Новости о Forester - часть 3
- Автор темы Энт
- Дата начала
- Статус
Слушайте, а что вы так дизель ждете? Соляра дороже 95. ТО чаще. Зимой??? Только момент и расход лучше. Но это ведь не старые тойотовские дизеля - жрущие все и ходящие по миллиону. ИМХО сомнительно.
На Мерседесовском форуме "трактористы" постоянно что то обсуждают по движку...трясет, тарахтит, вебасто, присадки... Бензики молчат.
На Мерседесовском форуме "трактористы" постоянно что то обсуждают по движку...трясет, тарахтит, вебасто, присадки... Бензики молчат.
Последнее редактирование:
Тебе что именно надо то?
Видео? Вот:
[MEDIA]http://youtu.be/rf_G51CuNp4[/MEDIA]
Вот официальная информация: http://www.subaru.ru/info/news#4
Вот ещё с основного сайта инфа: http://www.subaru-global.com/ms2013/geneva/outback/index.html
Вот официальный пресс-релиз: http://www.fhi.co.jp/english/contents/pdf_en_86983.pdf
Просто в Женеве презентовали концепт Subaru Viziv и он заслонил собой дизель с вариатором. Ну а если отвлечься, то ничего революционного, особенно для несведущего, в соединении вариатора с дизелем нет. Да конечно, кто знает Субару и так далее, и тому подобное, тот понимает, что наконец-то они это сделали. Но у других производителей его ставят уже очень давно. Причем даже у самых дурацких фирм типа пежо и китайского хувера.
Ну а для остальных это ничего такого выдающегося.
Типа он экономичный )))
А я как всем говорю про то что у меня стоит ГБО, так все воют, типа "Fuck Fuel Economy", зато все они ждут экономи дизеля ))) Расход дизеля в городе 7 литров, а у нового форя 10 литров.
Вот речь об этих 100 рублях и идёт.
На 100.000 пробега экономия 10.000 рублей. Имхо экономия сомнительная.. учитывая прожиги сажевого фильтра, более дорогое ТО, морозы, и прочее.Добавлено через 9 минут 12 секунд
Просто мода идёт с европы, там дизель с бензином в среднем стоят 60 рублей, вот они и пытаются экономить.
Типа он экономичный )))
А я как всем говорю про то что у меня стоит ГБО, так все воют, типа "Fuck Fuel Economy", зато все они ждут экономи дизеля ))) Расход дизеля в городе 7 литров, а у нового форя 10 литров.
Вот речь об этих 100 рублях и идёт.
Ага
То, что объем ясно. я имел ввиду другое, например впрыск, мозги, цепь, обвес другой?
и еще интересно, на 2.5 CB можно будет подрулевые лепестки поставить?
и еще интересно, на 2.5 CB можно будет подрулевые лепестки поставить?
дизель актуален на очень биг жипах
на форестер врядли сильно будет востребован
Добавлено через 1 минуту 56 секунд
так может стоит сразу с ними и купить?
там разница не большая, чем все колхозить
на форестер врядли сильно будет востребован
Добавлено через 1 минуту 56 секунд
так может стоит сразу с ними и купить?
там разница не большая, чем все колхозить
На тряпке и с обычным бампером лепестков нет, кожу нелюблю, турбо бампер ненравится, а перетягивать салон и менять бампер накладнее имхо, и так шумка с музыкой тыщ 200-250 наверняка влетит.
а ну если совсем строго )
в спорт бампере вроде нет ничего страшного, а кожа да, может раздражать
Добавлено через 32 секунды
ну началось
Так его и тратится меньше. Какой-нить дизельный гольф ест 4-5 литров на сотню.
Ну а бензиновый гольф 6-7. Экономия сомнительная, если меньше 50 т.км в год. А вот геморроя достаточно.
Ауди А8 4.2 Дизель 300+ л.с. - 9 литров)))
Добавлено через 1 минуту 7 секунд
помимо экономичности у дизеля еще и тяга больше...тоже боооольшой плюс.
- Статус
Реклама
