Обсуждение "Новости о Forester"
- Автор темы Костоправ
- Дата начала
Re: Новости о Forester - часть 4
Ну да, это первое что мне пришло в голову. Но последний кадр меня смутил. Там сверху прям почти до капота съёмка ведётся...
Да это же не настоящий форь )) Это 3D визуализация.
http://www.turbosquid.com/3d-models/2013-2014-suv-subaru-forester-3d-3ds/733808
Re: Новости о Forester - часть 4
P.S. Только мне показалось или у SJ лучше, так сказать, гидродинамика, по сравнению с SH. Меньше заливаются стекла при быстрой езде по луже.
Тут же кто-то на форуме выкладывал свои съемки Форика квадрокоптером. http://forester.club/showthread.php?t=35216
P.S. Только мне показалось или у SJ лучше, так сказать, гидродинамика, по сравнению с SH. Меньше заливаются стекла при быстрой езде по луже.
Re: Новости о Forester - часть 4
Скоро черная химия накроет Москву, тогда и посмотрим.
Скоро черная химия накроет Москву, тогда и посмотрим.
Re: Новости о Forester - часть 4
Да по замерам вообще какая-то хрень была на тесте. У нас на тесте в режиме I до 100 было быстрее, чем на S#. Вот тебе и замеры )))
Re: Новости о Forester - часть 4
SPG, например, ФФ2 ST на набор этих 3,5 км/ч тратит 0,5 сек, не требуя переключений
SJ должен иметь выигрыш при стартовом разгоне (на таких "небольших" скоростях - когда еще не влияет аэродинамика - самое трудное) на первой передаче, за счет более короткой ГП, опять же, возможно, если бы они мерили 0-100 км/ч, помимо тех же 0,5 просто набора добавились какие 0,5 сек на смену передачи,скажем
да, еще момент: помимо времени на набор 3,5 км/ч нельзя исключать "региональные факторы", ибо у ЗР и АРевю SH 2.5 АКП тратил на набор 100 км/ч 12,5 и 11,8 секунды, а у МТренда - 9,3 для 0-60 мпх
SPG, например, ФФ2 ST на набор этих 3,5 км/ч тратит 0,5 сек, не требуя переключений
SJ должен иметь выигрыш при стартовом разгоне (на таких "небольших" скоростях - когда еще не влияет аэродинамика - самое трудное) на первой передаче, за счет более короткой ГП, опять же, возможно, если бы они мерили 0-100 км/ч, помимо тех же 0,5 просто набора добавились какие 0,5 сек на смену передачи,скажем
да, еще момент: помимо времени на набор 3,5 км/ч нельзя исключать "региональные факторы", ибо у ЗР и АРевю SH 2.5 АКП тратил на набор 100 км/ч 12,5 и 11,8 секунды, а у МТренда - 9,3 для 0-60 мпх
Последнее редактирование:
Re: Новости о Forester - часть 4
Из-за дальнобойщика заглючил, когда тот на стекло опирался. Судя по всему, стеклоподъемник после этой процедуры переобучать надо
Re: Новости о Forester - часть 4
Звук переключения си-драйва просто жесть.. Внешний вид и интерфейс мультимедии просто ужас, навигация вызывает только смех, сквозь слезы. И это в машине за 1.7-1.8ляма. "Сохраняйте здравый смысл" (с) Прямо в точку.
Звук переключения си-драйва просто жесть.. Внешний вид и интерфейс мультимедии просто ужас, навигация вызывает только смех, сквозь слезы. И это в машине за 1.7-1.8ляма. "Сохраняйте здравый смысл" (с) Прямо в точку.
Re: Новости о Forester - часть 4
В смысле? там кнопочку нажал и все бесшумно переключается)))))))
Re: Новости о Forester - часть 4
Вот лучше бы оно вообще всегда бесшумно переключалось)) Этот писклявый зуммер просто позор для машины за такую цену. Ужас.
Re: Новости о Forester - часть 4
Какой зуммер? Когда катал тестовые машины, никаких зуммеров не было. Переключаешь и все.
PS а, услышал))) ну зуммер и зуммер, пофиг как-то))) ни разу не видел, чтобы автомобили выбирали по этому признаку, или по интерфейсу навигации)))
Какой зуммер? Когда катал тестовые машины, никаких зуммеров не было. Переключаешь и все.
PS а, услышал))) ну зуммер и зуммер, пофиг как-то))) ни разу не видел, чтобы автомобили выбирали по этому признаку, или по интерфейсу навигации)))
Последнее редактирование:
Re: Новости о Forester - часть 4
Ведь из этих мелочей и складывается впечатление о машине. После немца садишься в такую, слышишь эти корявые зуммеры, видишь совершенно уродскую мультимедию, "тряпочки" и ловишь себя на мысли что машина воспринимается какой то подделкой что ли)) ИМХО конечно. Проходил просто уже))
Понятно что мелочи. Но я считаю что за цену близкую к премиуму таких досадных косяков быть недолжно. Причем косяки то копеечные.
Ведь из этих мелочей и складывается впечатление о машине. После немца садишься в такую, слышишь эти корявые зуммеры, видишь совершенно уродскую мультимедию, "тряпочки" и ловишь себя на мысли что машина воспринимается какой то подделкой что ли)) ИМХО конечно. Проходил просто уже))
Реклама
