Можно и без лишних, смотрел фотки Форя, там 2 литровый 150 лс был без лишних кнопок, кажется американец.
Круиз-Контроль на SJ
- Автор темы АниМашев
- Дата начала
Надо купить и те и те и попробовать. Какие не подойдут - продать другому. Желающие найдутся.
Это в каком У-сере?
Я интересовался на Автозаводской установкой кнопок от XV - сказали, что опыта такого нет и инструкций о совместимости с Япии тоже нет. Могут попробовать на мой личный страх и риск........за мой счет. И сказали, что теоретически должно подойти и разъемы вроде одинаковые, но никто точно не сравнивал.....
Я тоже хочу без лишних кнопок, от XV.
Добавлено через 1 минуту 26 секунд
Зачем от Америкоса? От ХV есть. Если только сравнить номера XV и Америкоса....
Добавлено через 1 минуту 56 секунд
Дорого и не хорошо будет разводить людей продавая заведомо не подходящие книпки, врать придется, что подходят.....
Конечно, если бабла лишнего много пограть можно, а потом негожее выкинуть....
Сегодня позвонил туда. Были в растерянности.....через 4 часа перезвонили: "Надо пробовать. Такого еще не делали... В стороны Америкосов на смотрите- там другой завод,другте мозки и вообще комплектации другие и другие двигатели.....можно смотреть европу и Япию-завод один в Яп., но они таких комплектаций не видели......надо пробовать, XV все-таки машина другая и не факт, что срастется...Для пробы кнопок в наличии нет........". Можно поставить с кнопками (как на 2.0-S- будет работать, такие делали......."
Да вроде же кто-то писал, что в Плеяде и дешевле и быстрее. Сам сижу и думаю может подарок себе в качестве круиза сделать. Знакомые отговаривают. Говорят, что он не нужен - лишняя опция. Но думаю, что решусь.
Вещь нужная не слушайте никого, я даже в городе им пользуюсь. Ставили бы еще адаптивный я был бы вообще счастлив
Думай быстрее, а то цена кнопок поднимается от падения рубля. Не пожалеешь. Это не колбаса, которую съел и забыл, это на всю эксплуатацию авто.
Прокатился нынче в Ярославскую область. На одном из дисплеев залип. Типа ехать) "на руках" получилось чуть экономнее, чем на круизе. Левая сторона графика--КК, 15мин, правая--в ручном режиме, 15мин. Скоростной режим при этом не меняется (90-100).
Просто так, наблюдениеopcorn:
Просто так, наблюдение
opcorn:
Так наверняка ты не мог держать скорость постоянную не на кк. А на кк машина держит одну скорость. Возможно маленький подъем, незаметный для тебя на кк и привёл к этому. Не на кк ты на автомате ногу от педали убираешь и скорость на 3-5 км/ч падала.
Забей. Радуй ноги кк. ))))
Забей. Радуй ноги кк. ))))
Хочу свою лепту знаний внести, может кому поможет...
1) Говорят, что кнопки КК одинаково удачно работают и с CVT и с механикой. На Drive2 когда-то находил инфу.
2) Блок кнопок без лишних незадействованных вроде как другого цвета - серебрянка там темнее. У коллеги на Импрезе такие стоят. В интерьере Форика будут смотреться чужеродно, имхо. Про кнопки с XV не знаю.
3) Реальной работы своими руками минимум часа полтора, если с умом. Я сам всё сделал. Фото прилагаю. Поэтому 2-3 часа считаю допустимым (учитывая сохранение гарантии), а 8 часов - откровенный перебор.
1) Говорят, что кнопки КК одинаково удачно работают и с CVT и с механикой. На Drive2 когда-то находил инфу.
2) Блок кнопок без лишних незадействованных вроде как другого цвета - серебрянка там темнее. У коллеги на Импрезе такие стоят. В интерьере Форика будут смотреться чужеродно, имхо. Про кнопки с XV не знаю.
3) Реальной работы своими руками минимум часа полтора, если с умом. Я сам всё сделал. Фото прилагаю. Поэтому 2-3 часа считаю допустимым (учитывая сохранение гарантии), а 8 часов - откровенный перебор.
Реклама
