отчет от 4х пор тормозах.. стоппере и шлангах
- Автор темы Stassseg
- Дата начала
Так,так,так,так... Он реально больше стокового? На стоковый вакуумник налезет? И можно ли его на стоковый вакуумник ставить?
и так. опять огромное спасибо Семену и Андрей АРГ
вообщем ГТЦ и вакуумник имплантированы.
замеры показали - ГТЦ от стихи в диаметре толще на 1.5мм чем стоковый. по длинне одинаковые. возможно вакуумник чуток потолще
встало все как родное. что в итоге
а в итоге.
в районе 3.5 см свободного хода педали. далее очень жесткое нажатие. не более 2-3х см. очень внятные тормоза. вообщем эпопея закончена. бюджет на 4х поршневые тормоза перед. зад 2х поршневые. стоппер гтц. шланги гудрич. вакуумник + гтц от стихи и работа = 50т.р. вот так.
моя жаба давольна.
ставить отдельно ГТЦ и вакуумник без замены суппортов эффекта почти не даст. ну либо пробовать колодки ферродо 2500 покругу.
зы. у меня колодки сумитомо спереди. их надо греть. на холодную не тормозят.
спасибо за внимание
вообщем ГТЦ и вакуумник имплантированы.
замеры показали - ГТЦ от стихи в диаметре толще на 1.5мм чем стоковый. по длинне одинаковые. возможно вакуумник чуток потолще
встало все как родное. что в итоге
а в итоге.
в районе 3.5 см свободного хода педали. далее очень жесткое нажатие. не более 2-3х см. очень внятные тормоза. вообщем эпопея закончена. бюджет на 4х поршневые тормоза перед. зад 2х поршневые. стоппер гтц. шланги гудрич. вакуумник + гтц от стихи и работа = 50т.р. вот так.
моя жаба давольна.
ставить отдельно ГТЦ и вакуумник без замены суппортов эффекта почти не даст. ну либо пробовать колодки ферродо 2500 покругу.
зы. у меня колодки сумитомо спереди. их надо греть. на холодную не тормозят.
спасибо за внимание
Последнее редактирование:
Офигеть! Стас,респект! У меня вопросик нарисовался-кто нибудь менял передние 277е диски на 294е,но суппорта поставил 2х поршневые,есть ли толк от этого? Стоит ли заморачиваться?
Семен!!! у меня тут после консультации идея родилась на счет свободного хода..
на штоке надо гайку открутить ближе к краю штока вместе со скобой к которой педаль крепится. т.к. педаль нельзя задрать вверх.. она упирается в упор..то получится что открутив гайуку, шток уйдет в ГТЦ. и свободный ход тоже уйдет.. главное не переборщить.
если ход самой педали в самой нижней точке 3.5 см.. до начала торможения.
то в районе штока ход не более 1 см до начала торможения.. вообщем если на штоке на 1 см гайку выкрутить .. то поидеи шток как раз уйдет на 1см в цилиндр и свободного хода не будет вообще. но тут есть еще заквоздка.. что при нажатии на тормоз сначало загораются стопари.. а уж дальше идет торможение..
завтра попробую вечером. потом отпишусь.
на штоке надо гайку открутить ближе к краю штока вместе со скобой к которой педаль крепится. т.к. педаль нельзя задрать вверх.. она упирается в упор..то получится что открутив гайуку, шток уйдет в ГТЦ. и свободный ход тоже уйдет.. главное не переборщить.
если ход самой педали в самой нижней точке 3.5 см.. до начала торможения.
то в районе штока ход не более 1 см до начала торможения.. вообщем если на штоке на 1 см гайку выкрутить .. то поидеи шток как раз уйдет на 1см в цилиндр и свободного хода не будет вообще. но тут есть еще заквоздка.. что при нажатии на тормоз сначало загораются стопари.. а уж дальше идет торможение..
завтра попробую вечером. потом отпишусь.
Последнее редактирование:
вообщем все. толстая жирная точка на вопросе о вялых тормозах поставлена.
шток ГТЦ подрегулирован. задачи поставленные выполнены.
машина тормозит как надо.
спасибо всем
дальше.. ну посмотрим что дальше.
распорки поставить спереди снизу и парочку сзади.. что дальше? не знаю. не загадываю
шток ГТЦ подрегулирован. задачи поставленные выполнены.
машина тормозит как надо.
спасибо всем
дальше.. ну посмотрим что дальше.
распорки поставить спереди снизу и парочку сзади.. что дальше? не знаю. не загадываю
Учитывая, что тема растянулась на более чем 130 сообщений, думаю было бы вестма полезным некоторое короткое саммори:вообщем все. толстая жирная точка на вопросе о вялых тормозах поставлена.
шток ГТЦ подрегулирован. задачи поставленные выполнены.
машина тормозит как надо.
спасибо всем
типа устройство - эффект - цена...
и т.д.
стоппер куско - 3т.р.
шланги гудрич - 5т.р.
4 поршня + суппорта + диски от ВРХ - 15т.р.
2 поршня + суппорта + диски + кулак со ступицей в сборе от ВРХ - 13т.р.
Сальник рычага + болт кулака - 700р. где то так
ГТЦ + вакуумник от импрезы СТИ - 4т.р.
колодки сумитомо 1300р.
= 42000
+ работа.. т.к. делалось все в несколько подходов получилось где то тысяч на 8.
в итоге 50т.р.
шланги гудрич - 5т.р.
4 поршня + суппорта + диски от ВРХ - 15т.р.
2 поршня + суппорта + диски + кулак со ступицей в сборе от ВРХ - 13т.р.
Сальник рычага + болт кулака - 700р. где то так
ГТЦ + вакуумник от импрезы СТИ - 4т.р.
колодки сумитомо 1300р.
= 42000
+ работа.. т.к. делалось все в несколько подходов получилось где то тысяч на 8.
в итоге 50т.р.
Все здорово. Спасибо.
Но хотелось бы узнать эффект от применения каждого устройства отдельно.
Типа стоппер - эффекта нет
ГТЦ эффект заметный
и т.д.
Т.к. все делалось последовательно, то должна быть понятна эффективность каждого шага.
Может быть кого-то удовлетворит результат не полного, частичного тюнинга.
стоппер впрочем как и шланги заметен по эффекту при рваной езде с регулярными оттормаживанием. игра в шашки в черте города.
стоппер шланги и передние 4х поршневые.. - клюет носом
тоже самое + 2х поршневые сзади - клевать перестало.. информативность вялая. большой ход педали. сила нажатия на педаль слабая - но тормозит хорошо. не нравилось отсутствие информативности и жесткость педали.
все тоже самое + ГТЦ и вакуумник от стихи. педаль жесткая. ход маленький. информативность на высоте. но надо колодочки погреть перед ездой. тормозит отменно.
стоппер шланги и передние 4х поршневые.. - клюет носом
тоже самое + 2х поршневые сзади - клевать перестало.. информативность вялая. большой ход педали. сила нажатия на педаль слабая - но тормозит хорошо. не нравилось отсутствие информативности и жесткость педали.
все тоже самое + ГТЦ и вакуумник от стихи. педаль жесткая. ход маленький. информативность на высоте. но надо колодочки погреть перед ездой. тормозит отменно.
внесу свои ощущения (суппорта перед+зад, стоппер, шланги) - имеется небольшой свободный ход педали. значительно большая информативность по сравнению со штатными тормозами. легче дозировать усилие торможения. тормозит хорошо. греть не надо. перед троганием хорошо бы пару раз качнуть педаль тормоза.
Реклама
