Не заводится в мороз
- Автор темы Alexander-specy
- Дата начала
Я тут выше описывал у себя такие же симптомы один-в-один в предыдущие морозы под -20. Заводилась всегда, но тут же глохла, иногда по 3 раза кряду. С 4 попытки всё ОК. Итак дня 3 подряд.
Сегодня в -17 завелась вяло (но к этому я привык) и даже не пыталась заглохнуть..
Склоняюсь к мысли, что и многие форумчане - бенз.. Ничего не менялось кроме нового бака бензина.
Это была цепь. Натяжитель не успевал без давляка сразу после пуска.
Подтянули - всё тип-топ.
так значит всётаки бенз? каким и где заправляться? у меня Лукойл 95 обычный. Всё равно иногда бывает заведётся и заглохнет. Но не всегда.
притом от температуры на улице не прямо зависит. Но только зимой!
Всегда заправляюсь на ТНК (Роснефть) рязанского НПЗ. Остальные заправки думаю тот же бенз продают. Но может разница от партии к партии... Кстати всегда 95 лил а тогда 92 залил и после не было проблем..
Завтра утром очередной тест будет. Условия те же: темп обещают с утра под -20. Бензина в баке литров 15. Вот и погляжу - отпишусь.
Нет никаких кривых программ. Есть японская машина где карты запуска прошиты под ЯПОНСКИЙ бензин. А вы туда льете бензин русский, да еще не ГОСТовский, а сделанный по ТО (т.е. абы горел). Соответственно при пуске мозги льют столько бензина. сколько прописано для Японии (и на японском бензине все прекрасно завелось бы!). Но наш бензин испаряется плохо, смесь получается БЕДНАЯ (хотя могут быть и свечи залиты - вот такой это бензин) - бедная смесь не горит. Вариант первый - налить НОРМАЛЬНЫЙ бензин. Вариант второй - налить БОЛЬШЕ нашего бензина, смесь обогатится и возможно (если вам не керосин под видом бензина продали
и возможно машина заведется. Обогатить можно как раз резистором дополнительным на датчик температуры ОЖ - мозги подумают что температура ниже и нальют бензина БОЛЬШЕ. Резистор можно поставить на любую впрысковую машину - везде карты запуска привязаны ТОЛЬКО к температуре ОЖ.У меня хрень. После 15ти часов простоя на морозе, в среднем -11, завелась с первого раза, но... Но Троила, обороты плавали немного в районе 900-1200. Свечи? Провода? При небольшом газовании все нормализовалось, через 5 сек опять троит. Минуты через 3 все пришло в норму.на таких морозах заводится нормально, но слышно что первые 3-4 оборота стартер крутит с усилием, потом побежал. Буду чистить мазать завтра
Самсунг вещает
Самсунг вещает
Я думаю что это у меня единичный случай, просто надо полезть посмотреть что и где. Главное чтоб не насос. При нажатии газа явно было слышно что какой то цилиндр начинал работать, лёгкий прострел был, типа несгоревшее топливо начинало гореть.
Самсунг вещает
Самсунг вещает
У меня Аут на год старше форика тоже заводится с первого чирка, но в нём вчера загорелся чек, подозреваю, это дохнущий кат. В форике тоже после морозов горел, но по другой причине --- засрались контакты датчика колена, почистили, всё нормуль. Сегодня завёлся с первой попытки, но в -28 заведусь вряд ли.
Товарищи, что за пессимистические мысли? Надо верить, любить и ухаживать за авто, и все ок будет
Самсунг вещает
Самсунг вещает
у вас какая модель??
Добавлено через 5 минут 18 секунд
прошу прощения. прочёл в подписи. Авто у меня обслужен во все щели. но есть такая хрень.
возможно бензин. тк перед морозом (мо) я залил 92 на роснефти.
возможно что то ещё.. вот только что это ещё остаётся догадываться
Добавлено через 5 минут 18 секунд
прошу прощения. прочёл в подписи. Авто у меня обслужен во все щели. но есть такая хрень.
возможно бензин. тк перед морозом (мо) я залил 92 на роснефти.
возможно что то ещё.. вот только что это ещё остаётся догадываться
Да не, обслуживание тут явно не причем если у всех вяло заводится в мороз, и потом речь про форики сг идет а не про весь остальной автопром. Мне вот интересно еще почему ошибка вторичного воздуха вылазит в основном тоже зимой и у меня я заметил стабильно когда при этом в баке мало бенза остается, может это тоже как то связано с плохим заводом или конденсатом в баке?
Добавлено через 51 секунду
Может если перепрошиться то лучше заводиться будет?!
Добавлено через 51 секунду
Может если перепрошиться то лучше заводиться будет?!
Может прошивка и поможет, у меня атмо, шиться особо не вижу смысла, со сфетофоров не стреляю, при сдохшей лямбде смысла нет. У меня тоже SG5. А в случае чего скоро восстановлю родную коробку с понижайкой. Но завтра стартер все равно почищу/смажу, отпишусь по результатам.
Самсунг вещает
Самсунг вещает
В гору бодрее тянет, можно при необходимости ехать очень медленно. Проходимость почти стоковой нивы коротыша. Тем более что коробас сейчас от турбового легася, мои 125 пони её не тянут
Самсунг вещает
Реклама
