Сейчас многие вообще запасаются на несколько лет - всё таки 150 рублей - это не 700 рублей за оригинальное (с теми же результатами по износу).
Если кто не найдёт сам, могу подсказать, где в Москве есть. В личку.
Масло для двигателя.
- Автор темы Сильвер
- Дата начала
Сейчас многие вообще запасаются на несколько лет - всё таки 150 рублей - это не 700 рублей за оригинальное (с теми же результатами по износу).
Если кто не найдёт сам, могу подсказать, где в Москве есть. В личку.
Сам бы хотел узнать, какой вязкости лить масло на ФОРИК 2015 г. с пробегом 15000. Подскажите кто знает. Сейчас залито Subaru 0W20, но расход большой. Может лучше 0W40
Кто хочет сэкономить, порекомендую очень интересные варианты с маслами Лукойл.
1) Синтетика (HС с добавкой PAO) Лукойл 5W-30 API SL - от 140 рублей за литр. Можно менять хоть каждые 5 тыс км, причём на постоянно свежем масле двигатель будет более чем чистым.
2) Более дорогая, но и очень качественная европейская (made in EU) синтетика Lukoil Genesis 5W-30 FE API SN dexos1 Ford 929A. Здесь базовое масло тоже HC с добавкой PAO, но и ещё есть эстеры, алкилированные нафталины, даже два вида ZDDP, что в комплексе обеспечивает очень тихое масло - от 260р/л. Причём есть такое же российского розлива (Genesis Glidetech 5W-30), оно стоит заметно дороже.
p.s. Кто не найдёт сам в интернет-магазинах, можете написать в личку, у нас на складе фирмы тоже есть, могу помочь...
1) Синтетика (HС с добавкой PAO) Лукойл 5W-30 API SL - от 140 рублей за литр. Можно менять хоть каждые 5 тыс км, причём на постоянно свежем масле двигатель будет более чем чистым.
2) Более дорогая, но и очень качественная европейская (made in EU) синтетика Lukoil Genesis 5W-30 FE API SN dexos1 Ford 929A. Здесь базовое масло тоже HC с добавкой PAO, но и ещё есть эстеры, алкилированные нафталины, даже два вида ZDDP, что в комплексе обеспечивает очень тихое масло - от 260р/л. Причём есть такое же российского розлива (Genesis Glidetech 5W-30), оно стоит заметно дороже.
p.s. Кто не найдёт сам в интернет-магазинах, можете написать в личку, у нас на складе фирмы тоже есть, могу помочь...
вот это золотые слова. Сам всегда меняю по моточасам. 150-170 м/ч и замена. К примеру: за это время я проезжаю 7-9 т.км, на машине супруги выходит 5-8 т.км.
Добавлено через 3 минуты 2 секунды
Кстати, масло оригинал БМВ тоже теперь SHELL делает. с кастролом дружба кончилась.
Добавлено через 8 минут 16 секунд
Ага, на всю жизнь запастись.
Добавлено через 2 минуты 16 секунд
для себя опытным путем пришел к 5W50. Лью во всем машины. Совокупный пробег на масле более 500 тыщ. на разных машинах. Проблем нет.
пришёл к 5/40, недавно был разговор с бывшим раллистом, он считает что 0\20 подходит для шустрой езды, но ресурса движка не будет, если крутить и при этом рассчитывать на ресурс, то нужно лить погуще, вот такое мнение...
Для себя.
Тут каждый сам выбирает как что.
Какой марки масло если не секрет?
Я вот на 300V проездил с новья, мотор в идеале, особо масло не ела, подливал грамм 200-400, за 8-10 тысяч. Но цена уж очень дикая стала. 2600 за 2 литра...
Сейчас перешёл на Amsoil Z-Rod 10W-30, на оил клабе очень хорошо отзываются о масле. Там же 4 субариста льют Амсоил, один из них как я понял в турбовую с мощностью около 300, и ничего, гудрон не льют.
Масло нравиться, тихое, очень хорошо защищает со слов профи оил клаба. Стоит приемлемо. Не реклама, просто маленький отзыв о масле.
Отправлено с помощью Tapatalk
Ну да, взять туже линейку 300V, там 0W-20 идёт как для максимальной отдачи от мотора. А уже масла 15W-50 для длительных нагрузок.
Отправлено с помощью Tapatalk
Приветствую всех.
Лью идемитсу 5w30 синтетика, жора масла почти нет 200-400гр, замена масла 8-10 тыс км
Лью идемитсу 5w30 синтетика, жора масла почти нет 200-400гр, замена масла 8-10 тыс км
залил NGN Prоfi 5/30. Двигатель работает мягче чем на ликви моли оптимал синт 5/40(свежем). Наблюдаю за "жорой".
Реклама
