Масло для двигателя.
- Автор темы Сильвер
- Дата начала
это надо сильно постараться,чтоб именно японский Eneos залить. Имхается мне,что заливаете в железной канистре с надписью supergasoline или turbogasoline, а это увы made in korea и сооовсем другое масло
решил тоже написать про то ,что лью...до Форика был Ниссан Серена,пригнал из Германии с пробегом 105 тыс...лил всегда Мотюль 5W-40,брал у Официала в Туле...прокатал на нем с 2006 по 2012 ,всего 165 тыс...ни грамма не доливал,от замены до замены (9-10 тыс)...авто продал на 265 тыс... и посоветовал хозяину это же масло....я в 2012 купил Форя атмо рест.07 г....с пробегом 42 тыс...авто каталась на том же Мотюле ...и я продолжил...меняю через 8-10 тыс,т.к. пробег,в основном -трасса (80%)....уже 203 тыс на спидометре...т.е.160 тыс .моих!...не доливаю ,не ест,на трассе в левом ряду стараюсь.,но не сторонник убивать двиг гонками,тут может более дорогое масло нужно...ВЫВОД- МОТЮЛЬ хорошее масло,есть может и лучше,но спрыгивать с него не буду...зачем эксперименты...главное оригинальное брать...Цена дорогая ,один минус...в коробку и редуктор-то же МОТЮЛЬ!
В турбо тоже. Главное что бы не паленое.
PS. Залил Лукойл, мотор не развалился.
Всю голову сломал. Я понимаю что атмо моторы не такие требовательные к маслу, но всё же.
Сейчас есть FB20 атмо. залито Мобил 0-40. бывший владелец сказал что до этого лил идемитсу 0-20 и оно немного угарало. Сейчас на мобиле уровень держится.
Подходит замена масла. думаю перейти на NESTE 0-20 так как я не кручу движок и на дальняк не езжу. но у него в классификации АСЕА А1 (а в рекомендации Субару А3 или А5) остальное совпадает. API SN, SM, ACEA A1 ILSAC GF-5.
Сам NESTE одно время лил 5-40 в EJ20. и всё было отлично.
Что делать? Лить или не лить ))))
Сейчас есть FB20 атмо. залито Мобил 0-40. бывший владелец сказал что до этого лил идемитсу 0-20 и оно немного угарало. Сейчас на мобиле уровень держится.
Подходит замена масла. думаю перейти на NESTE 0-20 так как я не кручу движок и на дальняк не езжу. но у него в классификации АСЕА А1 (а в рекомендации Субару А3 или А5) остальное совпадает. API SN, SM, ACEA A1 ILSAC GF-5.
Сам NESTE одно время лил 5-40 в EJ20. и всё было отлично.
Что делать? Лить или не лить ))))
Как-то в путешествии пришлось заменить масло, в мануале А3, залили в двс А5.. Прошел на нем около 10т.км, в т.ч. и на выскоих скоростях, ничего не случилось.
Добавлено через 4 минуты 57 секунд
Это как это так?
Езжу на 98, угарает если крутить все-равно.
Но только я что то начитался про лукойл. и купил на след заливку LIQUI MOLY 8055 Special Tec LL 5W-30 Состав Синтетическое
Спецификации ACEA B4|A3
Спецификации API CF|SL
решив что для нашего старого допотопного мотора спецификация SL в самый раз.
по цене как лукойл почти.
А вот теперь у нас появился SH5 и вот думаю чего в него лить. Сейчас там Мобил 0-40. Но большинство советует именно 0-20.
Ну и конечно хочется немного сэкономить )))
Спецификации ACEA B4|A3
Спецификации API CF|SL
решив что для нашего старого допотопного мотора спецификация SL в самый раз.
по цене как лукойл почти.
А вот теперь у нас появился SH5 и вот думаю чего в него лить. Сейчас там Мобил 0-40. Но большинство советует именно 0-20.
Ну и конечно хочется немного сэкономить )))
И кто же эти уважаемые авторитетные люди?
Октановое число бензина может влиять только на срок службы масла. Сера, йопта... Чем меньше серы в бензине, тем меньше вероятность проникновения серной и сернистой кислоты в масло, тем дольше масло сохраняет свои свойства. Казалось бы- с повышением октанового число % содержания серы должен иметь тенденцию к снижению... Ни фига. И в 92, и в 95, и в 98 содержание ПРИМЕРНО одинаковое. Так что связь расход масла- октановое число топлива- извините- чушь какая-то...
Последнее редактирование:
Такие же рядовые автолюбители.
А что, только сера может влиять?
По поводу чуши - это Ваше мнение, оно ведь тоже не претендует на объективность ;-)
Хорошо,тогда приведите мнение людей, близких к науке, с графиками, выкладками и прочими расчетами.
Вот мой анализ отработки масла после 11000км пробега
А вот- такой же, но на бензине 95+
Вы разницу видите? Я нет. На количество меди внимание не обращаем, это масло Cupper, оно все из меди состоит)))
А вот- такой же, но на бензине 95+
Вы разницу видите? Я нет. На количество меди внимание не обращаем, это масло Cupper, оно все из меди состоит)))
Реклама
