Мой первый Субару
- Автор темы Сергей 70
- Дата начала
Вы таки отрицаете негативное влияние "холодных" запусков, да ещё и не на обкатанные моторы ?
Ну вот, хоть одна родственная душа нашлась ! Имею аналогичное представление о заводском "конструкторе", причём любой марки. По Форику в планах заколхозить ДХО, шумку и привод задней двери.Крышку ставь и никого не слушай, считай что это первый шаг в тюнинге.
)))))) Форик должен ездить, это машина не для колхоза фичей.
На ней ежели только управляемость и драйв улучшать )))))
На ней ежели только управляемость и драйв улучшать )))))
Золотые слова!!!)))
Добро пожаловать! Поздравляю с отличным выбором!!!:forester_forever:
А вот это личное дело каждого: для меня приятно ехать - это шустро и комфортно.
А как на комфорт при езде влияют ДХО и привод задней двери ? )))
Ну шумка оно конечно хорошо, но добавляет к машине около 20 кг общего веса ))
А езда - это не только закладывание виражей и штурмование лесных просек. Езда это ещё и воскресные походы в магазин и каждодневное отсутствие заботы а ни забыл ли я чего включить или хуже того выключить ;-)
И ? )))) в магазин на автомобиле для драйва ездить нельзя ? )))))))
Или обязательно наличие двери которая сама открывается или закрывается ? ))))))
А выключается все в форике с выниманием ключа. )
Просто какой смысл тогда брать форик, есть много других машин в которых уже все это реализовано )) и ценник как раз такой, какой получится если форик доработать до комфортного состояния )
Ну почему )) мерс ГЛК почти такой же, как и беха х3, мазда сх5, ауди ку5.... выбор большой )))
Да, у некоторых из обозначенных хорошие шумка с динамикой, ну а многие из них набирают сотку за 9,2 при клиренсе 220, трёх ведущих колёсах и с наличием понижайки ?
Не обсуждаемо: едет не машина - едет прокладка ! А вот то, что клиренс GLK на 20 мм меньше, это действительно жалко - Мерину больше достанется ! И задний самоблок Мерину сэкономили - обошлись антибуксом.
согласен. хоть новый хоть 5-летний.проще поддерживать работоспособность и наглядно.
Дык, там же клиренс 210 :mrgreen:
А это, наверное, фотошоп http://www.youtube.com/watch?v=8Dq9f-_BP3s ?
На новых форях остались только имитации блокировок без LSD, сзади стоит открытый диф ))
На СГ рестайле стояли LSD, что в атмо, что в турбо версиях для европы.
На СГ рестайле стояли LSD, что в атмо, что в турбо версиях для европы.
Пробег 230 кэмэ, пока не регистрировал (жду НГ), масло не жрёт совсем (тьфу*3). Заказал крышку на ДВС от атмосферного Легаси, должна встать как родная, консервант убрал играючи с помощью тряпки и строительного фена (похоже, это технический воск).
Реклама
