Re: Новости о Forester - часть 4
Только блок межколесных у нее нет, если не ошибаюсь.
Обсуждение "Новости о Forester"
- Автор темы Костоправ
- Дата начала
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Re: Новости о Forester - часть 4
тут принципиальные соображения для меня - это то, что с штатной навигацией брать я ни Фори ни Аут не хочу. Мало того, что на Форике это выглядит отвратительно, так еще это стОит для Форя и Аута совершенно неадекватных денег. А по факту получим вполне себе посредственный аппарат, при чем за эти бешеные деньги даже без возможности подключения GPRS/3G/LTE модемов и получения пробочной информации.
Для Форика SJ все ясно - там можно вставить что угодно, начиная от Roadrover, и заканчивая Флаем. А вот для Аута 2013МГ все не так радужно. Салон темный, пластик в 2013МГ тоже темный (а не серебристый как раньше). В "темном" исполнении для Аута 2013МГ есть пока только Флай за "космические" деньги, и ещё один китайский аппарат, который то ли вышел, то ли ещё не вышел (надо с производителем связываться), или надо как-то перекрашивать "морду" существующих магнитол для Аута в темный цвет.
Возьми лучше по максимуму, дооснастить можно чуть позже.
тут принципиальные соображения для меня - это то, что с штатной навигацией брать я ни Фори ни Аут не хочу. Мало того, что на Форике это выглядит отвратительно, так еще это стОит для Форя и Аута совершенно неадекватных денег. А по факту получим вполне себе посредственный аппарат, при чем за эти бешеные деньги даже без возможности подключения GPRS/3G/LTE модемов и получения пробочной информации.
Для Форика SJ все ясно - там можно вставить что угодно, начиная от Roadrover, и заканчивая Флаем. А вот для Аута 2013МГ все не так радужно. Салон темный, пластик в 2013МГ тоже темный (а не серебристый как раньше). В "темном" исполнении для Аута 2013МГ есть пока только Флай за "космические" деньги, и ещё один китайский аппарат, который то ли вышел, то ли ещё не вышел (надо с производителем связываться), или надо как-то перекрашивать "морду" существующих магнитол для Аута в темный цвет.
Re: Новости о Forester - часть 4
Добавлено через 1 минуту 49 секунд
или просто купить майфун с экраном на всю морду))))или надо как-то перекрашивать "морду" существующих магнитол для Аута в темный цвет.
Добавлено через 1 минуту 49 секунд
Видел 3 нивы в германии, все навьюченные были.в германии обнаружил ниву на горе, на высоте овер 2000 метров... с прицепом
Как и в любой мост их воткнуть 3 часа дел и 15тысяч рублей.Только блок межколесных у нее нет, если не ошибаюсь.
Re: Новости о Forester - часть 4
Добавлено через 2 минуты 29 секунд
Согласен. Я имел ввиду не экономить на движке и ходовой, а опции это уже на любителя.тут принципиальные соображения для меня - это то, что с штатной навигацией брать я ни Фори ни Аут не хочу. Мало того, что на Форике это выглядит отвратительно, так еще это стОит для Форя и Аута совершенно неадекватных денег. А по факту получим вполне себе посредственный аппарат, при чем за эти бешеные деньги даже без возможности подключения GPRS/3G/LTE модемов и получения пробочной информации.
Для Форика SJ все ясно - там можно вставить что угодно, начиная от Roadrover, и заканчивая Флаем. А вот для Аута 2013МГ все не так радужно. Салон темный, пластик в 2013МГ тоже темный (а не серебристый как раньше). В "темном" исполнении для Аута 2013МГ есть пока только Флай за "космические" деньги, и ещё один китайский аппарат, который то ли вышел, то ли ещё не вышел (надо с производителем связываться), или надо как-то перекрашивать "морду" существующих магнитол для Аута в темный цвет.
Добавлено через 2 минуты 29 секунд
Тогда да, после этого конкурентов практически нет. Но на трассе Нива никакая, не то что Фрилендер.или просто купить майфун с экраном на всю морду))))
Добавлено через 1 минуту 49 секунд
Видел 3 нивы в германии, все навьюченные были.
Как и в любой мост их воткнуть 3 часа дел и 15тысяч рублей.
Re: Новости о Forester - часть 4
мало. я в одном гармише 3 штуки нащитал, это городок на 25000 человек.
Они, кстати, в германии продаются лучше нового рэнж ровера, где-то стаью видел
Добавлено через 1 минуту 51 секунду
конкурентов действительно нет за такую цену. а так как в баварии живут фермеры, то смысл возить овечек в чем-то дорогом?
Видел 3 нивы в германии, все навьюченные были.
мало. я в одном гармише 3 штуки нащитал, это городок на 25000 человек.
Они, кстати, в германии продаются лучше нового рэнж ровера, где-то стаью видел
Добавлено через 1 минуту 51 секунду
Тогда да, после этого конкурентов практически нет. Но на трассе Нива никакая, не то что Фрилендер.
конкурентов действительно нет за такую цену. а так как в баварии живут фермеры, то смысл возить овечек в чем-то дорогом?
Re: Новости о Forester - часть 4
По сравнению с Форем, как корова он едет и не рулится вообще. Я тестил его и очень был возмущён его поведением на дороге за такие деньги с никаким обзором...ИМХО.
Согласен. Я имел ввиду не экономить на движке и ходовой, а опции это уже на любителя.
Добавлено через 2 минуты 29 секунд
Тогда да, после этого конкурентов практически нет. Но на трассе Нива никакая, не то что Фрилендер.
По сравнению с Форем, как корова он едет и не рулится вообще. Я тестил его и очень был возмущён его поведением на дороге за такие деньги с никаким обзором...ИМХО.
Re: Новости о Forester - часть 4
ну я не особо много там ездил по трассам, а в крупных городах там проще раритетного порша или бмв встретить. А кстати, лендроверы, лексусы и т.д. которых я встречал, в большинстве своем были не немецкие, а заезжие.мало. я в одном гармише 3 штуки нащитал, это городок на 25000 человек.
как можно сравнивать эти машины? Вы еще по проходимости с КРАЗом сравните, по комфорту с мерином S класса, а по управляемости с F1.Но на трассе Нива никакая, не то что Фрилендер.
Re: Новости о Forester - часть 4
apossym,у меня есть немецкий партнёр и единственной машиной(made in Russia)которой он восхищён и очень хорошо знает - НИВА!
apossym,у меня есть немецкий партнёр и единственной машиной(made in Russia)которой он восхищён и очень хорошо знает - НИВА!
Re: Новости о Forester - часть 4
Тогда есть смысл подождать Новогодних скидок + подарки и взять под конец года.
Определюсь окончательно в октябре-ноябре (или Форь, или Аут). Где-то в районе 1,5 млн. примерно. Скорее всего меньше. Потому как нужны дополнительные деньги на: страховку (цены на Субары - дичь какая-то !), зимнюю резину/диски, магнитолу буду менять на "aftermarket" с навигацией, парктроники вдобавок к камере ставить, сигналку, брызговики, и т.д. по мелочи.
Тогда есть смысл подождать Новогодних скидок + подарки и взять под конец года.
Re: Новости о Forester - часть 4
Да потому что проходимость Нивы, я считаю, завышена. Я не рекламирую Фрилендер, но в большинстве мест он пройдет как и Нива, про снег я вообще молчу. А на трассе тут уже и говорить нечего. Зачем мне Нива, когда я возьму Фрилендер, который более универсальная машина. И комфорта никакого в Ниве, я в ней сижу в три погибели.ну я не особо много там ездил по трассам, а в крупных городах там проще раритетного порша или бмв встретить. А кстати, лендроверы, лексусы и т.д. которых я встречал, в большинстве своем были не немецкие, а заезжие.
как можно сравнивать эти машины? Вы еще по проходимости с КРАЗом сравните, по комфорту с мерином S класса, а по управляемости с F1.
Последнее редактирование:
Re: Новости о Forester - часть 4
десятилетиями проверено и поколениями доказано.Да потому что проходимость Нивы, я считаю, завышена.
Нива как уаз, хоть сквозь лес густой хоть по болотам. Никаких неожиданностей со стороны техники и все на коленке в полевых условиях можно отремонтировать, фрил как-то жалко на форсирование буераков кидать.но в большинстве мест он пройдет как и Нива,
Речь же шла не про универсальность, это раз, второе за цену фрила можно десяток нив купить и их содержать. Еще и детям останется. А если уж мы заговорили про универсальность, то потому я и в этом клубе, что купил форестер, самый что ни на есть универсальный авто, к тому же понадежнее и по дешевле фрила будет. Да и едет по интереснее.Зачем мне Нива, когда я возьму Фрилендер, который более универсальная машина.
Для этого есть прицеп, если уж на то пошло. Тем не менее, в ниву влезет весь необходимый хлам для рыбалки/туризма на 2х человек.И кстати, много вы овечек запихнете в маленькую Ниву?
Re: Новости о Forester - часть 4
Про Фрилендер, я к примеру сказал, поэтому и я взял Форестер как более универсальный. И есть даже мнение, что Форестер в снегу даже получше Нивы будет. У Нивы решает ее простота и геометрическая проходимость.
Про Фрилендер, я к примеру сказал, поэтому и я взял Форестер как более универсальный. И есть даже мнение, что Форестер в снегу даже получше Нивы будет. У Нивы решает ее простота и геометрическая проходимость.
Re: Новости о Forester - часть 4
Вес, геометрия -малая база-клиренс, пониженная, блокировка. Если самоблоки поставить, то вообще танк.У Нивы решает ее простота и геометрическая проходимость.
Re: Новости о Forester - часть 4
Ну люди Форик тоже лифтуют и блоки ставят и наравне с Крузерами гоняют. Таким образом любую машину можно превратить в Ниву. Зачем мы тогда вообще какие-то модели обсуждаем?Вес, геометрия -малая база-клиренс, пониженная, блокировка. Если самоблоки поставить, то вообще танк.
Re: Новости о Forester - часть 4
зачем покупать универсальную машину и делать из нее нечто узконаправленное. Хочешь внедорожья - покупай ГЧ или кукурузер и достраивай его. Хочешь гоночный паппелац - брз или импрезу и тюнь ее дальше. Лишить форестера возможности съезжать с асфальта или наоборот, нормально по нему ехать и нафига козе баян?Ну люди Форик тоже лифтуют и блоки ставят и наравне с Крузерами гоняют.
Re: Новости о Forester - часть 4
Вот и вернулись с чего начинали. Поэтому я и привел в пример Фрилендер и сравнил с Нивой. Потому что Фрилендер универсален, а Нива нет. Тут Ниву назвали лучшим кроссовером по проходимости, но как кроссовер она никакая.
Добавлено через 36 секунд
И к чему тут вообще Нива в этом обсуждении?
Вот и вернулись с чего начинали. Поэтому я и привел в пример Фрилендер и сравнил с Нивой. Потому что Фрилендер универсален, а Нива нет. Тут Ниву назвали лучшим кроссовером по проходимости, но как кроссовер она никакая.
Добавлено через 36 секунд
И к чему тут вообще Нива в этом обсуждении?
Re: Новости о Forester - часть 4
Это все негодяй saratoga.И к чему тут вообще Нива в этом обсуждении?
с этим никто и не спорит.Фрилендер универсален, а Нива нет.
А вот тут да, не согласен.а потому что проходимость Нивы, я считаю, завышена. Я не рекламирую Фрилендер, но в большинстве мест он пройдет как и Нива,
Ответ в Вашем же высказывании:Тут Ниву назвали лучшим кроссовером по проходимости, но как кроссовер она никакая.
Тут Ниву назвали лучшим кроссовером по проходимости,
опять же, кто с этим спорит?но как кроссовер она никакая
Re: Новости о Forester - часть 4
Получается, что Нива не кроссовер.
Добавлено через 30 секунд
А мы обсуждаем кроссоверы, поэтому нечего здесь упоминать Ниву.
Получается, что Нива не кроссовер.
Добавлено через 30 секунд
А мы обсуждаем кроссоверы, поэтому нечего здесь упоминать Ниву.
Re: Новости о Forester - часть 4
Добавлено через 39 секунд
Какбе Нива является ge своей сути родоначальником класса кроссовков. Точнее она была тогда, когда об этом даже не задумывались.Получается, что Нива не кроссовер.
Добавлено через 39 секунд
в теме про "Новости о Forester - часть 4"А мы обсуждаем кроссоверы,
Re: Новости о Forester - часть 4
Ну как бы Форик 4 является кроссовером. А если вы считаете, что Нива кроссовер, то нечего тогда возмущаться, что нельзя ее обсуждать по комфорту, поведению на трассе и т.д. Кроссовер - универсальная машина и обсуждается она по совокупности качеств. Нива хороша в проходимости, но в остальном 0. В итоге она внизу таблицы по совокупности качеств.
Ну как бы Форик 4 является кроссовером. А если вы считаете, что Нива кроссовер, то нечего тогда возмущаться, что нельзя ее обсуждать по комфорту, поведению на трассе и т.д. Кроссовер - универсальная машина и обсуждается она по совокупности качеств. Нива хороша в проходимости, но в остальном 0. В итоге она внизу таблицы по совокупности качеств.
Поделиться:
Реклама
