Мой первый Субару
- Автор темы Сергей 70
- Дата начала
Ну вот типа пока так, но ещё добавлю ПВХ наклейки о Масле, Антифризе и Ксеноне (что бы накладка радиатора пустой не смотрелась) и думаю поставить легкосъёмную накладку над впускным коллектором.
Вот чё-то спереди у тебя, аж целый подиум. А без него крышка не смотрится сиротливо? И прикрутил как?
Дело не в крышке, просто не нравится мне рассматривать гениталии щита радиатора
Материал - оцинковка и сверху дерматин, крепится на штатных клипсах. По крышке чуть сложнее: пришлось колхозить не большой кронштейн (а перед этим лекало из паронита).и как часто вы туды заглядываете?
А какая разница ? Как там у классика: В
Доброго вечера!
На неделе буду забирать из салона, предвкушение переполняет.
Терпения не хватило напроситься на тест драйв 2.5XT МКК.
Пересаживаться буду с авто 110лс.4х4. Опыт вождения 1год. 37000км.
Будьте готовы принять)) и пожелайте ни пуха, ни пера.
Огромное спасибо всем, кто делится своим опытом на форуме.
Но видимо перечитал слишком много и с сигналкой начинаю тупить.
Можно доверить подбор установку Autosecurity? (бюджет 80тр)
Заранее благодарен!
На неделе буду забирать из салона, предвкушение переполняет.
Терпения не хватило напроситься на тест драйв 2.5XT МКК.
Пересаживаться буду с авто 110лс.4х4. Опыт вождения 1год. 37000км.
Будьте готовы принять)) и пожелайте ни пуха, ни пера.
Огромное спасибо всем, кто делится своим опытом на форуме.
Но видимо перечитал слишком много и с сигналкой начинаю тупить.
Можно доверить подбор установку Autosecurity? (бюджет 80тр)
Заранее благодарен!
Спасибо! Каско уже есть (Спасибо обоим менеджерам Юриям, дали копию ПТС). Перестраховался заранее.
Щука карельская. 5200. жерлица, р. Шуя, приток Няльма))
Город=арбайт->семья=cчастье->дети=смысл->трасса=драйв->природа=свобода->МКК+тубро=кураж->город+каско=арбайт...
Щука карельская. 5200. жерлица, р. Шуя, приток Няльма))
Город=арбайт->семья=cчастье->дети=смысл->трасса=драйв->природа=свобода->МКК+тубро=кураж->город+каско=арбайт...
Спасибо! Даже не сомневаюсь, что Японские "лесники" знакомы
с финским фолькроком. Действительно у этой группы позитивная энергетика преобладает. Но в лесу всякое бывает...
с финским фолькроком. Действительно у этой группы позитивная энергетика преобладает. Но в лесу всякое бывает...
Всем доброго времени! Сегодня забрал таки свой 2.5 турбо, МКПП.
Проехал до регистрации 80км, если бы не вторая половина дня, так и катался бы без номеров пол дня в кайф. Но делу время...
Эмоции: очучение такое, что под педалью табун лошадей, только передачи
успевай переключать (обкатка ведь..).
Вообщем, принял всерьез ограничения на период обкатки:
все связанные с этим ограничения могу описать одной фразой:
очень вкусная груша, только нельзя сразу кушать... :jaza:
ПЬЮ ОЧЧЕНЬ КРЕПКИЙ ЧАЙ, затра ставить сигналку.
Проехал до регистрации 80км, если бы не вторая половина дня, так и катался бы без номеров пол дня в кайф. Но делу время...
Эмоции: очучение такое, что под педалью табун лошадей, только передачи
успевай переключать (обкатка ведь..).
Вообщем, принял всерьез ограничения на период обкатки:
все связанные с этим ограничения могу описать одной фразой:
очень вкусная груша, только нельзя сразу кушать... :jaza:
ПЬЮ ОЧЧЕНЬ КРЕПКИЙ ЧАЙ, затра ставить сигналку.
Ну вроде ничего получилось в итоге:jaza:А теперь отправь это в Fuji, пускай поломают голову над серийным выпуском:sarcastic:
Прошёл первое ТО-5, в связи с нежданно выявившимся масложором (за последние 2300 км, грамм 700, а до этого ни грамма), настоял чтоб залили 5W30. Мастер-приёмщик долго "упирался", что то лопотал про цепь, но здравый смысл всё же восторжествовал ! От греха подальше поставил систему диагностики http://forester.club/showthread.php?p=597962#post597962, что б не "причитать" потом по поводу, просмотренного масла и вообще уже довольна много наколхозил: шумка по кругу, моторный отсек, ксенон в ПТФ и т. д. Чо могу сказать за Форик ? Машинка спорная: великолепно рулится в скользких поворотах (постоянный полный на голову выше подключаемого) и при этом не любит спрыгивать в ямы (морда громко "возмущается"). Приличная динамика, даже без турбины и при этом качество отделки салона ни лучше китайца. Очень умеренный расход бенза (13,2-13,6 у FB25 при агрессивном стиле вождения и в тоже время невнятно-неопределённый расход масла. В общем, единство и борьба противоположностей (c) ;-)
Последнее редактирование:
Реклама
