Новый Форь 2.0 CVT vs Peugeot 408 1,6 HDi

[Сергей 70]

Никаких гонок, мерзкая погода и умный Субаровод.

Ну, ни фига, Вы устроили бурю в стакане ! Ну, во первых, Зубарровод тупо пропустил или что ещё означает включение правого поворота на 10-й секунде видео А во вторых, едет не машина, а водитель, по сему не надо так сокрушаться о падении параметров марки. Давайте лучше о голодающих детях Африки, или на худой конец, о масложоре - гораздо злобадневнее
PS: Кому то конкретно не фиг делать, если так смакуют обгон одного овоща другим, таким же.

 

[Bor]

По спидометру достаточно будет, а пассажиры...так интереснее даже

 

[AlexLamp]

Сергей 70, Во первых я ничего не устраивал, а только комментировал. Обращайтесь к тому, кто пост разместил.
Во вторых моя точка зрения, хорошо видна в ссылке.

 

[Bor]

Ну, ни фига, Вы устроили бурю в стакане ! Ну, во первых, Зубарровод тупо пропустил или что ещё означает включение правого поворота на 10-й секунде видео А во вторых, едет не машина, а водитель, по сему не надо так сокрушаться о падении параметров марки. Давайте лучше о голодающих детях Африки, или на худой конец, о масложоре - гораздо злобадневнее
PS: Кому то конкретно не фиг делать, если так смакуют обгон одного овоща другим, таким же.

Вас не прочитают те люди.

А масложора не будет, если мотор крутить мало;-)

Дайте видео максимально быстрого разгона овоща

 

[Сергей 70]

А масложора не будет, если мотор крутить мало

Спорно: на форуме имеются люди которые поняли жизнь и никуда не торопятся. Но и у них FB почему то жрёт,с ;-)

Дайте видео максимально быстрого разгона овоща

Вот мой собственный видеомонтаж, но знающие сказали, что так не бывает :stol:

 

[Bor]

Спорно: на форуме имеются люди которые поняли жизнь и никуда не торопятся. Но и уних почему то жрёт,с ;-)

Вот мой собственный видеомонтаж, но знающие сказали, что так не бывает :stol:

Спасибо! А у вас точно овощ?))))) По моему секунд за 8.

У меня на последней Субаре (WRX 08MY, EJ25) ужора не было вообще. Я продал ее на маленьком (65000) пробеге. Но доливать не приходилось ни разу. ВООБЩЕ ни грамма! Проверял первые 20 000 км регулярно, потом забил. Только при замене масла один раз в 6 - 8 тыс.км смотрел - все ок было.

А ездил я на ней 80% времени как пенсионер (в районе 2300 об/мин), 15% времени как молодой субаровод (до 4000 об/мин), 5% времени как японский камикадзе на дороге (не ниже 4000 об/мин).

На атмоовоще (EJ20) проехал порядка 110 000 км, не уходило ВООБЩЕ. Связываю это с вязкостью, должен был лить 0w20, а лил 5w30. Крутил до отсечки, часто, почти всегда в городе обороты в районе 4000 были. На трассе были заезды на пределе возможностей (180 - 200 по спидометру) на расстояния 150 - 200км.

На форях масло кушалось. На обоих и на SG5 (211л.с.) и на SG9 (230л.с.). Но там эксплуатация была как на атмосферной импрезе (ну чуть потише).

На всех Субарах лил Motul Pover Rasing 5w30 или 5w40.

 

[Elixat]

Дык это э ЕЖи... масложор у фобиков вроде как напрягает... и как раз у "понявших жизнь" где то писали, что при отжигах наоборот меньше жрет

 

[AndreyD-72]

Бывает в пробках тащусь потихоньку, когда пробок нет, отжигаю всегда. Через 500 км уже на ТО1, с ТО0 уровень масла какой был такой и остался.

 

[AlexLamp]

[/INDENT]

Дык это э ЕЖи... масложор у фобиков вроде как напрягает... и как раз у "понявших жизнь" где то писали, что при отжигах наоборот меньше жрет

ТЕМА другая!!!:roll:

 

[Bor]

Покажите еще 2.0 ЦВТ видео-монтажа или подскажите, кто выкладывал ранее

 

[shumski]

Ролик вообще ни о чем, о том как одна машина обогнала другую на обычной дороге. В чем прикол? Трехплоска, средняя для обгона, автор ролика решил обогнать, на лесника водитель просто не препятствовал,как правила предписывают, да и дорожная обстановка не способстовавала. Дождь, плохая видимость, а там уже такие выводы, во я Субару обогнал, я вообще супер.

 

[AlexLamp]

shumski, Тема в том, что пыжовод обошЁл Субару и чуть не обделался от радости со своей спутницей.:sarcastic::M5:
Хотя с ним никто не гонял.
Субару в фоворе и в уважухе. Если так реагируют на простой обгон, да ещё с уступлением дороги.

 

[Bor]

Господа, вы очевидные вещи констатируете) Это ни для кого не секрет, кроме автора ролика про обгон форя.
Суть моего обращения в другом. Там люди увидели цифру разгона форя до 100км/ч 11,8с. И теперь всем "очевидно", что форик 2.0 ЦВТ не конкурент дизельному Пежо на разгоне.

Спасибо Сергей 70, за видео

Есть ли еще у кого-нибудь подобные видео с овощем фориком? Поделитесь.

 

[Сергей 70]

Есть ли еще у кого-нибудь подобные видео с овощем фориком? Поделитесь.

Для чего, если не секрет ? Ведь всё изложено в ТХ и три заветных цифры (разгон, расход и максималка) просто "вымучиваются" производителями и в реальной жизни далеко не всегда повторимы (например, попробуйте уложиться в заявленный расход :mrgreen. Но с разгоном можно крепко схимичить: выбрасываем всё из багажника (вплоть до домкрата), оставляем в баке бензина на пол километра, выбираем по круче горку на трассе (ещё бы неплохо с ветром угадать, но это уже дела небесной канцелярии). И вот Атмоовощ едет на 1,5 секи веселее турбового покорителя бордюров :stol: Но право, какой толк с этого в повседневной езде ?

 

[AndreyD-72]

Для чего, если не секрет ?

Вот и мне интересно. Кроссовер с двухлитровым движком с принципе не предназначен для дрэг рейсинга, конечно если не побрить голову, отрастить бороду, сделать тату, поставить не разрезные мосты, огромные колеса, карбюратор и нитро, в общем сделать американскую мечту, превратить его в телегу, которая только и умеет, что ездить по прямой. ;-)
Но вернемся к цифрам. На дороге полно автомобилей, которые могут разгоняться до 100 км/ч менее чем за 10 сек и развивать скорость ~ 250 км/ч. Но часто-ли Вы это наблюдаете? Если Вы будете ехать по трассе со скоростью хотя бы 120-140 км/ч, то вероятнее всего Вас никто не обгонит. Так что возможностей даже двухлитрового Форика за глаза хватит, чтобы при необходимости ехать быстрее потока. А если хотите поотжигать, то нужно брать хот хетч и не на топливе сатаны.

например, попробуйте уложиться в заявленный расход

Легко. Нужно только воссоздать условия при которых проводились измерения. Найти скажем 1 км, хорошей дороги без малейшего уклона, выбрать безветренную погоду, разогнаться до 90 км/ч, включить круиз, потом сбросить счетчик расхода и вуаля, у Вас будет расход 6.3 л/100 км, до тех пор пока на пути не возникнет холмик или потребуется кого-нибудь обогнать.

 

[Сергей 70]

Нужно только воссоздать условия

А-а-а, ну понятно. Я то думаю, чо у меня маршрутник меньше червонца никогда не показывал, а это я просто условия не воссоздал ;-)

 

[Bor]

У меня на Импрезе овоще 2.0 был расход 5.6 на большой дистанции. Условия замера производителем, как видите, не самые жесткие.
А вот с разгоном как раз сложнее. Вариант под горку не рассматривается. Выгрузить запаску, домкрат, топливо - это минус 100 кг, в повседневности это тоже не вариант) и всё же на десятые доли секунды разгон сократят

 

[LUK]

У меня на Импрезе овоще 2.0 был расход 5.6 на большой дистанции. Условия замера производителем, как видите, не самые жесткие.

Меня тоже удивило заявление про расход. Особой проблемы уложиться в паспортный расход на исправном автомобиле и нормальном топливе нет))

 

[Сергей 70]

Особой проблемы уложиться в паспортный расход на исправном автомобиле и нормальном топливе нет

Однако... Значит все мои машины от ТАЗиков до СаШки были неисправны. В 98-м спускался с Семенского перевала на Горном Алтае, в режиме торможения двигателем, маршрутник чуть не чокнулся, но пересчитал расход 99-ой с 8-ми до 3-х с копейками. И что Вы думаете ? К вечеру уже опять было 8. Я это к тому что стиснув зубы, и подобрав ландшафт можно выдать умопомрачительные результаты, НО при штатной гражданской езде - НЕТ.

 

[SPG]

Я это к тому что стиснув зубы, и подобрав ландшафт можно выдать умопомрачительные результаты, НО при штатной гражданской езде - НЕТ.

Легко. Не знаю как вы ездите, но я укладываюсь более чем. Даже при низких полетах по автобанам и отжигах все равно укладываюсь. Причем на 92 бензине.