеса - по ним все равно валить не будешь.
Так что вот такой вот парадокс. На мягком сг5 стоке - крупные мягко, мелочь - всю задницей ощущаешь. На сти стойках и розовых пружинах, наоборот все.
И это "наоборот" для города, гравийки, грунтовых дорог - мне намного больше нравится!
Реклама
