Масло для двигателя.

[Kabrik]

Всех с праздниками!
Уважаемые, вопросик...
Залился Motul Eco-Lite 8100 5w30 в Плеяде. Сейчас по ошибке взял на долив Motul Eco-Clean 8100 5w30, вместо Lite. Можно ли использовать для долива или лучше поменять ? ( Forester SH 2.5 атмо, AT)

Добрый день!
Motul с Motul нет проблем он весь РАО (полиальфаолефиновый), исключение 300V (его и в него другое нельзя).
Также РАО можно доливать в масла других производителей (они в большинстве своем на основе гидрокрекинга).

 

[Turbo3BEPb]

Всех с праздниками!
Уважаемые, вопросик...
Залился Motul Eco-Lite 8100 5w30 в Плеяде. Сейчас по ошибке взял на долив Motul Eco-Clean 8100 5w30, вместо Lite. Можно ли использовать для долива или лучше поменять ? ( Forester SH 2.5 атмо, AT)

Доливай смело, ничего страшного нет.


Отправлено с помощью Tapatalk

 

[MVDen]

Доливай смело, ничего страшного нет.


Отправлено с помощью Tapatalk

Это точно. Один раз можно смело доливать.

 

[Shvil]

Подскажите а экспресс замена масла (высасывание через отверстие для щупа) это хорошо, плохо или пофигу? Авто форь 2.0 2014 г.в., хочу менять масло в промежутках между ТО, каждые 7500.

 

[Turbo3BEPb]

Подскажите а экспресс замена масла это хорошо, плохо или пофигу? Авто форь 2.0 2014 г.в., хочу менять масло в промежутках между ТО, каждые 7500.

Частая замена масла это хорошо.
Экспресс замена, это станции куда приехал и через 15 минут уехал с поменянным маслом


Отправлено с помощью Tapatalk

 

[Yanus]

Частая замена масла это хорошо.
Экспресс замена, это станции куда приехал и через 15 минут уехал с поменянным маслом


Отправлено с помощью Tapatalk

На кой хрен, ему на атмо 2.0 каждые 7500????
раз в 10 и норм, меньше уже перебор для атмо.

 

[Shvil]

Частая замена масла это хорошо.
Экспресс замена, это станции куда приехал и через 15 минут уехал с поменянным маслом


Отправлено с помощью Tapatalk

спасибо, откорректировал свой вопрос

 

[Turbo3BEPb]

На кой хрен, ему на атмо 2.0 каждые 7500????
раз в 10 и норм, меньше уже перебор для атмо.

Я сказал ему менять каждые 7500?
Я сказал, что частая замена - это хорошо


Отправлено с помощью Tapatalk

 

[Shvil]

На кой хрен, ему на атмо 2.0 каждые 7500????
раз в 10 и норм, меньше уже перебор для атмо.

ну как-бы ТО каждые 15, вот и решил в середине ... по-моему вполне логично

 

[Turbo3BEPb]

спасибо, откорректировал свой вопрос

Не знаю, я люблю по старинке, через пробку )) ну эти отсосы)


Отправлено с помощью Tapatalk

 

[Shvil]

Частая замена масла это хорошо.

Это я понимаю, интересует способ.

 

[Turbo3BEPb]

Это я понимаю, интересует способ.

Вроде меняют так, даже тут на форуме так кто то делал..


Отправлено с помощью Tapatalk

 

[Yanus]

ну как-бы ТО каждые 15, вот и решил в середине ... по-моему вполне логично

У богатых свои причуды.... там нет нагрузок, которые убивают масло за такой срок.
10 тыс стандартный интервал для атмо, оно даже не почернеет.
Если бы был шитый атмо, 7500 еще можно было бы понять.

 

[Turbo3BEPb]

У богатых свои причуды.... там нет нагрузок, которые убивают масло за такой срок.
10 тыс стандартный интервал для атмо, оно даже не почернеет.
Если бы был шитый атмо, 7500 еще можно было бы понять.

Многое зависит от масла. Не которые масла 8-10 тысяч ходят- край.
И масло чернеет обычно уже к 2000 тысячам.



Отправлено с помощью Tapatalk

 

[itil]

10 тыс стандартный интервал для атмо, оно даже не почернеет

ну енто ты зря - еще как чернеет

давай лучше так, замена масла обуславливается условиями эксплуатации

если например для беспробочных регионов с обычным трафиком и тп замена раз в 10 тыр может быть и приемлема.

то в крупных мегаполисах - надо прикидывать моточасы, у меня как раз в пересчете получается смена раз в 7500. несмотря на атму и 2.0

 

[Yanus]

ну енто ты зря - еще как чернеет

давай лучше так, замена масла обуславливается условиями эксплуатации

если например для беспробочных регионов с обычным трафиком и тп замена раз в 10 тыр может быть и приемлема.

то в крупных мегаполисах - надо прикидывать моточасы, у меня как раз в пересчете получается смена раз в 7500. несмотря на атму и 2.0

)))) Ребят, можно много по этому спорить, но моточасы на атмо 2.0 и 2.5 уже отличаются, а от турбы тем более, тогда предлагаешь у турбо раз в 3 тыс менять? ))))))
Ну не знаю ни одной атмо 2.0 которая за 10 тыс убила бы среднестатистическое масло, при моем стиле зачастую сливал чуть темное масло, не более и это с нормальным щелочным.
И мы не говорим о спортивных маслах, которое на одну гонку ))))
Даже новый форестер турбо спокойно выходит 10-ку на нормальном масле ибо конструкция турбины и нагрузки другие, даже 15-ку осилит.

Все эти сказки о том, что чем чаще меняешь масло, тем лучше - не более чем сказки, ибо если следовать этому правилу то меняя масло каждый день движок должен быть вечным )))))))))

 

[itil]

Yanus,
я 50 с небольшим км в одну сторону еду 2.5 - 3 часа
и так дважды в будний день, вместо положенных 30-40-50 минут

речь не о том, что я "усаживаю" масло в движке гоняя не по детски или дрифтуя или еще чего, а о том что через масло у меня проходит в несколько раз больше продуктов горения топлива, чем скажем у кого-то кто юзает авто километров за 300 от нерезиновой.

 

[Radix]

Когда менять масло - мнение Сергея Смирнова: http://bmwservice.livejournal.com/157047.html

 

[aUt]

Когда менять масло - мнение Сергея Смирнова: http://bmwservice.livejournal.com/157047.html

Это то,кто жарит масло и на этом говорит о нем хорошо или плохо?)))
Меняйте масло по мото часам,либо по сезону(если мало катаетесь)

 

[sound of life]

а я меняю на 7-8 тысячах. А если узм@ндится,то и на 5 могу поменять. И плевать я хотел на разные мнения. Я так хочу,моя машина. На предыдущем форе у меня двигатель с такими интервалами отходил почти 300тысяч без намёков на ремонт. И сейчас ходит у другого хозяина. Моё мнение-15 тысяч масло не живёт. Никакое. Особенно с крохотным форевским фильтром.