Новости о Forester
- Автор темы Энт
- Дата начала
- Статус
Жаль, красивый зараза. Интересно можно ли поставить такой бампер на простой Фориг? ТОлько где купить его? Хочу в Америку :-o
Клиренс возможно не изменится, он же на месте стандартного бампера, просто дизайн другой. А вот с противотуманками и правда плохо. Жаль что их там нет.
Цена на Форестер
На ВТО надеяться нет смысла. Вот ФРГ член ВТО, а цены там такие же как и у нас. Только в Японии и США стоимость ниже.
http://www.subaru.de/forester-spec-19.pdf
На ВТО надеяться нет смысла. Вот ФРГ член ВТО, а цены там такие же как и у нас. Только в Японии и США стоимость ниже.
http://www.subaru.de/forester-spec-19.pdf
Рейтинг надежности автомобилей от 3 до 9 лет:
http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2007/01/29/1241503
Не много странно, что Суба на 6-м месте. Я смотрел отчет другой компании (не помню название), так там Субарики были на первом месте среди машин старше 3-х лет!
http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2007/01/29/1241503
Не много странно, что Суба на 6-м месте. Я смотрел отчет другой компании (не помню название), так там Субарики были на первом месте среди машин старше 3-х лет!
Про дизель и не только:
http://www.zr.ru/news50396.html
Интересно название статьи - "Обещанного "Субару" три года ждут". :lol:
http://www.zr.ru/news50396.html
Интересно название статьи - "Обещанного "Субару" три года ждут". :lol:
dr-exo написал(а):Рейтинг надежности автомобилей от 3 до 9 лет:
http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2007/01/29/1241503
Не много странно, что Суба на 6-м месте. Я смотрел отчет другой компании (не помню название), так там Субарики были на первом месте среди машин старше 3-х лет!
Mercedes на 10 месте, 29,90%. Не думал что Mazda такая качественная, Mazda – 8,04%
Небольшое алаверды про надёжность.
В Германии опубликован рейтинг надежности автомобилей
15.02.2007 18:14
Немецкий союз технического контроля автомобилей (VdTUV) опубликовал подробный отчет о надежности моделей, которые ездят по дорогам Германии.
Отчет TUV-Report был составлен по результатам проведения техосмотра автомобилей - эксперты внимательно обследовали все приезжающие на ТО машины и заносили в свой список те модели, которые по тем или иным причинам не могли пройти осмотр. Причины для отказа в выдачи разрешения на езду по дорогам могли быть самыми разными - у кого-то гремела подвеска, у некоторых машин были проблемы с уровнем вредных веществ в выхлопе, ну а довольно приличный процент машин не прошли техосмотр из-за неисправных тормозов или рулевого.
Вообще эксперты VdTUV отмечают, что в последние годы количество автомобилей, которые не могут сразу пройти техосмотр, становится все больше. Если в 1996 году таких машин было лишь 11,6%, то в прошлом году потенциально опасных автомобилей было уже 18,2%.
Удивляет экспертов и тот факт, что растет количество проблем не только у 7-10-летних машин, но и среди 2-3-летних, у которых только совсем недавно закончилась гарантия. Если в 1996 году лишь 3,5% относительно новых машин не смогли пройти техосмотр, то сейчас их стало уже 5,9%.
Если говорить о самых надежных и ненадежных автомобилях, то ситуация обстоит следующим образом. Среди машин в возрасте 2-3 лет меньше всего проблем было у владельцев Opel Meriva, Ford Fusion, Honda Jazz, Volkswagen Touran, Mercedes SLK, Mercedes A-класса, Mazda6, Ford Fiesta, Porsche Boxster и Audi A8.
Ну а больше всего неприятностей доставили такие модели как Citroen Saxo, Chrysler PT Crusier, Seat Alhambra, VW Sharan и Kia Carnival. Компанию Carnival в списке неудачников среди 4-5 летних автомобилей также составили Citroen Saxo, Peugeot 106, Renault Laguna и Chrysler Voyager. Лучшими же здесь оказались Porsche 996, Subaru Forester, Audi A4, Porsche Boxster, Toyota RAV 4, Mercedes SL, Mazda Demio, Mazda MX5, Mercedes SLK и Toyota Yaris.
Среди 6-7-летних самым надежным оказался внедорожник Toyota RAV4, далее идут Porsche Boxster, Toyota Yaris, Mercedes SLK, Porsche 996, Mercedes SL, Mazda Demio, Mazda MX5, Toyota Avensis и замыкает десятку лучших Subaru Legacy.
Ну а если вы хотите привести из Германии подержанною 6-7-летнюю машину, то, наверное, не стоит обращать внимания на такие модели как Skoda Felicia, Alfa Romeo 145/146, Ford KA, Renault Twingo и Chrysler Voyager. Они слишком часто не проходят технический осмотр.
В категории автомобилей 8-9 лет отлично себя чувствуют Porsche Boxster, Porsche 993, Mercedes SL, Toyota RAV 4, Toyota Starlet, Mercedes SLK, Subaru Legacy, Mazda MX5, Toyota Corolla и Toyota Carina. А вот от таких машин как Renault Megane, Alfa Romeo 145/146, Citroen ZX, Chrysler Voyager и Renault Twingo владельцам лучше всего уже избавляться - они начинают доставлять слишком много проблем
Что касается автомобилей, которым исполнилось по 10-11 лет, то здесь наиболее предпочтительны следующие модели: Porsche 993, Mercedes SL, Mazda MX 5, Subaru Legacy, Mercedes SL, Toyota Carina, Mercedes C-Klasse, Volvo 940-960, Mercedes E-Klasse и Suzuki Vitara. Ну а старые Chrysler Voyager, Citroen ZX, Renault, Twingo Seat, Toledo и Renault Espace уже начинают откровенно действовать владельцам на нервы.
Взято с сайта:
http://www.avto.ru/news/news_3812.html
В Германии опубликован рейтинг надежности автомобилей
15.02.2007 18:14
Немецкий союз технического контроля автомобилей (VdTUV) опубликовал подробный отчет о надежности моделей, которые ездят по дорогам Германии.
Отчет TUV-Report был составлен по результатам проведения техосмотра автомобилей - эксперты внимательно обследовали все приезжающие на ТО машины и заносили в свой список те модели, которые по тем или иным причинам не могли пройти осмотр. Причины для отказа в выдачи разрешения на езду по дорогам могли быть самыми разными - у кого-то гремела подвеска, у некоторых машин были проблемы с уровнем вредных веществ в выхлопе, ну а довольно приличный процент машин не прошли техосмотр из-за неисправных тормозов или рулевого.
Вообще эксперты VdTUV отмечают, что в последние годы количество автомобилей, которые не могут сразу пройти техосмотр, становится все больше. Если в 1996 году таких машин было лишь 11,6%, то в прошлом году потенциально опасных автомобилей было уже 18,2%.
Удивляет экспертов и тот факт, что растет количество проблем не только у 7-10-летних машин, но и среди 2-3-летних, у которых только совсем недавно закончилась гарантия. Если в 1996 году лишь 3,5% относительно новых машин не смогли пройти техосмотр, то сейчас их стало уже 5,9%.
Если говорить о самых надежных и ненадежных автомобилях, то ситуация обстоит следующим образом. Среди машин в возрасте 2-3 лет меньше всего проблем было у владельцев Opel Meriva, Ford Fusion, Honda Jazz, Volkswagen Touran, Mercedes SLK, Mercedes A-класса, Mazda6, Ford Fiesta, Porsche Boxster и Audi A8.
Ну а больше всего неприятностей доставили такие модели как Citroen Saxo, Chrysler PT Crusier, Seat Alhambra, VW Sharan и Kia Carnival. Компанию Carnival в списке неудачников среди 4-5 летних автомобилей также составили Citroen Saxo, Peugeot 106, Renault Laguna и Chrysler Voyager. Лучшими же здесь оказались Porsche 996, Subaru Forester, Audi A4, Porsche Boxster, Toyota RAV 4, Mercedes SL, Mazda Demio, Mazda MX5, Mercedes SLK и Toyota Yaris.
Среди 6-7-летних самым надежным оказался внедорожник Toyota RAV4, далее идут Porsche Boxster, Toyota Yaris, Mercedes SLK, Porsche 996, Mercedes SL, Mazda Demio, Mazda MX5, Toyota Avensis и замыкает десятку лучших Subaru Legacy.
Ну а если вы хотите привести из Германии подержанною 6-7-летнюю машину, то, наверное, не стоит обращать внимания на такие модели как Skoda Felicia, Alfa Romeo 145/146, Ford KA, Renault Twingo и Chrysler Voyager. Они слишком часто не проходят технический осмотр.
В категории автомобилей 8-9 лет отлично себя чувствуют Porsche Boxster, Porsche 993, Mercedes SL, Toyota RAV 4, Toyota Starlet, Mercedes SLK, Subaru Legacy, Mazda MX5, Toyota Corolla и Toyota Carina. А вот от таких машин как Renault Megane, Alfa Romeo 145/146, Citroen ZX, Chrysler Voyager и Renault Twingo владельцам лучше всего уже избавляться - они начинают доставлять слишком много проблем
Что касается автомобилей, которым исполнилось по 10-11 лет, то здесь наиболее предпочтительны следующие модели: Porsche 993, Mercedes SL, Mazda MX 5, Subaru Legacy, Mercedes SL, Toyota Carina, Mercedes C-Klasse, Volvo 940-960, Mercedes E-Klasse и Suzuki Vitara. Ну а старые Chrysler Voyager, Citroen ZX, Renault, Twingo Seat, Toledo и Renault Espace уже начинают откровенно действовать владельцам на нервы.
Взято с сайта:
http://www.avto.ru/news/news_3812.html
Премьера электрической Subaru пройдет в Женеве.
Премьера электрической Subaru пройдет в Женеве.
09.02.2007
Японский автопроизводитель Subaru представит на автошоу в Женеве в марте несколько своих автомобилей: прототип Subaru Impreza WRC, обновленные B9 Tribeca, Outback, Legacy, Forester, Impreza и G3X Justy. И одним из самых интересных экспонатов является электромобиль R1e.
R1e базируется на платформе компактного автомобиля R1, весьма популярного на японском рынке. Электромобиль разработан совместно с японской компанией Fuji Heavy Industries Ltd. В настоящее время существует уже 10 тестовых моделей R1e, которые используются для нужд Токийской электрокомпании Tokyo Electric Power, являющейся стратегическим партнером Subaru.
R1e позиционируется как легковой автомобиль для передвижения на небольшие расстояния. Для него разработано зарядное устройство, позволяющее зарядить батарею на 80 процентов менее, чем за 15 минут.
Взято с сайта: http://www.carclub.ru/new.htm?id=9937
Фото с сайтов: http://www.carclub.ru/news_pics/Subaru_R1e_Electric_Switch_extra_9937.jpg
http://autodaily.ru/st/n/b_1633.jpg
P.S. Лично мне совсем она не понравилась, но это ИМХО. Зато радует обновление линейки почти всех топовых моделей, в том числе и нашего Царя Леса.
Премьера электрической Subaru пройдет в Женеве.
09.02.2007
Японский автопроизводитель Subaru представит на автошоу в Женеве в марте несколько своих автомобилей: прототип Subaru Impreza WRC, обновленные B9 Tribeca, Outback, Legacy, Forester, Impreza и G3X Justy. И одним из самых интересных экспонатов является электромобиль R1e.
R1e базируется на платформе компактного автомобиля R1, весьма популярного на японском рынке. Электромобиль разработан совместно с японской компанией Fuji Heavy Industries Ltd. В настоящее время существует уже 10 тестовых моделей R1e, которые используются для нужд Токийской электрокомпании Tokyo Electric Power, являющейся стратегическим партнером Subaru.
R1e позиционируется как легковой автомобиль для передвижения на небольшие расстояния. Для него разработано зарядное устройство, позволяющее зарядить батарею на 80 процентов менее, чем за 15 минут.
Взято с сайта: http://www.carclub.ru/new.htm?id=9937
Фото с сайтов: http://www.carclub.ru/news_pics/Subaru_R1e_Electric_Switch_extra_9937.jpg
http://autodaily.ru/st/n/b_1633.jpg
P.S. Лично мне совсем она не понравилась, но это ИМХО. Зато радует обновление линейки почти всех топовых моделей, в том числе и нашего Царя Леса.
Антон, спасибо за инфу!.. :grin:
Ну, что же!.. Будем с нетерпением ждать премьеры Женевского автосалона!..
Ну, что же!.. Будем с нетерпением ждать премьеры Женевского автосалона!..
- Статус
Реклама
