Новичок! Forester 2.0
- Автор темы Takltape
- Дата начала
вот не показатель, у меня не больше 25 они ходили, на дроме народ жаловался на 15ткм
Всем привет! Ситуация:
На улице мороз 40 градусов, мне надо ехать, за день до поездки ставлю в гараж. Завел с полпинка все норм. Еду по трассе 120 км/час, 15 минут норм, потом печка резко начинает дуть холодным какое то время, потом горячим, так несколько раз.
Вопрос: что это было?
ПС: морду ваще не закрывал ничем, сопутствующий вопрос: помогло бы? есть ли смысл закрывать морду в морозы?
На улице мороз 40 градусов, мне надо ехать, за день до поездки ставлю в гараж. Завел с полпинка все норм. Еду по трассе 120 км/час, 15 минут норм, потом печка резко начинает дуть холодным какое то время, потом горячим, так несколько раз.
Вопрос: что это было?
ПС: морду ваще не закрывал ничем, сопутствующий вопрос: помогло бы? есть ли смысл закрывать морду в морозы?
На печке нужно ставить вариант на стекло и ноги, по инструкции это называется обогрев салона. Но вот тепла современный двигатель выдает мало. Когда едите в экономичном крейсерском режиме на малых оборотах печка начинает немного холодить, потом на обгоне опять дает тепло. Я на морозе до 30 тоже ничем не закрываю, езжу 80-90 и если холодит включаю Вэбасту. По другому никак на автомате не получится, на механике можно обороты держать.
что это было, х. з. закрывать морду надо уже после 20, иначе у меня, например, масло выше 70-80 не нагреть. соответственно, в машине не жарко совсем. кстати, у регулировки темп печки есть режим хай, даже если выставлена темп 25, покрутить еще и слышно, как заслонки в печке двигаются
Автомат переводил на ручное и ставил 2-ю передачу и ехал 60 кмч на 3000 оборотах - не помогало
на SH не видно температуры масла, даже незнал сколько(
Так и стояло, потому что по другому просто стекло затягивало
С этим согласен, еду я 120 кмч оборотов около 2000 всего, потихоньку остывает наверно.
У меня еще один вариант есть - замерзает какой то датчик, не зависимый от оборотов двигателя и скорости воздушного потока в лицо.
Еще варианты есть?
Обязательно есть, Germann тоже плохого не посоветует. Попробуйте на хорошей скорости высунуть голову в окно - уши отвалятся. А каково двигателю, всяким шлангам и жидкостям? Всё забываю нафоткать разных машин со спрятанными мордами.
И ещё: для севера вариант обогрева "стекло - ноги" не вариант. Ставим только на стекло. Иначе затягивает окошки.
Я бы до -20 не закрывал, может нарушится обдув двигателя и локальный перегрев получиться. Особенно если придется в пробке постоять или покопаться во дворе. Вентилятор включится а дуть нечем. Не все же студится жидкостью. В -40 точно перегреть что-то на скорости не возможно. Слава Богу в Москве таких морозов и не бывает.
Когда у меня была НИВА я на всю зиму снимал вентилятор с вала, а перед радиатором ставил картонку в треть высоты. Датчик температуры стоял как летом и этого хватало даже на пару км снежного бездорожья.
По моим наблюдениям он этим и занимается. Еще мне кажется, что для экономии у него есть режим охлаждения когда он горячим воздухом дуть почти не может. Когда в этот режим попадаешь дует чуть-чуть теплым сколько не накрути ручкой температуры. Авто режим у меня тоже смещен в сторону охлаждения когда больше -7 езжу только в режиме отопления салона (вниз и на стекло).
Еще заметил, что на скоростях больше 90 км/час вентилятор можно совсем отключить, воздуха и так сколько нужно будет дуть из климата.
Было бы так, то температура из дефлекторов зависила от положения регулятора, если нет, то это объясняет
если в включен забор воздуха снаружи.
Я никогда не езжу с закрытым доступом воздуха снаружи, у меня стекла сразу запотевают.
Морозных тем актуальных расплодилось..., можно сюды? Вот фото почти идеального утепления морды машины. Если потеплеет, всегда можно верх или низ снять. Обычно низ.
Maximus1,По сводкам с зимнего фронта боевых действий вроде как всё налаживается.
Да от таят все замёрзшие! Да не порвутся пыльники и сальники! Да не выдавит масло из редукторов! И пусть тёплый воздух из дефлекторов наших машин всегда согревает не только бренное тельце, но и суба-двинутые души...... :jaza:
Maximus1,По сводкам с зимнего фронта боевых действий вроде как всё налаживается.
Да от таят все замёрзшие! Да не порвутся пыльники и сальники! Да не выдавит масло из редукторов! И пусть тёплый воздух из дефлекторов наших машин всегда согревает не только бренное тельце, но и суба-двинутые души...... :jaza:
Реклама
