LED лампы Н4 на SG5 дорестайл

[An_Dvk]

Долго читал разные статьи про светодиодные лампы. Всё то жаба душила, то терзал себя сомнениями есть ли в них смысл.
Последний раз установил галоген OSRAM LASER. считаются самые самые яркие по тестам. Но то ли у дорестайла фары плохие, то ли я слепой, но зимой в грязную погоду иногда кажется что фары не светят совсем ))) и омыватель помогает не надолго. Авто SG5 дорестайл
Всё же решился и заказал. Где купил - могу ответить только в личку. Чтоб не рекламировать. В принципе таких сейчас полно везде.
лампы сделаны в аналогии с галогеном. В них тоже есть козырёк для ближнего света. сделаны на основе чипа Philips. название Светодиодные лампы H4 G9 Philips ZES 4000K. понравилось именно 4000к так как все остальные 5000 или 6000к всё же ближе к синеве. В плохую погоду в дождь будет плохо видно.
Установил на днях. Встали в родную резинку. Ничего резать не пришлось. Только в водительскую фару чтоб вставить нужно снимать аккумулятор. И потом когда ставишь его на место то между лампой и аккум очень мало места! Если бы у лампы был радиатор большего размера то гаранти что встанет нет. Есть лампы даже с вентилятором. они точно не войдут. тут радиатор гибкие лепестки. и влезло.
теперь о свете. скажем так - с чистыми фарами светит ярко. Ярче галогена самого яркого! Свет белый приятный глазу.
Чёткой галки нет, но видно что светят как галоген. Если присмотреться то видна грань. На моих фото не понятно. так как засветка. Снял 2 фото ближний и дальний. Хочу дополнительно отполировать фары и проверить свет на стенде.
Цена вопроса 7000р. С али экпресса не стал заказывать. мало ли что.

Да. кстати. Есть такие дешевые по 1500 - 2500. у них нет козырька и они светят как колхозный ксенон!. :icon_mad:

 

[PaYAlnik]

1. Это не Philips, это даже не качественная копия. Вообще, оригинал бывает только 6200K.
2. Судя по расположению козырька, они для праворулек.
3. Даже с поправкой на засветку, бимшоты - СДЕЛАЙТЕ МНЕ РАЗВИДЕТЬ ЭТО!!!

И да, дешевле, чем за 10 килорублей, ультиноны H4 мне не попадались.

 

[An_Dvk]

Как определил что для праворулек?? Продавец ничего такого не говорил.
На самом деле есть линия. В выходные поеду настраивать на аппарате. после отпишусь. Но чёткой грани нет. Возможно у меня уже стёкла не первой свежести.
Филипс стоит 9800. Но мне их 6500к даром не нужны.

Эти лампы корейская подделка. Поэтому стоят 7000

 

[Turbo3BEPb]

Согласен, это не Филипс, даже близко.
Корейцы подделками не занимаются. Скорее всего это Китай. Сейчас модно стало писать - качественный корейский комплект, разработано в Японии, сделано в китае упаковано в Корее отправлено на продажу в Тайвань.
Раньше лет 8 назад еще можно было найти настоящий Корейский комплект, но сейчас вряд ли.
Даже Osram в большинстве своих светодиодных ламп производит их в Тайване.

Ничего плохого сказать не хочу, лампы то может и хорошие но переплата очевидна. И как было замечено оригинальные светодиоды отдают в синеву.


Отправлено с помощью Tapatalk

 

[An_Dvk]

Я мог бы и филипс купить. Но искал именно белый свет 4000к. так как у филипса 6500к слишком синева.
Я думаю что филипс тоже в китае делает.

Кстати по желанию можно сделать и 3000к. светодиоды позволяют.
На АЛИ экспрессе такие есть. похожие за 4500р с козырьком (для галки) но там тоже все 6000к. так что эти выбрал за гибкий радиатор (тк на наши СГ кроме них ничего не подойдёт).
Теперь я езжу и вижу что у меня есть свет.
Сегодня поеду полировать фары и попрошу проверить настройку на стенде.
Посмотрим что получится.

 

[demon]

лампы с вентиляторами с али полный шлак! засветки такие ,что колхозному ксенону и не снилась!

 

[An_Dvk]

Короче. ездил полировать фары и заодно настроил свет. Нормально настроились. так что рекомендую. Вот только незнаю про срок работы. тут как говорится время покажет.
Но рекомендую именно лампы с козырьком как у меня. так как если нет козырька то это фуфло с засветкой. и разговор именно про Н4. !

 

[demon]

галки появились? фоточку сделай

 

[An_Dvk]

Да я пытался сфоткать. не получается. засветка. скорее всего нужно не телефоном снимать.
галки так прямо чтоб выраженной нет. есть полка )) но на аппарате настраивали я видел галку. и мастер сказал что не будет слепить.
дальний у них страдает. Он работает как бы просто как дополнение к ближнему. Но всё равно видно

 

[SSSG]

Бедная встречка, это же сварка в лицо. Я бы таких Кулибиных отстреливал, из рогатки...

 

[An_Dvk]

Бедная встречка, это же сварка в лицо. Я бы таких Кулибиных отстреливал, из рогатки...

Зря так. никакая не сварка. Немного ярче чем Осрам найтбрейкер. Я был на регулировке, отрегулировались по СТГ нормально. В принципе я даже могу на 1 деление опустить корректором. Технологии не стоят на месте

Отстреливать надо колхоз ксенонщиков.... и тех у кого неправильные LED лампы.

Да кстати - большинство новых кроссоверов с линзами слепят тоже дай боже. Тогда надо всех перевести на штатный галоген 2700к

 

[SSSG]

Что там можно регулировать - на фото что дальний, что ближний - пятно света. Ну ближний чуть пониже .

 

[PaYAlnik]

Да я пытался сфоткать. не получается. засветка. скорее всего нужно не телефоном снимать.

Примерно такие же отмазки были у одного тролля на ледвэе. Сначала, правда, мы его за неадеквата приняли, но потом с него совсем уж жЫр попёр.

Хоть на тапок фотографируй, если засветки нет, то её и на снимке не будет.

А в сервисах частенько те ещё пучеглазые раки работают, убедился на собственном опыте (печальном). Ему надо было с тебя бабла поиметь - вот и навешал, что всё хорошо стало его стараниями.

Даже у китайских микробимодулей ксеноновых, которые в H4 вставляются без разборки фары, и то такой порнографии нет в пятне.

 

[Timk]

Всем привет! чисто случайно наткнулся на эту тему и решил что тут без моих букавок будет скучновато.
Вобщем то болею автосветом, т.к. у меня америкос и со светом у них полная беда. Разработал прикольные фары с раздельным светом , как раз для дорестайла, но они пока на стадии "запустить опытный экземпляр" (но это совсем другая тема). Пока я собирал материал и комплектующие для своего творения, наткнулся на очень интересного дядьку, который в ютубе делает "честный" тест всевозможных ламп, в том числе и светодиодных. Кстати говоря, об осрам Лазер, имел опыт, бош +90 светит не намного хуже, но цена сильно разнится, так что в этом плане вставьте лучше Бош, еще есть лампы GE,но о них я ничего не скажу, не пробовал, хотя "дядька" из ютуба говорит что они лучше. Так вот дядька этот находится в твери и я к нему все таки съездил, поговорить, совета спросить... Вобщем рекламщик, очень грамотно и хитро все это придумано (с каналом на ютубе). Так вот , о светодиодах. То о чем говорится в этой теме- далеко не филипс, просто в этих лампах, по заверению производителей, используются чипы (светодиоды) Phillips Zes Luxeon, но проверить подлинность этого вы не сможете, только если вы не сотрудник КБ Филипс ). к слову, подобных ламп сейчас большое множество, и все их ценники в районе 6000-8000 рупчиков. Весь смысл этих ламп в том, что их расположение чипов соответствует расположению и размеру (!!!) нити накаливания в галогеновой лампе. Почему именно так ? А все потому, что отражатель, да и сама фара сконструированы так, чтобы свет от лампочки отражлался на дорогу, а не в глаза встреке. Светодиоды только начинают свой путь, и производители начинают понимать как надо их делать, поэтому ни в коем случае не пытайтесь вставить кукурузу в фару или лампочку с большим диодом. Себе я поставил в фару сд лампочки под названием CL6 , который так рекламирует тот дядька. Скажу вам, что до идеала эти лампы не дотягивают, освещенности они придали моим фарам в 1,5-2 раза (сомнительное достижение, учитывая их цену). Но есть такой параметр - Ослепление. Так вот он у меня с этими лампами 8 KLux ( с галогеном 2, норма до 5-6),но застветка небольшая есть и регулировалась она поворотом лампы на миллиметрик. но есть еще новее лампы, с ними был прирост в 3,5 (!!!) раза, но ослепление на уровне ближнего с галогеном- 24 KLux =))). Общаясь с мастером я понял, что это еще сырые лампы, надо ждать. Как это было с ксеноном. Но смысл всех этих ламп в том, что в каждой фаре они светят по-разному. И со слов мастера, светят они лучше всего в отражателе без "гофры", чем меньше изгибов, тем лучше СТГ (свето-теневая граница), в линзе они не дадут ничго, а только ухудшат свет. По недельному опыту скажу, что это все понты, хотя я дорогу стал видеть и никто мне не моргал и даже гайцы не тормозили,но ощущения что встречке все-таки не комфортно, да и самому как то не по себе когда у тебя дорога подсвечивается волнами (не понятно почему), а еще нужны обманки, тк при включенных птф может залипать дальний(По крайней мере у америкосов точно). Фары протирать от грязи стало проще, потому что то что прилетело с дороги не высыхает на фаре изза малой температуры светового потока, но может случиться так что в дороге фары просто замерзнут (например в ледяной дождь, или когда за бортом -15 а из под колес вылетает водичка).И еще, для светодиодов, как и для ксенона, необходим омыватель и корректор. И даже если законом это пока не прописано,ребят, не будьте гей-ксенонщиками,не слепите народ. Как то один возрозил на это, мол галоген тоже слепит на грязных фарах. Да! Но галоген так глаза не выжигает как диоды или ксенон, потому что сила света больше. У меня есть пару фото, но сейчас я их искать не буду. Завтра поеду отправлять обратно эти лампочки и в скором времени мне приедут другие, кому интересно наделаю фото, дам попробовать, посмотреть пощупать. Эти я уже ставил и стг самая четкая, засветок не было.
И еще, совсем недавно компания Филипс выпустили лампы н4, их цена 10к руб. Светят достойней этих, но увы, я затупил и не попробовал их в своих фарах...
извините за краткость, многое опустил, чтоб у вас чай не остыл пока читаете)

 

[An_Dvk]

Всё логично. Я сам понимаю что светодиоды светят не совсем ровно. Но такого ослепления нет. сам проверял. товарищ ехал на встречу на моей машине. Я на его. Ничего страшного. Нормально. некоторые новые линзованные слепят не хуже.
А про то что на них лёд не тает - да проблема.
Но с галогеном в наших фарах ездить отстой. Ничего не видно. Линзы китайские ставить не хочу, а оригинал -дорого.

 

[Diego]

По словам про дискомфорт от "засветки" смущает вот что: половина России ездит с праворульными фарами, которые не стесняясь светят на встречную полосу галогеном и ксеноном. И всё нормально

 

[An_Dvk]

некоторые правильные форумчане сейчас напишут, что меняли фары на европу.

 

[Turbo3BEPb]

Убеждаюсь в какой раз, что на авто форумах не надо писать про установку ксенона/светодиодов. Каждый сочтет своим долгом назвать тебя колхозником со слепящими фарами. В эру ксенона - ксенонщики колхозники (извиняюсь за тавтологию). Сейчас новая эра светодиодов - тоже слепящие колхозники. Отчасти я согласен, но не во всем.

 

[An_Dvk]

не ну скажем так что в Н4 вставить ксенон это уж точно глупая мысль. На лампе нет же никаких козырьков как на галогенке.
Светодиод же сделан ровно точь в точь как и галогенка. Вот только у галогена нить накаливания даёт ровный свет вокруг себя, а СД вот не может так как светит направленно. Притом там по 3 модуля с каждой стороны корпуса лампы. 6 на ближ и 6 на дальний. Как раз эти модули и не могут дать ровный свет. Всё равно есть конечно засветка, но она минимальна, так как спец козырёк убирает ненужное, как в галогенке.
Если бы производитель сделал бы не 3 модуля, а один единый, то думаю этих пучков небыло бы.
Хотя у того же филипса модули расположены так же как и у меня абсолютно. (филипс может не влезть по габаритам из за аккумул)

Короче если не заглядывать в фару то не слепит, а светит куда нужно.

 

[Timk]

Ну, послушайте. Да, сейчас тенденция такая, что в нашу жизнь активно врывается новое поколение- светодиоды. И говоря об автосвете, рано им еще быть на уровне галогеновых ламп, в плане геометрии, что можно вставить и поехать. Да, многие концерны активно внедряют новые технологии, но там сидят куча инденеров и проэктируют не просто источник света, а уелую фару! Пример вам- бмв, ауди, лексус нового поколения. У них светодиодные фары, у некоторых даже лазерная оптика. Мерседес недавно показали матричную фару, в которой 2000 активных зеркал, которые способны проэцыровать на дорогу знаки! Но все это разработки инженеров! А вы хотите вставить китайскую лампочку с диодом в оптику, предназначеную для галогена... Рано. Очень рано. Хотя, это направление активно эволюционирует, еще год назад мы не видели подобных ламп, а были колбы со всех сторон напичканые смд чипами..
Господин ТурбоЗверь, надо понимать чего вы добиваетесь, устанавливая новые источники света.. Если хотите бежать за модой и просто самовыражаться тем что в вашем авто установлены светодиоды, то да- поставил что попали и поехал. А если говорить о прибавке в освещении и при этом иметь правильный свет, то придется извернуться и раскошелиться. В данный момент у вас есть куча вариаций, например взять б/у линзу Който из лексуса или новенькой легаси, недавно Оптима сделали светодиодные линзованые би-модули, хотя вторые немного и уступают но вполне достойно. Единственный момент, это срок службы. Понятно что Който будет светить дольше, но хз хз это еще никто не проверил. Но и в том и другом случае придется выложить приличных денег ( бимодули оптимы стоят 20к). Просто весь смысл этого в том, что все эти лампочки- это колхоз, но колхозить можно грамотно, а можно просто ради понтов. Лично я делаю то что делаю, потому что мне важно освещение, правильное и четкое, с помощью диодов можно сэкономить на потреблении энергии, тем самым снять нагрузку с генератора(но это лирика). Менять авто в этом случае нет смысла, не хочу. Ксенон, да, он решит проблему. Но и в этом случае необходимы переделки, опять же с умом.
Почему ксенон стали запрещать? Придумали ГОСТ,. Скоро это коснется и светодиодов. Все от того что народ втыкает крывае лампы и совершенно не парится о последствиях, ездят слепят, и не понимают что в какой то момент они могут стать причиной серьезного дтп с жертвами и всеми вытекающими. Но их это не коснется, потому что они проедут мимо, а ослепленный водитель будет лежать в кювете, в лучшем случае.