легендарные вентилируемые Otto Zimmermann GmbH 530245752

[SergeA]

Легендарные вентилируемые Otto Zimmermann GmbH 530245752 с отверстиями. Проточены. В допуске. В идеале

3000 за пару

Москва, ЗАО, Раменки
Связь - личка, либо телега - @sergeyak77

 

[Yanus]

Проточенный диск в идеале и допуске это что то из области фантастики.))))
Идеальные диски не точат.)
И что легендарного в 277 дисках?))

 

[SergeA]

Проточенный диск в идеале и допуске это что то из области фантастики.))))
Идеальные диски не точат.)
И что легендарного в 277 дисках?))

Легендарного в них то, что они лучшие для тех, кто ездит только по асфальту. У меня часто застревали камушки в отверстиях, поэтому заменил на Otto Zimmermann без отверстий. Точную толщину могу померить, если есть реальный интерес

 

[Yanus]

Легендарного в них то, что они лучшие для тех, кто ездит только по асфальту. У меня часто застревали камушки в отверстиях, поэтому заменил на Otto Zimmermann без отверстий. Точную толщину могу померить, если есть реальный интерес

Не не, спасибо, даром не нужны.))
Просто поинтересовался, мож я чего не знаю.)

 

[Presley]

Легендарного в них то, что они лучшие для тех, кто ездит только по асфальту. У меня часто застревали камушки в отверстиях, поэтому заменил на Otto Zimmermann без отверстий. Точную толщину могу померить, если есть реальный интерес

Так то нормальные диски, у меня кстати нигде ничего не застревало, где я только не ездил)) Новые, поди, 10+ стоят такие...
Про проточку,идеал и допуски комментировать не будуardon:

 

[Diagnoz]

Так то нормальные диски, у меня кстати нигде ничего не застревало, где я только не ездил)) Новые, поди, 10+ стоят такие...
Про проточку,идеал и допуски комментировать не будуardon:

Я тоже такие себе поставил + колодки этой же фирмы. Полет нормальный. Разницы не вижу с оригиналом, по долговечности, посмотрим.

 

[SergeA]

Так то нормальные диски, у меня кстати нигде ничего не застревало, где я только не ездил)) Новые, поди, 10+ стоят такие...
Про проточку,идеал и допуски комментировать не будуardon:

Да. Сейчас пара стоит больше 10 т.р. Поэтому восстановленные за 3 т.р. - хорошее предложение. Тормозят существенно лучше оригинала

 

[4ega]

На екзисте пара 6000 р. На ззапе от 4500.

 

[Presley]

Только не пара, а 1шт.

 

[4ega]

Только не пара, а 1шт.

Exist
https://www.exist.ru/Catalog/Goods/18/12/0DB08BD4

 

[Presley]

Все верно, цена за штуку, в упаковке (читай мин заказ) 2 шт.

 

[Yanus]

Надо выпить.) Люди, вы меня пугаете.) За новый комплект этой хрени на экзисте можно взять комплект свапа на 316.)))
277 тормоза плевать какие стоят, они не тормозят, хоть за рубль, хоть за 10.)

 

[Diagnoz]

Надо выпить.) Люди, вы меня пугаете.) За новый комплект этой хрени на экзисте можно взять комплект свапа на 316.)))
277 тормоза плевать какие стоят, они не тормозят, хоть за рубль, хоть за 10.)

Что за свап на 316?

 

[Yanus]

Что за свап на 316?

у субару 4 вида передних тормозилок:
277/24 - скоба
294/24 - скоба или 4 пот WRX.
316/30 - скоба
326/30 - брембо.

Для скоб самые эффективные - 316. Свап примерно от 10-15 тыс б.у. в хорошем состоянии (два суппорта, колодки, диски.)

 

[LUK]

За новый комплект этой хрени на экзисте можно взять комплект свапа на 316

Помножив на ноль установку 15 и 16 колес.

Вообще, как бы ни разу не реклама, но аналогичные DBA648X (как минимум сопоставимые с циммерманами) есть по 4670/шт. новые в розницу.
У всех дисков с перфорацией, правда, есть неприятный нюанс, они жрут колодки значительно быстрее (особенно сверленые, с насечками- меньше).

 

[Yanus]

Помножив на ноль установку 15 и 16 колес.

Вообще, как бы ни разу не реклама, но аналогичные DBA648X (как минимум сопоставимые с циммерманами) есть по 4670/шт. новые в розницу.
У всех дисков с проточками, правда, есть неприятный нюанс, они жрут колодки значительно быстрее (особенно сверленые, с насечками- меньше).

последние dba очень быстро уводило. Но это может партия такая.
И на кой нужны 15 колеса?) для установки резины с гвоздями?)))
а 16 ставятся, далеко не все, правда.

 

[LUK]

последние dba очень быстро уводило. Но это может партия такая.

Ну я катаю 277/286, и ничего там не уводит. Торможения самые разные, пару раз и со 150 в дым. И до этого 277 стояли на атмо СГ. И до этого 294 4пот стояли на 320 лс. Машина полторы тонны всего, куда ей суповые тарелки-то на морду?

А 15 и 16 колеса тупо дают как минимум экономию на резине, например.

 

[Yanus]

Ну я катаю 277/286, и ничего там не уводит. Торможения самые разные, пару раз и со 150 в дым. И до этого 277 стояли на атмо СГ. И до этого 294 4пот стояли на 320 лс. Машина полторы тонны всего, куда ей суповые тарелки-то на морду?

А 15 и 16 колеса тупо дают как минимум экономию на резине, например.

))) Так каждый предъявляет свои требования к торможению.)))
Под мои подходят суповые тарелки. Твой не знаю, извини. ))
А экономия на резине... но это уже как то из разряда - купите велосипед и будьте счастливы.)
Спор ни о чем, ты же не будешь возражать в том, что 316 сток тормозит лучше 294 сток?)
Доработали только последние 294 - там хитачи стоит на диске 294-30-114,3 с колодкой от 316.

 

[Azazello]

Кхм. Перестаньте глумиться над моими 277 мм и 15 радиусом))))

 

[Yanus]

Кхм. Перестаньте глумиться над моими 277 мм и 15 радиусом))))

)) да лан, хочешь воткнем какие нить 356 и 3.6 с турбой под капот.)
Главное не забыть задние барабаны поменять.)