Может быть виноват фаркоп? :-)

[БББ]

На протяжении почти трех лет читал негативные отзывы о работе задней подвески Форестера 2009 модельного года и недоумевал - чем люди не довольны? Мой вел (и ведет) себя безукоризненно, никакой раскачки и прочих симптомов ни разу не замечал, а езжу я по трассам 140-160 почти всегда, иногда, если позволяют условия, и 180-190 (правда не часто). Списывал это на регулярный контроль за давлением в шинах и т.п., т.к. уверен, что какие то иные амортизаторы достаться мне не могли...

А сегодня пришла мне в голову мысль: практически сразу на машину был установлен Фаркоп - может из-за него я не знал проблем с работой подвески? По сути он крайне жестко соединяет между собой задние лонжероны - может при этом побочно выполняется роль задней растяжки? Плюс весит прилично (кг 30 наверняка) и возможно эта дополнительная загрузка задней оси сыграла свою роль?
Кто что думает по этому поводу? Те, у кого были проблемы с раскачкой - при наличии задних пассажиров симптом не проходил? Прямо интересно стало

 

[GAI]

Красивая мысль.

 

[Sergiob]

Тюнинг в массы
Мистификатору на заметку ...:grin:

 

[delete]

не, наличие или отсутствие пассажиров роли не играет. да и движение на скорости 140-160 вполне себе комфортно, до момента пока не начнешь двигаться на соседнюю полосу.

 

[БББ]

... до момента пока не начнешь двигаться на соседнюю полосу.

Да вот в том то и прикол, что и полосы меняю, и в повороты вхожу, и на неровности попадаю - НОРМАЛЬНО все, никаких реакций машины, способных вызвать жим-жим в известном месте нет...

 

[Dima199]

У меня фаркопа нет, однако тоже не замечаю никаких побочных эффектов. Хотя мысль про фаркоп интересная, особенно про связку лонжеронов.

 

[SubaruTank]

фаркоп это как нижняя задняя распорка, и собранность "попы" она добавляет точно.

 

[Ю.В.]

По сути он крайне жестко соединяет между собой задние лонжероны - может при этом побочно выполняется роль задней растяжки

На жёсткость кузова влияние есть, но при чём тут амортизаторы, из-за которых и были жалобы?

никакой раскачки и прочих симптомов ни разу не замечал

Сам я этих устриц не ел, но из отзывов понял, что вопрос в продольной раскачке на волнах (как на длинноходной подвеске) и излишних кренах при манёврах. Второе может быть частично скомпенсировано растяжкой, первое - нет.

 

[БББ]

На жёсткость кузова влияние есть, но при чём тут амортизаторы, из-за которых и были жалобы?

А аммортизаторы верхней частью разве не к кузову крепятся? И если в момент наезда на неровность эта верхняя часть неподвижна - один расклад, а если "дышит", "играет" - результат работы амортизатора будет несколько иным, или я ошибаюсь?

 

[Ю.В.]

результат работы амортизатора будет несколько иным

Почему должна измениться работа амортизатора? Увеличится жёсткость кузова (на которую жалоб вроде не было), амортизатор останется ровно таким, каким был, и работать будет так же. Я ни где не видел информации о том, что излишне мягкую заднюю подвеску SH первых выпусков лечили установкой растяжек, только замена амортизаторов.

 

[БББ]

Увеличится жёсткость кузова (на которую жалоб вроде не было).

Жалобы были, кузов играет: если, к примеру, заехать передним колесом на высокий бордюр, крышку багажника можно и не закрыть с первого раза... и со второго

 

[Ю.В.]

Жалобы были, кузов играет

Значит я что-то пропустил. Кузов и у SG играл в таких случаях На следующей неделе буду себе фаркоп ставить - протестирую, верхняя растяжка сзади - есть.

 

[mcpaul]

У меня фаркоп стоит с самого начала. По кренам при перестроении на скорости замечаний нет. По работе задней подвески замечания такие же что и у большинства-родные амортизаторы. Пробивают при продольной раскачке при нагруженном задке. Хочу их заменить, не знаю пока на что. Подскажите какие лучше поставить. Рекомендуют KYB и BOGE. Есть мнения что лучше-хуже?
Заранее благодарень.

 

[Sheff]

Да вот в том то и прикол, что и полосы меняю, и в повороты вхожу, и на неровности попадаю - НОРМАЛЬНО все, никаких реакций машины, способных вызвать жим-жим в известном месте нет...

Аналогично с момента покупки в июне 2008 г. Правда фаркопа у меня нет и не было, а Форь - SH 2,0 АТ. :suba:

 

[restyl]

фаркоп реально помогает... и с жесткостью.. и с загрузкой задних аммо...

поэтому у кого до сих пор прыгает задница... я бы рекомендовал... наверно...

 

[Ю.В.]

Итак, по итогам установки фаркопа.
1. Однозначно выполняет функцию нижней растяжки, мне понравилось(верхняя сзади есть).
2. Ни какого влияния на амортизаторы не заметил.
3. Задумался об установке передней верхней растяжки...

 

[rc.surg]

Когда купил форестера был немного расстроен, в частности тем, что на 100 кмч при дергании руля лево-право появлялось ощущение сноса задка. После замены резины с зимы на лето (а потом и стоек-втулок стабилизаторов) стало на порядок лучше, но все равно недостаточно хорошо. Грешил на высокий клиренс, резину..

Вчера поставил себе фаркоп. А сегодня заметил что при движениях лево-право рулем пропали даже намеки на снос зада. Комфортная скорость прохождения правого поворота выросла 35 до 45 кмч.

Однако, показалось что зад стало чутка раскачивать...

Форестер SG 2.5x 07'MY

 

[Yanus]

Читаю, читаю... мож тоже фаркоп поставить.. только отпилить нафиг шарик ))))))
цена почти как за растяжку )))

 

[Ю.В.]

Комфортная скорость прохождения правого поворота выросла 35 до 45 кмч.

Какой радиус поворота?

только отпилить нафиг шарик

Не надо отпиливать. Посади на него резиновую свинку. Если кто приедет в пробке в корму - скажешь, что подложил свинью.

 

[Yanus]

Какой радиус поворота?

Не надо отпиливать. Посади на него резиновую свинку. Если кто приедет в пробке в корму - скажешь, что подложил свинью.

:stol::stol::stol::stol:
ЖЖешь ))))))